獨家對話奕境汽車總經理曾清林：品牌定位“華系車技術極客”，三年沖刺千億元營收

“奕境要做‘華系車的技術極客’，我們希望不斷突破硬件和軟件的天花板。”2026北京車展期間，奕境汽車品牌總經理曾清林接受《每日經濟新聞》記者獨家專訪時對奕境品牌的差異化定位進行了這樣的詮釋。

圖片來源：企業供圖

本屆北京車展期間，東風汽車與華為乾崑聯合共創的高端新能源汽車品牌奕境汽車發布了首款車型奕境X9，這也是華為乾崑首款旗艦大六座SUV。新車搭載最新一代華為乾崑全棧方案，全系標配華為乾崑智駕ADS 5及896線激光雷達。

在汽車行業智能化、高端化競爭日趨激烈的背景下，越來越多的車企希望借助華為的技術賦能，爭奪更多的市場份額。但曾清林強調，奕境與華為并非簡單技術疊加，而是深度融合產生“化學反應”，在高端六座SUV賽道構建核心競爭力。

定位“華系車技術極客”，三年沖刺千億元營收

NBD：作為新成立的品牌，奕境的品牌定位、目標用戶群體是如何定位的？

曾清林：奕境的品牌定位，是要做“華系車的技術極客”。東風在底盤、安全、制造方面有非常深厚的技術功底，軟件方面，華為在智駕、座艙、自動化領域也是行業TOP1。我們希望通過雙方共創，讓奕境在軟件和硬件上不斷突破行業天花板，為行業進步做出貢獻，這也是我們品牌的使命。

智能汽車是具身智能最大的載體，發展到高階階段，對性能要求越來越高，既需要有智慧的“大腦”，又需要有強壯的“體魄”。通過東風與華為結合，我們希望奕境品牌的綜合體實力得到強化。

NBD：奕境品牌的長期規劃是怎樣的？未來的技術路線如何？

曾清林：我們計劃未來兩到三年，推出近5款產品，基本按照每年兩到三款產品的進度推進。當然，投入也非常大，兩年左右我們將投入100億元的資源，東風和華為共同組建了4000~5000人的工程師團隊服務項目。我們的目標是三年左右實現1000億元營收，通過不斷推出新產品滿足用戶需求。

NBD：當前新能源汽車行業競爭激烈，作為新品牌，奕境如何尋求突破口？

曾清林：我們和華為打造了全棧原生共創模式，在用戶洞察、產品開發、技術開發、平臺架構合作上深度融合，實現“1+1＞2”的效果。東風底盤強，華為有領先的底盤控制系統，兩者結合能讓硬件更適合軟件、軟件更適配硬件，把底盤性能提升到新臺階。我們不是把雙方最強技術疊加，而是讓它們產生化學反應變得更強。這是我們能在市場立足、敢做“技術極客”的底氣。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝

NBD：和問界等“界字輩”產品相比，奕境的優勢和差異在哪里？

曾清林：“界字輩”產品做得都非常優秀。我們和“界字輩”都是華為全棧合作，華為所有首發技術、最強技術都用在我們和“界字輩”產品上，渠道標準也完全一樣，都是高標準高要求。不同點在于母公司賦能不一樣，我們有東風底盤、安全基因的賦能，這是我們和“界字輩”產品的差異。

NBD：外界有說法，“界字輩”產品是華為主導，奕境是主機廠主導更多，是否屬實？

曾清林：我們是全棧原生共創，雙方共同投入人員，團隊混合辦公，為共同目標努力，屬于雙方共同主導。

奕境X9計劃于今年三季度上市，對成都汽車產業充滿信心

NBD：現在大六座市場很熱，“9系”車型扎堆，您對此怎么看？奕境的差異化競爭優勢是什么？

曾清林：眾多廠家投入，說明這個市場足夠大，汽車行業決策投入巨大，不會草率做決定，大家都認可市場空間，這對行業是好事。

奕境X9在9系市場是旗艦級存在。第一，它搭載華為最新、最全的技術成果，華為乾崑智駕ADAS 5、鴻蒙座艙HarmonySpace 6均為首搭；第二，它安全性強，被動安全采用2400兆帕超高強度鋼，電池安全、全域安全還有很多“黑科技”；第三，奕境X9采用全鋁底盤，是今年最值得期待、最強的年度9系旗艦。

NBD：奕境X9大概什么時候上市？對銷量有何預期？

曾清林：新車大概在今年第三季度上市。銷量方面我們希望做到行業前三。但銷量不是最終目標，我們更追求NPS（用戶凈推薦值）最高，這是我們真正追求的目標。

NBD：同為東風旗下高端品牌，嵐圖也采用華為技術，兩大品牌如何區別？

曾清林：嵐圖做得非常好、品牌價值很高。東風集團體量足夠大，兩大高端品牌在品牌調性、目標人群上有差異，產品各有千秋，風格和主力車型都不一樣，兩者共同發展。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝

NBD：現在很多車型都是“成都造”，包括沃爾沃、捷達等，奕境X9為什么會選擇成都？您如何看待成都汽車產業？

曾清林：東風在全國有很多基地，我們會根據各工廠產能布局安排。武漢基地產能比較飽和，成都基地自動化水平、工藝水平非常高，適合生產旗艦產品。

另外，成都的消費人群新潮，容易接受新事物，這里也是全國最大的汽車消費市場，有得天獨厚的優勢，離客戶近、用戶敢于嘗鮮，能給行業提供第一手資訊。成都人力資源、配套非常豐富，有潛力做成全國排名靠前的汽車產業。我們對成都充滿信心，當地配套服務、政府服務水平都處于全國高水平，這是成都汽車產業崛起的關鍵因素。