2026年北京車展，我在豐田展臺站了很久。不是因為新車多到看不過來，而是在思考豐田的“TO YOU”理念以及那句“with China, for China”。新能源浪潮沖刷中國車市這幾年，合資品牌都意識到本土化是關鍵，大眾、寶馬、日產、本田都在講“在中國，為中國”，仿佛成了合資新能源反攻的標配宣言。

這是一種共識，但也是一種趨同。當所有合資都把本土化掛在嘴邊，我一直在想一個問題：口號之下，底層邏輯有什么不同？帶著這個問題，我走進了豐田展臺，而答案就藏在一個看似簡單的理念里——“TO YOU”。

很多品牌的本土化，依然停留在加長軸距、換個UI、加幾個中國專屬配置的層面，而豐田的本土化走得更為徹底。不是簡單的產品適配，而是組織機制、研發體系、決策流程和資源配置能力的系統升級。豐田正在做的，不是把本土化當成市場策略來執行，而是將其上升為在華經營邏輯的全面重塑，豐田正在形成可持續、可復制、可兌現的在華經營新體系。

• with China, for China

本屆北京車展，豐田以“TO YOU”為主題，并正式將“with China, for China”確定為在華本土戰略的行動指南?！癟O YOU”是豐田于2025年發布的全新品牌理念，是豐田對“Mobility for All”的進一步深化表達，它意味著豐田決心將抽象的“所有人”，還原成無數個鮮活的、擁有具體面容與需求的“你”。

豐田始終相信，每個用戶都是有著不同需求、不同生活方式、不同出行場景的獨立個體。這個理念其實在本次車展現場就有所體現，豐田在現場設置了五大場景化體驗區，并展出各類特色改裝車——縱橫山河區域的普拉多（參數丨圖片）、悅享都市區域的鋒蘭達、無憂安行區域的福祉車等。

為使“TO YOU”的承諾在面向未來的發展中具備更加堅實的支點，本次車展豐田還將“with China，for China”作為在華事業的重要行動指南，持續推動本土化戰略向更深層次邁進。

注意這用詞變化——不是“in”，是“with”。這個介詞之差，藏著豐田對中國市場的底層理解，“in China”是“我在中國”，更多強調本土化適配；而“with China”是“我和中國一起”，是把自己嵌入到中國產業鏈、技術生態、人才體系中，與中國伙伴協同共創。

這個介詞的轉變，就是豐田這一輪本土化戰略區別于大多數合資品牌的關鍵。而“with China”最直觀的體現，首先是中國管理團隊真正走到了臺前，讓戰略決策更貼近中國市場。本次車展發布會，中國首席工程師團隊走到臺前講解產品。

這是豐田在華持續深化的系統性變革：ONE R&D研發體制將分散的研發資源高效整合，中國首席工程師制度從4人擴充至7人，產品開發正加速從“適應中國”向“由中國定義”轉變，這意味著豐田在華的決策鏈條被大幅縮短。

更根本的變化，在于豐田打破了傳統甲乙方邊界。豐田與Momenta聯合開發的智能輔助駕駛系統，與小馬智行戰略合作的L4級Robotaxi，與中國科技企業在智能座艙等領域的深度協同......這些不是簡單的甲乙方關系，而是共生、共創、共贏。

決策前移、研發體系重構、合作伙伴關系升級，如此種種意味著豐田不再把本土化看作階段性策略，而是將其鍛造成一套可持續、可復制、可兌現的經營體系，體現了豐田深耕中國市場的堅定決心。

雷克薩斯（上海）新能源有限公司總經理、豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理馬驪在發布會現場表示：豐田堅持“為某個人而創造”的原點，以“TO YOU”回應每一位用戶，并以“with China, for China”為行動指南，圍繞中國用戶多元需求，持續深化研發與管理體制變革，讓更懂中國的人主導產品開發，并深化與本土伙伴的協同共創，讓移動出行價值更加貼近真實需求。

• 豐田本土化戰略一周年成果

自去年上海車展“立全球，更中國”戰略發布至今，僅僅一年時間，豐田的本土化成果已經不再是PPT上的規劃，而是實實在在落到了產品上、銷量上以及用戶體驗上。

鉑智系列，是豐田本土化的第一場硬仗。作為豐田在華深度本土化的先鋒車型，鉑智系列承擔著驗證豐田“with China, for Chin”可行性的使命。以鉑智7為例，它不再是簡單把全球車拿來做電動化改造，而是從產品定義到技術方案都由中國團隊對本土用戶需求的精準把握。自3月29日上市以來，鉑智7在內外飾設計，乘坐舒適性，智能交互和駕駛樂趣4大方面收獲了來自首批車主的廣泛好評。

本土化不止于新能源。本屆車展上，榮放作為豐田在華的經典燃油SUV，展示了本土化智能座艙與智能駕駛輔助系統的搭載成果。過去“智能=電動”固有印象在豐田身上已經不適用，因為榮放這樣的燃油車型同樣擁有了領先的語音交互、在線生態、L2+級智能輔助駕駛能力。

過去一年，RAV4、鉑智7等16款深度本土化新車型陸續推出，并收獲用戶口碑，也證明豐田的本土化，切實落地成為了用戶可感知的產品成果。

而最具象征意義的成果，是Robotaxi。今年2月，豐田與小馬智行戰略合作的首款量產L4級無人駕駛鉑智4X純電Robotaxi正式下線。目前正在廣州、深圳、北京進行自動駕駛道路測試，商業運營即將啟動。

從研發體系到產品矩陣，從鉑智銷量到Robotaxi上路，豐田用一年時間證明，本土化戰略不只是發布會上的宣言，而是可以被打磨成一層一層落地成果的體系能力。這種落地速度和力度，在合資品牌陣營中并不多見。

• 擎動點評

在新能源時代，合資品牌的生存法則正在被改寫。而豐田給出的改寫方案，就在那兩句樸素又偉大的表達里——with China, for China，以及TO YOU。是為每一個具體的人。這大概就是我站在北京車展豐田展臺前最真實的一點感受。

從“為某個人而創造”的原點出發，到“TO YOU”的時代回應，再到“with China, for China”的持續推進，豐田正以更加堅定的本土化戰略回應中國市場的發展機遇，正以更懂中國的方式，去制造更好的汽車，提供更長久的價值。