國道336線山西河曲也頭至陜西府谷馮家會（黃河橋頭）段規劃詳情

國道336線山西河曲也頭至陜西府谷馮家會（黃河橋頭）段新建工程，是山西省普通國省道重點建設項目，也是打通晉陜兩省跨省通道、完善黃河流域干線公路網絡、破解河曲縣縣城過境交通瓶頸的重要民生工程，項目由山西省公路局忻州分局作為牽頭建設單位，同步對接陜西省交通運輸部門實現跨省路段協同規劃建設。

一、項目規劃核心詳情

（一）項目總體概況與路線走向

本項目路線全長14.977公里，其中山西境內里程14.479公里，陜西境內里程0.498公里。項目起點位于山西省忻州市河曲縣鹿固鄉也頭村南側（駱駝也村北），沿線依次經過也頭村、磁窯北、輝塔南、狗兒洼北、巡鎮北、河會北、夏營北、鋪路北，在五花城與鋪路之間折向西南，設置黃河特大橋跨越省道249、黃河干流后進入陜西省境內，終點止于榆林市府谷縣馮家會村黃河橋頭，實現與陜西境內既有路網的無縫銜接。

（二）分段技術標準規劃

項目全線設計速度均為80公里/小時，根據沿線交通需求、地形條件與功能定位，采用分段差異化的公路建設標準，具體規劃如下：

起點至巡鎮段：采用雙向兩車道二級公路標準建設，路基寬度12米，主要服務沿線鄉鎮集散交通需求，兼顧干線公路通行功能。

巡鎮至終點段（含黃河特大橋跨省段）：采用雙向四車道一級公路標準建設，路基寬度25.5米，承擔干線跨省過境交通核心功能，是項目的核心建設區段。

（三）核心建設內容規劃

項目總投資105400萬元，核心建設內容涵蓋路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿線設施、綠化及環境保護工程等全體系內容，同步配套建設必要的服務區、養護工區等附屬設施。其中關鍵控制性工程規劃如下：

黃河特大橋：規劃建設1393米特大橋1座，是項目跨省銜接的核心控制性工程，需跨越黃河干流及省道249線，橋梁建設需滿足黃河流域防洪、通航、生態保護相關規范要求。

常規橋梁工程：全線規劃建設大橋8座，累計長度2077米，配套建設中小橋、涵洞若干，全面適配沿線地形、水系與路網交叉需求。

隧道工程：規劃建設桃山隧道1座，是項目的重要節點工程，需同步開展專項地質勘察、結構安全論證與生態保護設計。

涉鐵交叉工程：項目沿線涉及與鐵路線路交叉區段，規劃同步開展專項方案設計，確保交叉工程符合鐵路運營安全規范，同步完成全流程審批與建設。

（四）項目規劃合規性與專項管控要求

本項目已納入《山西省公路局關于加快推進普通國省道建設項目前期工作的通知》（晉公計函〔2022〕65號）重點推進項目清單，規劃階段嚴格落實生態保護、文物保護、國土空間管控等相關要求。

項目用地范圍涉及省級文物保護單位五花城長城、夏營長城、夏營堡、河會烽火臺的建設控制地帶，縣級文物保護單位夏營遺址、山界梁墓群的保護范圍及建設控制地帶，以及多處未定級不可移動文物，規劃階段已取得山西省文物局出具的項目選址意見，明確要求開工前完成文物影響評估報告及保護方案編制，并履行完整的文物行政審批程序。同時，項目同步開展環境影響評價、水土保持方案、壓覆礦產資源評估、地質災害危險性評估等多項專項論證工作，確保項目規劃符合國家及地方各項法律法規要求。

二、項目最新進展

截至2026年4月23日，項目整體仍處于前期工作深化推進階段，尚未正式開工建設，各項前期審批、勘察設計、專項評估工作均按計劃穩步推進，具體進展如下：

全過程工程咨詢服務已全面落地。2025年2月，項目發布全過程工程咨詢服務招標公告；2025年4月，經法定評標流程，確定由山西交科公路勘察設計院有限公司牽頭，聯合山西省交通環境保護中心站（有限公司）、山西博瑞地產評估咨詢有限公司組成的聯合體為中標單位，中標價格2776.5萬元，服務范圍覆蓋項目全流程勘察設計、專項評估、造價咨詢等工作，目前該服務已全面開展。2025年12月，項目已完成OD調查設計技術輔助服務采購工作，為勘察設計提供了完整的基礎數據支撐。

文物保護專項工作進入實質推進階段。2026年3月26日，項目發布文物保護方案和文物影響評估報告專業技術服務采購公告，2026年4月3日完成開標評審工作，明確了專項服務單位，服務周期為合同簽訂之日起180日歷天，目前正在開展沿線文物現場勘查、保護方案編制、文物影響評估報告撰寫等工作，后續將按程序履行文物行政審批手續。

勘察設計審查與安全評價工作啟動關鍵招標。2026年4月20日，山西省公共資源交易平臺正式發布項目勘察設計審查咨詢及安全性評價服務公開招標公告，招標內容涵蓋項目初步設計及施工圖設計的全流程審查咨詢、工可至施工圖設計全階段安全性評價報告編制、涉鐵交叉工程專項審查咨詢與安全評價、黃河特大橋和桃山隧道特殊結構專項安全性評價報告編制等核心內容，標志著項目前期工作進入勘察設計深化、審批要件完善的關鍵階段。

跨省協同對接工作同步推進。針對陜西境內0.498公里路段，山西省交通運輸部門已與陜西省榆林市、府谷縣交通運輸主管部門完成多輪對接，明確了兩省路段建設標準、建設時序、跨省銜接方案的協同要求，確保項目建成后實現全線貫通、無縫銜接，目前陜西境內路段同步開展前期配套工作。

地方政府協同保障持續強化。2025年4月，忻州市委市政府主要領導專題調研項目推進情況，聽取了路線方案、壓覆礦產情況的專項匯報，明確要求市縣兩級形成工作合力，加快推進路線方案論證、壓覆礦產評估、安全論證等前期工作，統籌協調項目用地、環評等審批事項，為項目加快推進提供全方位保障。

三、項目后續工作規劃

下一步，項目建設單位將以各項前期工作為核心，加快推進全流程審批要件辦理。一是持續推進勘察設計工作，同步完成初步設計、施工圖設計編制與審查，確保設計方案符合規范要求與建設實際；二是加快完成文物保護、環境影響、水土保持、壓覆礦產等各項專項報告的評審與行政審批，完善項目開工前全部法定手續；三是深化跨省路段協同對接，確保晉陜兩省路段建設方案、建設時序保持一致；四是同步開展施工招投標前期準備工作，待前期手續完備后，盡快啟動項目施工建設，全力推動這條晉陜跨省通道早日建成通車，切實發揮其完善區域路網、促進晉陜協同發展、帶動沿線經濟社會發展的重要作用。