重慶
20萬人民幣，在英美加澳這些國家連個車庫都買不到，卻能在中國買上一套40平米的精裝修房。
這就是如今在國外大火的，國產模塊房。
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以下是本期視頻腳本：
預制菜相信大家都吃過不少了，但你見過預制房嗎？
還是能網購包郵到家的那種。
20萬人民幣，在英美加澳這些國家連個車庫都買不到，卻能在中國買上一套40平米的精裝修房。
只需要在手機上選好款式，不僅臥室、廚房、獨立衛浴、空調位，全部給你裝好，還負責幫你橫跨太平洋，直達南半球，而且交付周期只需要3個月。
這就是如今在國外大火的，國產模塊房。
聽起來可能還有點陌生，再打個比方你就明白了，集裝箱房promax高配版。
甚至連馬斯克都買了一套這樣的“活動板房”來住。
從工地臨建的“板房”，到TikTok上爆火的“移動豪宅”，再到歐美的網紅民宿，中國的模塊房在海外幾乎火成了頂流。
像拼樂高一樣把房子拆成標準模塊，漂洋過海，再原地組裝，這門生意市場規模，一年高達百億。
大家好，我是深氪主播，見微。深挖消費密碼，氪定財富乾坤，歡迎收聽深氪新消費。
長期印象里，地廣人稀的海外國際，基本都是人均一個大house,怎么就被咱們國產的集裝箱房子給圈粉了呢？
這就不得不提到國外的住房短缺和基建效率了。
雖然咱們整天都生活在“基建猛如虎”的國內，但國外的基建效率可沒那么高，時常都會跟不上需求。
比如在新興市場，一帶一路沿線國家的城市化進程和基建熱潮，就是一筆海量的需求。
非洲長期都有住房缺口，東南亞港口擴建、鐵路建設等大型項目密集落地，中東沙特、阿聯酋等國的新城建設，都需要大量快速搭建、成本可控的建筑。
歐美市場那邊，建筑人工日益短缺，房價成本連年飆升，國產預制房哪怕漂洋過海加上關稅，價格都還不到傳統住房的三成。
尤其是在商業民用款，例如網紅民宿、快閃店等場景里，花點小錢，就能拿下帶全景落地窗、智能廚衛的全套房子。
在能從全產業鏈上把成本跟配套拉到極致的中國面前，這簡直就是一場對于海外傳統建筑行業的“降維打擊”。
放在以前或許很難想象，在國內長期坐冷板凳的集裝箱房，居然還能出海打下新的江山。
或者換句話說，這門生意的火爆，大概率也只會在海外。
對外國人來說“真香”的東西，對咱們卻不一定適用。
比如這集裝箱房雖然在價格與速度上都有著明顯優勢，但個人想用集裝箱房來解決安家問題，在國內可是個不小的難題
想要用于居住，首要障礙就是得有合法的土地使用權和必須通過規劃審批。
光是“得有地”這個條件，恐怕就攔住了大部分人。
即使在農村地區或有可為，但在咱們的傳統印象里，集裝箱房基本都是與低端、臨時的工棚等印象聯系在一起，在市場心理上，還難以接受其作為長期居所。
對海外消費者而言，房車文化、移動住宅社區早已盛行，集裝箱房反而是一個環保、個性、高性價比的“大玩具”。
而目前在城市中大規模應用集裝箱房，也還面臨相關法規和標準體系的不完善。
而在海外能跑出市場，最大的原因是歐美國家的土地私有制，有著一定程度上的建設自由。
購房者買下土地后，擁有永久產權和地上建筑的完全處置權。
只要通過自己國家相應的安全、環保認證，在自家土地上建什么、怎么建，更容易找到解決辦法。
所以乍一看國產集裝箱房出海勢頭很猛，但要在國內鋪開，短期內基本行不通。
預制房們真正的商業機會，并不在“替代住宅”上，而是在于工地臨建、文旅商業、市政配套、應急安置這些B端場景。
至少在土地和法規問題的絕對權威面前，它依然是一條“戴著鐐銬跳舞”的賽道。
你為“預制房”花過錢嗎？評論區聊起來！
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