GDP十強城市排位，又變了

一線城市集體爆發，重慶未能跑贏全國

截至4月29日，GDP十強城市一季度經濟數據已全部出爐。

十強城市幾乎囊括了我國東部沿海和內陸區域中心強市，代表了我國城市經濟發展的“天花板”。

處在“十五五”開局首季的關鍵窗口期，十強城市整體經濟發展勢頭強勁。尤其是歷經一輪深刻增長動力切換的一線城市集體提速，增速全部站穩5.8%及以上。

其中最大亮點是，廣州一掃此前“陰霾”，以6%的增速領跑十強，經濟總量也再度反超重慶，讓頭部城市排位格局迎來新變化。

細究工業、消費等細分數據，城市增速狂飆背后，差異化的增長邏輯又是什么？

01

一線提速，廣州領跑

今年一季度，十強城市GDP增速集體“爆發”。

回顧2025年同期，十強城市中只有4座城市的增速達到或超過全國水平。

而今年一季度，除重慶外，其余9座城市GDP增速均高于全國平均水平，且超出幅度普遍較高，“經濟大市挑大梁”的特點非常突出。

其中，又以一線城市的增長動能更為強勁。

作為我國僅有的兩個“五萬億之城”，北京、上海增速同為5.9%。緊隨其后的深圳，增速達到5.8%，為全年突破“四萬億”目標奠定良好開局。

拉長時間縱深，上海實現近五年來一季度最快增速，北京、深圳也均高于上年同期及全年水平。

廣州則是一季度十強城市中的最大“黑馬”。

一季度，廣州實現地區生產總值7988.88億元，按不變價格計算，同比增長6%，增速比去年全年大幅提升2個百分點。這也是時隔5年，廣州GDP增速首次同時跑贏全國（5％）和全?。?.6％），也是時隔多年再度領跑一線乃至十強城市。

反觀同期表現偏弱的重慶，一季度實現地區生產總值7923.49億元，同比增長4.5%，是十強城市中唯一跑輸“大盤”的城市，增速低于全國0.5個百分點，低于廣州1.5個百分點。

增速差下，一季度廣州一舉反超重慶，重新奪回經濟“第四城”的席位。

“一線城市完成了一輪深刻的動能切換?！比A東師范大學城市發展研究院院長曾剛向城市進化論表示，一線城市較早開始通過技術推動產業轉型升級，“騰籠換鳥”過程中，經濟增速曾受到一些影響。如今在新質生產力領域形成產能并發力，高端服務和高新技術產業表現較好，帶動經濟較快發展，具有比較強的風向標意義。

另一個值得關注的焦點是，作為GDP十強城市“守門員”，南京一季度GDP達到4939.6億元，增速為5.5%，較去年一季度、全年分別提升0.2、0.3個百分點。同期排名第11位的寧波GDP為4641億元，同比增長5.6%，南京最終穩住了十強席位。

02

工業競速，武漢居首

工業，是十強城市的“必爭之地”。

今年一季度，除北京、重慶外，其余8個城市規上工業增加值增速均高于全國（6.1%）。曾剛認為，這本質上是人工智能熱潮帶動下，先進制造動能的集中釋放。

其中，武漢以11.6%的規上工業增速，領跑十強城市，其中民用無人機、集成電路圓片、平板電腦產量同比分別增長154.8%、49.8%、48.3%。

“一季度武漢工業增長與長江存儲的帶動效應密切相關?！痹鴦偙硎荆患径阮^部城市的工業增長，與高新技術產業高度相關。從這個意義上講，布局戰略性新興產業的能力，已成為現階段頭部城市工業競速的關鍵因素。

以制造業見長的深圳、蘇州尤其如此。

今年一季度，深圳規上工業增加值增長8.7%，先進制造業、裝備制造業分別同比增長10.9%、12.1%，半導體與集成電路、智能傳感器、高端裝備與儀器、低空經濟與空天、機器人等五個產業集群均實現兩位數增長。與此同時，科學研究和技術服務業投資達到173.8%的高增長。

曾剛表示，近年來，深圳一度擔心“產業空心化”，在實體經濟和科技投資上不敢放松。上述數據反映出，高技術產業正在增強深圳工業的“銳度”。

再看蘇州，今年初，蘇州選擇“AI＋制造”路徑，提出全年突破5萬億元工業總產值目標。一季度，蘇州規上高新技術產業產值同比增長10.7%，對規上工業總產值增長貢獻率達82.2%；高新技術產業占規上工業總產值比重57.8%，同比提高1.8個百分點，產業結構持續向新。

又如成都，鋰離子電池、智能電視、新能源汽車產量分別增長109.8%、97.4%、14.0%，在以上重點工業產品帶動下，規上工業實現了7.3%的快速增長。

廣州一季度的經濟“超車”，很大程度上也源自工業增速的回升。

一季度，占廣州規上工業四分之一的汽車工業結構調整加快，新能源汽車產量增長36.1%，再加上模擬芯片、顯示器、服務機器人等產品產量的兩位數增長，新興動能帶動廣州規上工業增長6.5%，增速比去年全年提升5.3個百分點。

而重慶的經濟失速同樣與工業高度相關：一季度多個主要工業產品產量下滑，汽車、筆記本電腦產量分別下降5.3%、8.8%。

03

消費分化，冷暖不一

相比工業的普遍高增長，十強城市消費增速明顯分化。

整體來看，僅有4座城市社消零增速高于2.4%的全國水平，分別是廣州（6.6%）、上海（5.5%）、杭州（3.9%）及成都（2.9%）。

深圳、蘇州、武漢、南京消費增速則均不到1%，北京則仍未轉正。

從全國消費大盤來看，一季度服務零售額同比增長5.5%，比商品零售額高3.3個百分點。同時，新業態新模式新場景不斷涌現，網上商品和服務零售額同比8%，明顯快于社消零總額的增速。

聚焦到十強城市，廣州消費“開門紅”，主要得益于大宗消費表現突出。以舊換新政策下，汽車增長31.9%，家電增長36.6%。與此同時，時尚、悅己、健康類消費持續旺盛，服裝鞋帽、化妝品、通訊器材、住宿餐飲等均實現較快增長。

緊隨其后的上海，從去年一季度起，社消零增速逐季回升，今年一季度達到5.5%。

具體看細分數據，一季度對上海消費貢獻最多的是服裝鞋帽。該品類占上海社消零總額近四分之一，10%的增速顯著拉動整體消費。此外，金銀珠寶、日用品等品類也增長較快，顯示線下消費活力強勁。

在曾剛看來，上海擁有高密度商圈、品牌集聚、首發經濟等優勢，疊加服務業主導地位及近年密集出臺的支持政策，消費韌性持續增強。

他還特別提到，縱觀上海、廣州、杭州、成都等市，一個共性優勢是展會經濟。

以廣州為例，廣交會以展促商、以商帶消，是中國最早、最成熟的票根經濟模型。與2026年春節相比，廣交會期間入境廣州日均客流量高出16.75%，對入境市場的拉動效應甚至超越傳統春節。

中山大學羅秋菊教授團隊研究還顯示，一年兩屆廣交會的經濟帶動效應占當年廣州GDP的3.96%，拉動系數高達1:13。

而對于深圳、蘇州等工業型城市消費表現相對較弱，曾剛認為，這可能與當地發展重心在制造業有關。他同時指出，這一現象無須過度擔憂，關鍵在于后續如何激活消費潛力。

從長期發展邏輯看，制造和消費是“雙向推動”，而非“蹺蹺板”的對立關系。制造業發達帶來的高端就業崗位，和依托制造業的生產性服務業，都對消費有正向帶動作用。

文字 | 劉旭強

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