從曲沃到侯馬：一場“裸奔”的砂石運輸，撕開了兩級監管的遮羞布

近日，有網友反映，在侯馬市文公路的下午時段，大批滿載沙子的運輸車輛源源不斷地從曲沃縣境內駛入侯馬市邦泰建材有限公司。這些車輛無一例外都進行了車體私改加高，且全程無任何苫蓋措施，一路揚塵蔽日，超載痕跡昭然若揭。這哪里是運輸，分明是一場打著“建材運輸”幌子的“裸奔”狂歡，更是對兩地交通運輸監管部門履職盡責的無情嘲諷。

層層失守：監管真空下的“裸奔”運輸

私改加高、無苫蓋、疑似超載，這三個違法標簽同時貼在一支運輸車隊身上，簡直是把法律法規當兒戲。按常理，如此明目張膽的違法運輸，早該被監管部門攔下。然而，它們卻一路暢通，從曲沃縣“安全”駛入侯馬市，最終堂而皇之地開進了邦泰建材院內。這背后，是兩級監管部門的集體失聲和層層失守。

曲沃縣作為貨物起運地，是治超的第一道關口。根據《山西省治理道路貨物運輸源頭超限超載辦法》，源頭單位必須安裝稱重檢測設備，出具裝載單�？蛇@些車不僅超載，還私改加高，顯然未經過合規裝載檢測，曲沃的源頭監管形同虛設。更諷刺的是，侯馬市作為目的地，同樣負有監管責任。其交通運輸局曾印發《道路貨物運輸源頭科技治超實施方案》，要求對源頭單位安裝視頻監控、數據實時上傳。可邦泰建材院內公然接納違法車輛，其治超設備要么是擺設，要么被人為屏蔽，侯馬的源頭監管早已名存實亡。

監管缺位：懶政怠政的“燈下黑”

這支車隊的行駛路線，就是一份不折不扣的“監管失職地圖”。從曲沃到侯馬，沿途的治超點、流動執法車仿佛集體消失，任由超載車輛橫行。這背后，是監管部門懶政怠政的典型表現。

他們把監管當任務，而非責任。日常巡查走過場，對群眾反映的問題視而不見；科技治超投入不足，依賴人力“貓鼠游戲”；遇到跨區域問題，更是推諉扯皮，互不買賬。最終，監管責任被層層轉嫁，變成了“誰來都不管”的真空地帶。更令人心寒的是，這種缺位滋生了“破窗效應”。當第一輛超載車順利通過，沒有受到處罰，后續車輛便紛紛效仿，形成了“法不責眾”的違法氛圍。監管部門的不作為，反而成了違法者的“保護傘”。

民生之痛：誰來為安全買單？

這些“裸奔”的超載車，不僅是對法規的踐踏，更是對沿線群眾生命財產安全的漠視。無苫蓋導致沿途揚塵污染，影響居民健康；超載車輛嚴重破壞公路橋梁，縮短道路使用壽命，埋下巨大安全隱患。一旦發生事故，后果不堪設想。

然而，監管部門對此置若罔聞。他們熱衷于坐在辦公室里看報表、發文件，卻不愿深入一線解決實際問題。這種“燈下黑”式的監管，讓群眾安全感蕩然無存。當合法合規的運輸者舉步維艱，違法超載者卻一路綠燈，市場公平何在？當隱患就在身邊，群眾卻投訴無門，民生福祉何在？

問責必嚴：莫讓監管淪為“稻草人”

此次事件，暴露出兩地交通運輸監管部門存在嚴重的形式主義、官僚主義問題。監管不是稻草人，必須長出牙齒，動真碰硬。

首先，要啟動倒查機制，對曲沃、侯馬兩級交通運輸部門進行全面問責。對失職瀆職人員，要依法依規嚴肅處理，絕不姑息。其次，要開展專項整治行動，對轄區內貨運源頭單位進行拉網式排查，督促其嚴格落實裝載檢測制度，確保車輛合法合規出場。同時，強化科技治超，利用視頻監控、電子稱重等手段，實現對違法車輛的自動識別、精準打擊。最后，暢通監督舉報渠道，對群眾反映的問題快速響應、限期辦結，讓監管工作真正落到實處。

監管之責，重于泰山。當違法運輸暢通無阻，當安全隱患無人問津，監管部門就必須被問責。唯有以雷霆手段整治亂象，以責任擔當守護民生，才能讓交通運輸回歸正軌，讓群眾出行安心、放心。