五一假期鐵路預計發送旅客近1.6億 每天增開紅眼高鐵700列

中經記者 路炳陽 北京報道

2026年清明假期，旅客在西安站登車。圖/國鐵西安局

鐵路五一假期運輸今日啟動，自4月29日至5月6日，為期8天，全國鐵路預計發送旅客1.58億人次，日均計劃開行旅客列車約1.2萬列，5月1日為客流最高峰，預計發送旅客2400萬人次。

五一假期火車票開售以來，購票需求旺盛。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）客運中心負責人對《中國經營報》記者表示，為最大限度滿足旅客購票需求，鐵路部門在假期首尾出行高峰時段和旅客出行相對集中的方向，計劃調整高鐵夜間“天窗”維修時間，在確保安全的前提下，于假期首尾兩端客流高峰期（4月29日夜間至5月2日凌晨和5月4日夜間至6日凌晨），在京滬、京廣、京哈等高鐵干線，安排開行直通夜間高鐵，平均每天增開可達700列左右。

增開的直通夜間高鐵列車實行按方向梯次售票，一部分列車客票在開車前7天開始售票，其余列車在開車前5天開始售票。上述負責人解釋稱，這主要考慮是在確保各方面條件具備的情況下再開始售票，以防過早售票后，出現惡劣天氣等非正常情況臨時取消列車開行，影響旅客出行。

國鐵集團人士對記者表示，今年五一假期期間大量開行夜間高鐵主要是全力保障高峰出行，破解 “一票難求”。今年五一假期客流預計創歷史新高，日間高鐵運力已達高位，通過增開夜間高鐵，相當于新增一條 “夜間通道”，有效分流日間壓力，大幅提升席位供給，讓更多旅客 “走得了、走得好”。

此外，可以精準匹配出行需求，提升服務體驗。他對記者說，夜間高鐵重點服務節前返鄉、節后返程兩大高峰，發車與到達時間貼合旅客“夜間出發、清晨抵達”的行程偏好，不耽誤日間游玩與次日工作，為旅客提供更靈活、更充裕的出行選擇。

最后他強調，夜間高鐵的開行仍會堅守安全底線。高鐵夜間常規為設備養護“天窗”期，此次增開夜間高鐵，是在嚴格安全評估、優化檢修組織、強化應急保障的前提下實施的，通過壓縮非關鍵養護、動態調整作業計劃，在確保行車安全與設備質量的同時，最大限度盤活夜間運力，實現安全、效率、服務的統一。

今年五一假期旅游、探親、休閑等出行需求旺盛，鐵路客流將保持高位運行，上述客運中心負責人介紹稱，預計假期首尾以長途客流為主、中間以短途客流為主。截至4月29日8時，鐵路12306已累計發售五一假期車票8302萬張。

從車票預售情況看，熱門出發城市主要有北京、廣州、上海、杭州、深圳、成都、鄭州、武漢、長沙、南京；熱門到達城市主要有北京、杭州、廣州、上海、鄭州、成都、武漢、南京、長沙、西安；北京至鄭州、北京至沈陽、北京至濟南、北京至太原、北京至上海、北京至西安、北京至南京、廣州至武漢、廣州至南寧等熱門區間客流較為集中。

五一假期期間，全國鐵路實行高峰線運行圖，計劃日均開行旅客列車1.2萬余列。充分運用鐵路12306大數據，實時跟蹤客流情況，在高峰時段采取增開旅客列車、動車組重聯、普速旅客列車加掛等方式，及時在熱門區域、線路和時段精準投放運力，日均安排增開跨鐵路局集團旅客列車156列。

購票方面，12306依托大數據，實時監控票額，實施更加精準的售票策略和更為有效的風險防控措施，及時向客流集中的車站投放票額；全國120個車站實現聯程票旅客站內便捷中轉換乘，49個車站實現鐵路到達旅客乘坐地鐵免安檢；“愛寵行”服務拓展至121座車站，“輕裝行”服務覆蓋111座車站，“靜音車廂”服務拓展至超8000列動車組列車。

上述國鐵集團人士再次提示，鐵路12306網站是中國鐵路面向社會提供互聯網票務服務的唯一官方渠道，旅客不要通過第三方平臺購票。假日期間，鐵路12306將持續識別遏制惡意搶票行為，對有異常行為的鐵路12306賬號和支付賬戶，采取技術限制措施。他強調：“通過第三方平臺購票，不但不會快，反而會更慢或購票失敗?！?/p>

（編輯：吳婧 審核：朱紫云 校對：顏京寧）