2026 年北京國際車展的舞臺上，4月25日，上汽大眾攜品牌全新旗艦車型 ID. ERA 9X 正式官宣全球上市，這款被冠以 “增程新王” 稱號的大型 SUV，不僅是上汽大眾全新新能源序列 ID. ERA的開山力作，更是大眾汽車品牌史上首款9系旗艦車型，以30.98萬元 - 35.98 萬元的官方指導價、29.98萬元 - 34.98萬元的限時權益價，為30萬級新能源市場投下了一枚重磅炸彈。

“增程新王”滿級就位 多重上市禮遇誠意拉滿

作為大眾汽車深耕中國市場數十年的戰略級產品，ID. ERA 9X 的登場，徹底打破了市場對合資品牌新能源車型 “技術保守、配置溢價” 的固有認知。新車此次共推出 Pro、Max、Ultra 三款四驅版車型，打破行業 “入門減配、高配溢價” 的常規操作，將 EA211 黃金增程器、行云智能輔助駕駛、高功率雙電機、主動后輪轉向、Smart Surface 魔術屏等核心配置實現全系標配，真正做到 “入門即豪華、全系皆滿配”。

為回饋用戶支持，上汽大眾針對 5 月 31 日前下定的用戶，推出了覆蓋購車、用車全周期的多重上市禮遇，誠意拉滿。核心權益方面，ID. ERA 9X 為首任車主提供免費整車終身質保，樹立了合資品牌售后保障的全新標桿；同時贈送價值 8000 元高定車漆顏色、輔助駕駛無憂保障險、高品質原裝踏板，疊加 10000 元超級置換尾款抵扣，大眾、奧迪品牌車主增換購 Max 或 Ultra 版本，還可額外再享 5000 元優惠。除此之外，2 年 0 息或最長 5 年低息金融方案、終身免費基礎流量、限時 999 元選購品牌充電樁、前一萬名鎖單用戶免費贈送中控智能物理按鍵等多重福利，更是從購車成本到日常使用，為用戶帶來了全維度的價值升級。

訂單破萬 鎖單3,000+ 更懂用戶的“超級大眾”回來了

市場的反饋，是產品實力最直接的證明。自 3 月 30 日預售啟動以來，ID. ERA 9X 便迅速引爆市場，累計訂單已突破萬臺，收獲超 3000 位用戶完成鎖單；而在北京車展上市僅 1 小時，新車鎖單量便飆升至 11079 臺，創下了合資新能源旗艦車型的全新市場紀錄。更值得關注的是，這張亮眼的成績單背后，呈現出了極具多元化的用戶畫像：超半數訂單來自追求智能科技與駕控樂趣的年輕用戶，突出的女性用戶占比印證了車型 “大車靈活好開” 的產品特質，大量家庭用戶的選擇，則源于對德系造車安全、舒適與高品質的深度信賴。尤為關鍵的是，訂單中來自其他品牌的用戶占比超過半數，這一數據直接證明，ID. ERA 9X 已經跳出了傳統合資品牌的用戶圈層，憑借均衡且無短板的產品力，成為了跨品牌用戶購車清單中的核心選項。

分眾傳媒創始人江南春作為首批用戶代表，更是精準概括了這款車型的核心特質：“ID. ERA 9X 是一臺沒有短板的‘六邊形戰士’，在效率、安全、體面上，能給我絕對的底氣。”

如果說越級的配置與誠意的價格，是 ID. ERA 9X 引爆市場的導火索，那么行業領先的智能駕駛技術，便是這款旗艦車型最核心的競爭力。

全球首發Momenta R7強化學習世界模型 為“萬中無一”罕見場景而生

發布會上，Momenta CEO 曹旭東現場官宣，ID. ERA 9X 將全球首發搭載 Momenta R7 強化學習世界模型，以 “物理 AI” 上車，引領智能輔助駕駛正式邁入行業第一梯隊。不同于傳統智能駕駛系統對視覺場景的簡單識別與擬合，Momenta R7 強化學習世界模型的核心突破，在于讓 AI 真正理解了物理世界的底層規律，實現了對物理屬性、運動因果、潛在交互的深度認知。在此基礎上，模型構建了一個完全符合物理規律的虛擬練兵場，即便是現實中首次遇到的極端場景，AI 也已在虛擬世界中完成了數萬輪的推演與優化，專為攻克智能駕駛領域那 “萬中無一” 的罕見長尾場景而生。

技術的革新，最終落地于用戶的日常駕駛體驗。這套系統在實際行車中，能對復雜場景實現更早一步的預判與更從容的處理：面對高頻風險的 “開門殺” 場景，可提前預判車門開啟幅度與行人下車軌跡，防患于未然；面對路面塑料袋、紙箱等易造成誤判的雜物，能精準分辨其是否具備行駛威脅，徹底避免不必要的急剎與急打方向；面對貨物散落、非機動車突發變道等復雜突發場景，可在瞬間完成軌跡預判與最優避讓路線規劃，其誤制動指標較行業常規方案優化了 3 倍以上。更值得一提的是，上汽大眾以近乎偏執的安全標準，將 ID. ERA 9X 的 AEB 主動緊急制動剎停速度提升至 140km/h，全面覆蓋極端天氣與特殊路況，搭配 R7 模型的 “時空窗口” 感知能力，真正實現了車位到車位的無斷點智能通行，為用戶徹底緩解了日常通勤的駕駛焦慮。

踐行“人本科技” 九大黑科技打造全場景滿級體驗

以九大核心黑科技踐行 “人本科技” 理念，ID. ERA 9X 在動力、操控、舒適、安全等全維度，實現了對家庭出行全場景的覆蓋，徹底告別了新能源市場 “偏科內卷” 的行業怪圈。動力層面，新車搭載的 EA211 黃金增程器，經過千萬級用戶市場驗證，配合 VTG 可變截面渦輪增壓等多項技術，即便在零下 30 度極寒、海拔 3650 米高原工況下，車輛高低電量狀態的加速度差異也控制在 0.8 秒以內，徹底解決了傳統增程車型虧電動力衰減的行業痛點。配合擁有 9 重防護體系的寧德時代驍遙電池，新車實現了 CLTC 純電續航超 400km、綜合續航高達 1651km 的越級表現，搭配 800V 高壓快充平臺，充電 10 分鐘即可補能約 210km，無論是城市日常通勤，還是長途跨城出行，都能從容應對。

操控與舒適層面，ID. ERA 9X 的行云智能底盤搭載雙腔空懸、DCC 電控減振系統與主動后輪轉向技術，實現了 4.85m 的同級最小轉彎半徑，讓這臺車長超 5.2 米的大型旗艦 SUV，擁有了堪比緊湊型轎車的靈活操控，真正做到了 “大車好開”。而在座艙體驗上，云棲智艙實現了九屏聯動的沉浸式交互，行業首發的 Smart Surface 魔術屏隱匿于木紋飾板之下，需用時精準浮現，兼顧美學與實用性；三把動態零重力座椅、婉風無感空調、ANC 主動降噪系統的組合，則從乘坐、體感、聽覺多個維度，為用戶打造了越級的奢適體驗，真正實現了 “一臺車滿足全家人的所有需求”。

“萬里長歌”遠征德國 《星球大戰》IP跨界合作拓展想象邊界

一款旗艦車型的底氣，從來不止于參數表上的數字，更源于千錘百煉的品質驗證與品牌底蘊的深度賦能。在預售階段，ID. ERA 9X 便開啟了一場名為 “萬里長歌” 的極限遠征之旅，車隊從新疆出發，沿古絲綢之路一路向西，穿越戈壁、高原、山地等多種復雜地貌，歷經萬余公里的歐亞大陸穿越，最終以零電量狀態成功挑戰了有著 “綠色地獄” 之稱的紐博格林北環賽道，順利抵達大眾汽車總部德國沃爾夫斯堡。大眾汽車乘用車品牌 CEO 施文韜，對這臺歷經極限考驗的 ID. ERA 9X 的整車狀態與品質穩定性給予了高度評價，充分認可了這款車型融合德系精工與中國智慧的綜合產品實力。

在品牌年輕化與文化賦能層面，ID. ERA 9X 也帶來了諸多驚喜。品牌正式官宣辛芷蕾成為大眾汽車煥新代言人，以其獨立、自信、進取的個人形象，生動詮釋品牌 “進取、可靠、貼心” 的精神內核，實現了與新生代用戶的深度情感共鳴。同時，新車與迪士尼旗下頂級 IP《星球大戰》達成跨界合作，推出聯名視頻與定制改裝車，以 “原力” 為設計靈感，將德系機械力量與銀河傳奇的探索精神完美融合，讓 ID. ERA 9X 突破了汽車產品的邊界，成為了承載探索精神與想象力的全新載體。

中國新能源市場的競爭，早已從 “增量擴張” 進入到 “存量博弈” 的新階段，合資品牌的新能源轉型，也早已告別了簡單的 “油改電” 時代，進入到 “技術融合、本土創新” 的合資 2.0 時代。作為上汽大眾新能源戰略的核心旗艦車型，ID. ERA 9X 的登場，正是上汽大眾對新能源市場的一次深度回應。它沒有走傳統合資品牌 “偏科” 的老路，也沒有陷入新勢力 “唯參數論” 的內卷，而是以用戶需求為核心，將大眾汽車百年積累的德系造車工藝、安全底蘊，與中國市場領先的智能科技、本土化創新深度融合，打造出了一款無短板的 “完全體” 旗艦產品。

“超級大眾，超乎想象”。從預售訂單的市場神話，到核心技術的行業突破，再到品牌層面的戰略升級，ID. ERA 9X 以 “增程新王” 的姿態，不僅為上汽大眾在新能源賽道打開了全新的增長空間，更重新定義了合資新能源旗艦的價值標桿。在新能源汽車產業變革的浪潮中，ID. ERA 9X 的上市，只是一個全新的起點。未來，上汽大眾必將以這款旗艦車型為開端，持續深耕中國市場，以全球標準、中國智造、德系底蘊，為用戶帶來更多超越期待的出行產品，在新能源時代書寫屬于 “超級大眾” 的嶄新篇章。