北京現代副總經理：現代汽車不會退出中國

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（來源：車聯新生態）

日前，北京現代副總經理周斌在專訪中表示，現代汽車絕不會退出中國市場，并將持續重倉投入，推進智電化與本土化轉型。周斌坦言，北京現代十年前是年銷破百萬的頭部品牌，只是在智電化轉型中步伐確實慢了一些，不過現代汽車在全球市場的表現依舊亮眼，但全球銷量仍穩居前三。

北京現代為北京汽車投資有限公司與現代自動車株式會社以50:50成立的合資公司，雖然是國內合資品牌之一，但近幾年來北京現代的處境愈發艱難。2013-2016年，北京現代連續四年年銷量突破百萬輛大關，到了2024年，全年銷量已經跌到15.42萬輛，2025年全年銷量12.75萬輛，曾經的輝煌與如今的慘淡形成了鮮明的對比。在當前競爭如此激烈的背景下，北京現代想要留在中國，就必須要認清現實，把重點放在提升產品力和創新上。

在2026北京車展上，北京現代正式發布全新品牌戰略，并宣布IONIQ（艾尼氪）品牌正式入華。作為融合“全球品質+中國智慧”的全新新能源品牌，IONIQ車型基于E-GMP純電平臺打造，支持純電與增程雙動力，搭載800V快充及高效電驅系統。未來三年，IONIQ（艾尼氪）將陸續推出涵蓋中、大型細分市場，SUV和轎跑車身形式的純電及增程車型。

此前，IONIQ（艾尼氪）品牌官宣兩款新能源概念車——VENUS CONCEPT（金星）與EARTH CONCEPT（地球），其中VENUS CONCEPT（金星）將成為首款量產車，命名為IONIQ V（艾尼氪 金星）。

綜合車展亮相的展車來看，IONIQ V采用多型面的立體設計，獨特的V型燈光系統、懸浮式透明后視鏡，令外觀極具潮流感。車側采用無框式車門，長寬高分別為4900/1890/1470mm，軸距為2900mm，車尾為次元星軌尾燈樣式。內飾方面，新車采用星云環抱式座艙設計，配備27英寸超薄4K超大屏、星云光影氛圍燈及賽博之眼HUD抬頭顯示，科技感十足。

周斌表示，艾尼氪品牌引入中國后，也將結合“在中國、為中國、向全球”的戰略理念，為中國消費者推出更智能化、堅守品質造車理念的產品。它是以“全球品質+中國智慧”打造的新能源品牌。艾尼氪入華，是現代汽車依托全球前三的體系力，重新回歸中國市場頭部的關鍵一步。未來，北京現代將沖擊在2030年實現內銷+出口50萬輛規模。