別克世紀新款上市，53.99萬起，四座七座兼顧商務與家用舒適

2026年4月28號，新款別克世紀（參數丨圖片）CENTURY正式上市了。作為別克目前最高端的MPV，這次只出了兩款，四座禮尊版69.99萬，七座禮遇版53.99萬，老款的六座版本直接取消了，看得出來，它就是沖著高端商務和高品質家庭用戶去的。

先說說外觀，這車給人的第一感覺就是很東方、很穩重，不是那種靠夸張線條堆出來的豪華，而是偏內斂、有文化感的那種。四座版有個專屬配色叫“關山飛雪”，聽名字就很有畫面感，雙色車身加上鎏金線條點綴，氣場很足，停在那里就自帶商務范兒，用于高端接待特別合適。七座版就相對低調一點，單色車身，靠細節做工體現檔次，平時家用也不會顯得太張揚。

坐進車內，兩個版本的差別還挺大的。

四座版完全是私密豪華小空間，前后排之間有一塊能升降的大屏隔斷，想談事情、想休息，一鍵切換私密模式，私密性拉滿。座椅用的是高檔真皮，柔軟度、支撐性都很好，按摩、加熱、通風一應俱全，長時間坐車也不會覺得累。再加上車內的手工刺繡、實木飾板，還有非常到位的隔音，關上門就像一個安靜的小休息室，豪華感是潤物細無聲的那種。

七座版則更偏向實用舒服。亮點是座椅滑軌很長，二排三排都能靈活移動，而且第三排坐墊也做了加厚，不再是只能應急的“小板凳”，成年人坐長途也能接受。車上還有幾種預設模式，一鍵就能調整全車座椅，家庭出行、多人接待都能應付過來，相對四座版會更接地氣、更全能。

動力部分，新款世紀還是沿用2.0T+9AT+48V輕混這套系統，沒有跟風上插混或者純電。好處就是成熟、省心、不用操心充電，開起來平順、安靜，符合這個級別車型該有的質感。底盤帶實時可調減震，過坑洼、減速帶都比較柔和，整車開起來、坐起來都以舒服為主。

購車政策方面，現階段買有置換補貼、低息金融方案，還可以花幾千塊選一個“金石之約”保障，三年內車損到一定程度可以免費換車，對這個價位的車來說，也算多一層安心。另外兩個版本也都有對應的免費流量，日常使用基本夠用。

整體聊下來，這臺別克世紀其實很清楚自己的定位：

它不跟新能源MPV卷智能化、卷能耗，而是把重點放在乘坐舒適、內飾做工、靜謐性和中式豪華氛圍上。四座版極致私密、商務屬性拉滿；七座版空間靈活，兼顧家用和接待。

當然，接近五六十萬起步的價格，注定它不是走量的車型，受眾本來就很小眾。和現在很多電動MPV比，它在科技配置和能耗上確實不占優勢，但勝在體系成熟、用車省心、質感扎實。

如果你更喜歡傳統豪華車的穩重舒適，不喜歡折騰充電，又看重靜謐性和乘坐體驗，那這臺新款世紀，確實是一臺很有代表性、也很有自己風格的選擇。