4月28日，埃安N60在北京車(chē)展正式上市，共推出三個(gè)版本，限時(shí)煥新價(jià)10.68萬(wàn)元起。610激光雷達(dá)Ultra版：限時(shí)煥新價(jià)12.68萬(wàn)元；510激光雷達(dá)Ultra版：限時(shí)煥新價(jià)11.68萬(wàn)元；410激光雷達(dá)Ultra版：限時(shí)煥新價(jià)10.68萬(wàn)元。該車(chē)全系標(biāo)配激光雷達(dá)輔助駕駛、副駕零重力座椅等配置。

三個(gè)版本僅續(xù)航不同，配置完全一致，徹底告別“低配丐版”的套路，入門(mén)即頂配，全系標(biāo)配128項(xiàng)配置。

埃安N60的設(shè)計(jì)由前寶馬i8（參數(shù)丨圖片）設(shè)計(jì)師操刀，設(shè)計(jì)語(yǔ)言與其他埃安車(chē)型都不同。前臉配備貫穿式大燈，中間是可發(fā)光的品牌LOGO。根據(jù)官方信息，前后雙環(huán)燈總長(zhǎng)度達(dá)到了3600毫米。長(zhǎng)寬高分別為4615/1883/1673mm，軸距為2775mm。車(chē)身涂裝提供晴空藍(lán)、星環(huán)銀、輕柔金、極地白、夜影黑、云際灰、海瑩灰共7種車(chē)漆可選。

內(nèi)飾部分，埃安N60如很多新能源車(chē)一樣設(shè)計(jì)遵循簡(jiǎn)潔風(fēng)格，中控配置有15.6英寸液晶屏，內(nèi)置ADiGO 6.0人機(jī)交互系統(tǒng)。它的下方是50W無(wú)線(xiàn)充電面板，中央扶手下方可選裝6.6L車(chē)載冰箱（-15-50℃）。后排座椅靠背角度最大可調(diào)至137度，行李廂最大儲(chǔ)物空間1947L，還有69L的下沉式儲(chǔ)物格。新車(chē)擁有75.3%得房率，后排車(chē)門(mén)近90°開(kāi)啟，門(mén)檻高度僅410mm，方便老人、兒童及寵物上下車(chē)。全系標(biāo)配副駕零重力座椅（雙120°一鍵躺平）、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩/記憶/電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、二排靠背117°-137°無(wú)級(jí)可調(diào)。

輔助駕駛埃安N60搭載廣汽最新一代星靈智行ADiGO GSD 3.0系統(tǒng)，與文遠(yuǎn)知行深度聯(lián)合開(kāi)發(fā)。全系標(biāo)配激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)，高通8650智駕芯片（200TOPS算力），同時(shí)引入文遠(yuǎn)知行一段式端到端大模型及GENESIS世界模型，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車(chē)等全場(chǎng)景智駕，有路就能開(kāi)，有位就能泊。

在實(shí)測(cè)中，埃安N60成功挑戰(zhàn)廣州城中村、晚高峰等“地獄場(chǎng)景”。

動(dòng)力部分，官方信息顯示它搭載非晶合金碳化硅電驅(qū)，電機(jī)效率達(dá)到99%，CLTC綜合工況電耗可達(dá)到11.5kWh/100km。非晶合金碳化硅電驅(qū)主要是低能耗，長(zhǎng)續(xù)航，提升電驅(qū)效率。全系單電機(jī)前驅(qū)，最大功率為165kW，CLTC續(xù)航里程為410km-610km。底盤(pán)采用前麥弗遜后五連桿式結(jié)構(gòu)。

全系標(biāo)配彈匣電池2.0，經(jīng)過(guò)槍擊、針刺、扭轉(zhuǎn)等極端測(cè)試，累計(jì)裝車(chē)超130萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)超1100億公里0自燃。

安全方面，埃安N60全系標(biāo)配防翻滾氣囊保護(hù)、18項(xiàng)主動(dòng)安全功能、哨兵模式、360全景影像等，車(chē)身乘員艙核心骨架采用1500MPa潛艇級(jí)熱成型鋼。

埃安N60自4月16日預(yù)售以來(lái)，不到半個(gè)月已收獲8356臺(tái)訂單，其中超七成為首次購(gòu)車(chē)的年輕人。用戶(hù)調(diào)研顯示，78%的用戶(hù)最看重激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)智駕硬件，64%為文遠(yuǎn)L4同源算法投出信任票；99%的用戶(hù)喜歡量子星環(huán)燈組設(shè)計(jì)，95%的女性用戶(hù)為副駕零重力座椅心動(dòng)。