全棧自研與快速交付，澤景股份的HUD量產雙引擎

在智能座艙成為車企差異化競爭核心的當下，車載HUD正從高端選配走向大眾標配。據灼識咨詢數據，中國車載HUD銷量已從2020年的約100萬臺增長至2024年的約390萬臺，復合年均增長率達41.2%。在這一快速擴容的市場中，成立僅十年的澤景股份目前的銷量市占率已穩居全國第二，客戶覆蓋蔚來、理想、小米、比亞迪等22家主流主機廠。

支撐這一市場地位的，不僅是產品技術本身，更是公司從技術自研到規�；慨a的完整工程能力，以及從W-HUD到AR-HUD的持續迭代路徑。

澤景股份自成立之初便搭建了全棧自研的技術平臺，覆蓋光學設計、軟件算法、硬件集成、車規級驗證等環節，能夠為不同車型定制軟硬件架構。這一能力直接體現在交付速度上——公司目前的交付周期可低至10個月，遠低于行業平均的18個月。

這一速度的背后，是澤景在早期項目中積累的工程經驗。2016年，成立僅一年的澤景中標蔚來ES8的HUD項目，面臨短時間內的量產交付壓力。公司采取雙軌策略：一邊緊急部署手工生產線完成首批交付，一邊同步開發自動化生產線。最終在六個月內建成全自動生產線，實現了從0到1的關鍵跨越。“快速交付”由此成為公司的核心標簽之一。

澤景的產品矩陣以W-HUD（CyberLens）為基礎，逐步向AR-HUD（CyberVision）延伸。從三個典型客戶案例中，可以清晰地看到其技術演進路徑。

作為澤景的第一個規模化量產項目，蔚來ES8搭載的CyberLens HUD實現了6°視場角、視線前方2.1米的投影距離。該項目不僅幫助澤景完成了從手工產線到自動化產線的爬坡，也為其后續客戶拓展奠定了信任基礎。

在理想L7上，澤景的CyberLens方案集成了智能自適應技術。雪天自動切換高對比度界面顏色，雨天及夜間通過算法動態調整亮度曲線及顯示響應速度。同時，該方案集成了多模態控制功能，用戶可通過語音指令切換顯示信息，使HUD不再只是信息投射工具，而是智能交互的一部分。

澤景為小米SU7提供的CyberVision AR-HUD解決方案，采用4.1英寸TFT PGU，可生成56英寸虛擬圖像，投影虛像距離達7米，視場角10°×3.6°。該HUD與小米的中控屏、翻轉式儀表盤、后排平板及智能手機集成，形成五屏交互生態系統，用戶可通過小愛助手語音激活和觸控操作。這一案例標志著澤景已具備面向下一代智能座艙的AR-HUD量產能力。

從W-HUD到AR-HUD的產品升級，直接體現在公司的業務結構變化中。據招股書數據，澤景股份的AR-HUD解決方案收入占比在兩年內實現了顯著提升，反映出主機廠對高端HUD產品的需求正在加速釋放。隨著更多車型定點的落地，AR-HUD已成為澤景新的增長曲線。

從手工產線到全自動線，從W-HUD到AR-HUD，縱觀澤景股份的十年成長路徑，本質上是一個本土供應商圍繞“技術自研+快速交付”構建核心競爭力的過程。在智能汽車人機交互持續升級的背景下，作為登陸港交所的HUD第一股，澤景股份正憑借扎實的工程能力和持續的技術迭代，在國產HUD賽道中占據關鍵位置。