四川
紅星資本局4月29日消息，北京市市場監督管理局今日在其公眾號發文表示，今年以來，北京市場監管部門實施了貫穿全年的電動自行車超標改裝專項整治行動，對電動自行車超標改裝行為依法嚴處。近日，針對專項整治行動中發現的典型問題，市市場監管局對雅迪（01585.HK）、愛瑪（603529.SH）、臺鈴、九號（689009.SH）、小牛、小刀、新日（603787.SH）、綠源（02451.HK）8家電動自行車生產企業及其在京銷售代理企業開展警示約談。
圖據北京市市場監管局微信公號
據了解，北京市市場監管局明確了“兩落實、五嚴禁”要求。即嚴格落實質量安全主體責任，嚴格落實強制性產品認證規定；嚴禁生產銷售車輛與認證樣品不一致，嚴禁預留改裝空間，嚴禁銷售未經認證車輛，嚴禁銷售不合格車輛，嚴禁加裝改裝電動自行車，切實保障消費者出行安全。
紅星資本局此前曾報道，2025年12月1日，電動自行車新國標全面實施，舊國標電動車無法再注冊登記。新國標規定，電動自行車車速不超過25km/h時，使用塑料總質量不超過整車質量的5.5%，還鼓勵電動自行車安裝后視鏡和轉向燈，提出增加北斗定位、通信與動態安全監測功能。
彼時，線上二手交易平臺及線下門店，一度出現了舊國標電動自行車的“0公里二手車”。有律師告訴紅星資本局，舊國標“0公里二手車”過戶售賣，屬于商家惡意規避行為，本質上違反了新國標相關的強制性監管要求，不僅擾亂了市場秩序，還形成不公平競爭，阻礙新國標推廣和行業健康發展。
今年“3.15”期間，央視晚會進一步曝光了有部分租賃電動車非法解限速、改裝超標電池、違規上牌的行為。
目前，8家企業中，愛瑪科技已公布了2026年第一季度財報。2026年一季度，公司營業收入50.82億元、歸母凈利潤1.96億元，同比分別下滑18.45%、67.57%。愛瑪科技表示，行業標準變化導致產品原材料成本上升。公司階段性承擔部分成本壓力，疊加短期銷量波動與剛性費用支出，當期利潤受到影響。
紅星新聞記者 俞瑤 周怡
編輯 肖世清
審核 何先菊
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