安徽
評判一臺性能車好不好，上賽道跑兩小時再說。領克03（參數丨圖片）+TCR賽車在寧波4小時耐力賽全場零故障奪冠，在上海站背靠背完成國家級賽事首秀并拿下冠季軍加車型杯。領克03+TCR賽車用兩場高強度實戰，把“中國品牌可靠性不行”的質疑一起甩進了上賽場的緩沖區。
極限工況是賽車的照妖鏡。連續四小時高溫高強度對抗、剎車盤溫度飆到800℃以上、輪胎瀕臨磨損極限——領克03+TCR賽車在這種環境下依然保持穩定輸出。它的散熱系統經過專門針對亞洲氣候的強化設計，底盤冷卻邏輯和制動熱管理策略都來自七年九個世界冠軍的賽事數據積累。
上海站自由練習時，領克03+TCR賽車兩節練習包攬榜首，張志強和潘德俊先后跑出最快圈速，表現相當霸氣。正賽當日，領克03+TCR賽車從起步到沖刺全程節奏穩定，沒有出現動力衰減或散熱異常，把耐力賽驗證過的可靠性延續到了沖刺賽場景。
韓東君的加盟為領克03+TCR賽車帶來了更廣的關注度。他與張志強搭檔在寧波拿下全場冠軍，又在上海站排位賽闖入Q2，證明自己與領克03+TCR賽車之間已形成穩定的控車默契。這臺賽車的反饋精準度讓跨界車手也能迅速找到競技狀態。
賽道上磨出來的核心技術不只是賽車的專屬財富。領克03+TCR賽車在極限工況下驗證的動力標定、底盤調校和散熱邏輯，正在全面下放給民用版領克03家族。你平時在路上感受到的底盤扎實感和動力響應，源頭都在領克03+TCR賽車一場接一場的實戰里。極限淬煉真技術，領克03+TCR賽車用賽場經驗在為中國性能車壘地基。
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