四川
跑單旺季到了。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網絡
交通運輸部4月28日例行新聞發布會預測，今年"五一"假期全社會跨區域人員流動量將達15.2億人次，日均3.04億人次，同比增長4%，創歷史同期新高。
行業視角來看，大量旅客涌入城市與景區，網約車就成了承接"最后一公里"的關鍵節點。
單量多了，你知道單在哪嗎？
滴滴出行預測，整個五一假期打車需求較節前上漲23%，其中異地打車需求飆升56%，前往火車站、機場等大型樞紐的打車需求暴漲63%。這三個數字指向同一個信號：外地游客來了，場站單要爆了。
4月30日下午3點，節前第一波高峰就會啟動，下午5點達到峰值，并持續至晚上7點。通勤車流和提前出游車流疊在一起，城市道路瞬間進入“旺季模式”。
享道數據研究院的預判，進一步鎖定了假期內的需求峰值日。
5月2日將是整個假期網約車需求最高、同比增長最高的一天。上午7點迎來早高峰，10-12點第二個高峰接踵而至；晚上8-9點，叫車需求同比增速沖到最高。一整天潮汐式出單，車輪停不下來。
新能源車增多，記得滿電出發
宏觀交通結構上，中長距離出行需求在五一期間集中釋放。
據交通運輸部預測，假日期間鐵路客流預計達1.07億人次，民航客流預計達1175萬人次。公路、鐵路、民航多種運輸方式協同保障，這意味著各城市交通樞紐的到達客流將持續處于高位，為網約車提供穩定的接駁訂單來源。
值得關注的是，今年五一期間新能源汽車出行比例大幅提升。全國高速公路日均新能源車約1540萬輛次，占日均總流量的24%，同比增長33%。每四輛跑在高速上的車里，就有一輛掛著綠牌。
行業研判報告指出，江蘇、湖南、四川、河北、河南等省份服務區可能出現充電特別繁忙情況。建議新能源車車主出行前提前滿電，合理規劃途中充電行程。
擁堵時段預警：三個節點需重點關注
根據公安交管部門與地圖平臺聯合發布的研判報告，假期以下三個時段易出現時段性擁堵，出車司機可提前參考：
·4月30日14時起，通勤與提前出游車流疊加，18時至20時出現節前出行小高峰；
·5月1日10時至12時，出程擁堵高峰，高速主線與主要進城通道壓力較大；
·5月4日至5日16時至18時，返程高峰殺到，繞城高速、景區連接線、省界樞紐易發時段性擁堵。為返程高峰。
安全提醒：目前，滴滴等網約車主流平臺已推出假期跑車獎勵活動，鼓勵車主在假期旺季多跑多賺。假期車多人多，注意行車安全，合理安排出車與休息時間，避免疲勞駕駛。
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