北京
【智車派新聞】一項針對電動汽車電池衰減的最新研究顯示，當前電動車在使用前五年內的續航損失幅度較小。數據分析機構Recurrent Auto基于超過10億公里的真實行駛數據指出，電動車電池在使用三年后平均仍可保留97%的容量；使用五年后平均保留95%的原始續航能力。
汽車電池
Recurrent Auto給出了直觀示例：一輛新車標稱續航為483公里的電動車，平均在使用三年后仍可實現約477公里續航；五年后約為459公里。研究同時強調，上述數值為平均水平，具體衰減仍會受到車主使用習慣、氣候環境以及快充使用頻率等因素影響。
關于電池衰減較低的原因，研究提到三方面因素。其一是電池技術持續迭代，相比十年前產品，當前電池能量密度提升，使車輛在不明顯增加體積、重量和成本的情況下獲得更高效率與更長續航。其二是電動車熱管理系統更為成熟，可在充電過程中更好地控制溫度區間，降低不利溫度對電池健康的影響。其三與電池化學體系及軟件策略有關：市場正轉向壽命特性更突出的LFP（磷酸鐵鋰）電池，相比此前常見的NCM電池更利于延長使用周期。
此外，研究還提到一項“補償”機制：在美國市場，Ford、Hyundai、Mercedes、Rivian、Cadillac等品牌車型可能在五年后呈現更低的續航損失，這與部分廠商通過無線軟件更新調整續航算法、釋放電池預留容量有關。該做法通過解鎖早期未使用的電芯容量，用以對沖隨時間產生的自然衰減。
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