105.6萬張車票遭拒 硬核整治守護購票公平

五一假期出行需求持續高漲，不少群眾早已提前規劃行程，購票便成為出行的首要事項。今年“五一”假期運輸期限自4月29日起至5月6日止，共8天，僅長三角鐵路預計發送旅客就達3180萬人次，日均發送397.5萬人次，同比增長5%，有望創下歷年“五一”假期運輸日均客發量新高。

合肥西站候車廳景象 湯夢怡 攝

與此同時，車票供不應求的情況也逐漸露出，部分熱門線路出現開票即候補的情況，4月17日，京港、京廣、滬昆等多條長途干線車票出現“秒空”，4月30日晚至5月1日，以北京、廣州、上海、重慶等為目的地的多條熱門高鐵線車票均已售罄。

為防范和遏制第三方平臺“搶票軟件”惡意刷票搶票等非正常訪問行為，努力營造公平公正的購票環境，五一假期售票開始以來，至4月18日24時，12306在3天時間內將564萬筆異常交易納入慢速隊列，對“搶票軟件”的105.6萬張票和70.4萬筆交易拒絕出票。

這組龐大的數據，不僅是12306抵制黃牛惡意搶票的有力成果，更彰顯了鐵路部門守護公共出行所作出的努力，面對搶票軟件和功能亂象頻發的現象，鐵路部門沒有被動應對，而是主動出擊，科技賦能，用精準防控抵制不公格局，用責任與擔當守護旅客的出行。這份數據就是最好的答卷。

同時，一些惡意搶票軟件利用自動化腳本高頻刷票，將“加速包”包裝成“插隊神器”，本質上是用技術手段掠奪公共資源，讓普通旅客在不對等的購票競爭中。12306這次的重拳整治，有力的震懾了不合理的搶票行為，切實守護了廣大旅客公平出行的權益，讓惡意搶票無處遁形。

除此之外，鐵路部門也在主動發聲引導旅客去正規平臺12306進行購票，不要輕易將12306賬號授權給第三方購票平臺，既戳破了搶票軟件的騙局，也為旅客指明了正確的購票途徑。事實上，搶票軟件上的加速包，不過是利用旅客搶票的焦慮去制造的營銷噱頭，其本質也是在12306官方進行排隊，多花的錢只是買的心理安慰，甚至可能還會面臨個人信息泄露，賬號被盜取的風險。再看12306官方平臺，免費候補功能的成功率較高，單個賬戶可以提交6單候補，覆蓋3天60個車次，用免費高效的方式滿足用戶出行。

公平是公共服務的基礎，一張火車票承載著游子歸鄉或是旅客出行順利的期盼，也檢驗者社會治理的成效。12306用技術手段守護規則秩序，回應的是最樸素的民聲。我們期待，隨著技術進步和治理能力的提升，更多旅客出行都能如愿買到車票。

105.6萬張車票被拒不是終點，只要有出行高峰需求，惡意搶票可能還會存在，但是技術手段也在不斷升級，相信在技術防線和人們購票途徑的改變下，惡意搶票者的途徑會越走越窄，公平購票的道路會越走越寬。

（來源：中國網 作者：湯夢怡）