解放軍東部戰區22日宣布,133艦艇編隊(由052DL型驅逐艦包頭艦率領)當天完成西太平洋海域演訓活動,并經與西水道返回。這支艦艇編隊此行備受關注的原因,就在于它被認為是中國海軍反制日本海上自衛隊在臺灣海峽挑釁的重要舉措。在此之前,東部戰區宣布,包頭艦編隊于19日過航橫當水道,赴西太平洋海域開展演訓活動。
這是中國軍方近年來非常罕見地對外公布海軍編隊穿過第一島鏈進出西太平洋的具體位置,那么橫當水道和與西水道有什么特殊呢?
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此前中國海軍穿過第一島鏈進入西太平洋時,通常選擇宮古海峽、巴士海峽等傳統通道,但從地圖上可以看出來,橫當水道與中國東部沿海主要海軍基地的直線距離更短,也就是說,中方艦艇編隊從東海出發,經橫當水道前出西太平洋,可有效縮短航行里程、減少航行耗時,有利于提升遠海訓練與戰備巡航的持續性與經濟性。
但這并非中國海軍此次選擇公開通過橫當水道的原因。
就在兩天前的4月17日,日本海上自衛隊“雷”號驅逐艦專程繞道,以“自由航行”的名義通過臺灣海峽南下。此舉不但是日本高市早苗政府上臺以來,海上自衛隊艦艇首次通過臺灣海峽,而且這一天還是歷史上中日《馬關條約》簽署的紀念日,其挑釁意圖實在明顯。
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因此中方在隨后兩天內接連出了三招:第一招是在17日當天對日本驅逐艦進行全程警戒監視,還利用無人機拍照取證;第二招是18日由東部戰區組織海空力量在東海附近舉行聯合巡航,釋放對日警告信息,第三招是19日公開包頭艦編隊過航橫當水道。
值得注意的是,東部海軍這次雖然在公告中表示,“這是例行性訓練,不針對特定國家和目標”,但極為罕見地公開中方編隊從橫當水道通過,表達的意味就完全不同了。
要知道,橫當水道也是日本本島通往琉球群島的必經之路。距離橫當水道不遠的種子島,是日本的火箭發射基地,九州沿岸更是遍布日本自衛隊的基地、港口、雷達、機場、導彈裝置等軍事設施。
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同時包頭艦的整體戰力也與老舊的“雷”號驅逐艦截然不同。后者是一艘服役了25年的老式驅逐艦,沒有宙斯盾雷達,也沒有對地作戰能力,配備的“海麻雀”點防空導彈和90式反艦導彈早已經落后于時代。而包頭艦作為中國海軍052D型防空驅逐艦中的新銳型號,不但噸位更大,而且配備有射程約250公里的“海紅旗-9”遠程防空導彈和射程600公里的“鷹擊-18”反艦巡航導彈,理論上該艦從橫當水道通過時,沿途的自衛隊基地都在其打擊范圍內。
也就是說,包頭艦從橫當水道通過時,直接威脅到日本本土的要害腹地。
更重要的是,中方行動向來講究合理合法。這次包頭艦是從橫當水道的公海航道通過,在實現了對日威懾的同時,也并沒有違反國際法。與之形成鮮明對比的是,臺灣海峽并非公海,根據國際法,它被明確劃分為中國的內水、領海、毗連區和專屬經濟區。
也正是因為這種不同,所以可以很明確地說,日本驅逐艦打著“自由通行”旗號通過臺灣海峽,就是蓄意的政治挑釁和軍事威脅;而中方艦隊從橫當水道經過,卻是符合國際法慣例。
而22日包頭艦編隊結束演習返回東海時,選擇了與西水道位于日本與那國島與西表島之間,是連接太平洋和中國東海的重要通道。距離與西水道北口不遠,便是釣魚島——眾所周知,日本一直存在奪取釣魚島主權的覬覦之心,中國海軍艦艇編隊此次專門強調是從與西水道附近經過,也是對日本驅逐艦通航臺灣海峽的再次回擊。
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此外,新加坡《聯合早報》還注意到,中國海軍航母遼寧艦也已經于20日通過臺灣海峽南下。報道猜測,遼寧艦航母很可能會展開今年的第一次遠海訓練,不排除在經過第一島鏈時再次經過橫當水道。“該航母可能從橫當水道出去,從宮古海峽回來。這樣可以通過實施各種各樣的軍事訓練,對包括日本四大島,以及琉球群島上面的美日軍事基地做到戰略威懾。”
從這個意義上看,日本高市早苗政府原本想利用“雷”號驅逐艦試探中方的底線,結果在解放軍的接連還擊面前碰得頭破血流。
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