網約車焦點訊(文/彭小偉)越來越多的老司機,心生退意了,這種情緒也在網約車焦點司機群內彌漫。
4月24日下午,無錫享道司機紀師傅說,剛剛跑了一單,跑得人都想吐了。
一個21公里的訂單,跑了47分鐘,一路上20多個紅綠燈,收入28塊多錢。
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紀師傅說,下午4點30分接的單,5點20才跑完,馬上又是晚高峰要堵車了。
再一看車的電量,跑了200公里,收入230元。
紀師傅的吐槽,立即引起了其他師傅的共鳴。
成都網約車司機向師傅,直接將搶單大廳的截圖發到群內,35.7公里的訂單,接駕距離3公里,車費34.5元。
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最近,杭州網約車司機郝師傅,還打電話到交通9.18傾訴,感覺很迷茫很內耗,不想跑車了。
35歲的郝師傅,四年前到杭州打工,先后做過保安和地鐵跟車員。母親做保潔,攢了10萬元給他買了車,做起了網約車司機。
郝師傅說,每天出車8-10小時,大約有300元的收入,努力一些能達到500元,但會很累,“長時間身體吃不消,腰、頸椎都有問題”。陸陸續續還了母親一些錢,然而現在,他不想再開車了。
網約車司機郝先生坦言,頻頻遭遇奇葩乘客與不公處罰,讓他徹底心生退意。不少乘客上車后蠻橫挑剔、言語刻薄,還動輒惡意投訴,直接影響司機接單與收入。
去年的一趟行程,因地鐵口無法停車,郝師傅提議就近等候,卻遭乘客無端指責爭執,無奈終止行程,最終反被投訴,遭遇平臺罰款扣分。
更讓他倍感委屈的是,近期莫名被判定窺探女乘客隱私,遭到封號15天,還被打上限制標簽,永久無法接女性訂單。
“明明是對方主動和我聊天的”。郝師傅說。
郝先生自稱脾氣不錯,更重要的是他把乘客當做家人一樣對待,每天也有不少乘客感謝他。
為什么我把每一位乘客當親人,他們卻背刺我?
為什么我這么積極向上的一個人,如今變得這么懶?
我想今年還給媽媽6萬元,但我現在卻不想跑車了......
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