自從2024年，歐盟在拜登授意下，對中國電動汽車加征關稅以來，中歐貿易摩擦就有了白熱化的趨勢。這一年多，歐盟陸續對中國的光伏、風電、鋰電池等優勢產品出招，手段包括發起貿易救濟調查、利用碳邊境調節增加中企成本、增設公共采購限制等等。中方則是啟動了對歐盟乳制品、豬肉產品、酒類的大規模反制。總體看來，兩邊是打得有來有回，暫時僵持住了。但進入2026年之后歐盟卻發現，他們的企業在別國市場上也競爭不過中企。

馮德萊恩現在有點慌

今年3月，塞內加爾首都達喀爾的液化氣公交車項目公布招標排名，三家企業參與投標，兩家中企分列一、二位，代表歐盟的瑞士企業只排第三，中標可能性很小。結果一出來，歐盟立刻破防，因為項目的錢是歐盟出的，具體一點說，是塞內加爾政府從歐洲投資銀行和法國開發署借來的。放在前些年，這種歐盟借錢，歐企承建的公共項目，在非洲尤其西非國家很常見。畢竟西非不少國家是歐洲前殖民地，他們借歐洲的高利貸讓歐洲企業賺錢，相當于給前宗主國“上貢”。

可是近些年，西非國家發現他們并非沒有別的選擇，比如中國企業。塞內加爾這個項目是2023年啟動的，2025年1月發布的招標文件。中企和歐企同一時間投標，整個評審過程持續了一整年。這期間歐盟沒少給塞內加爾施壓，結果人家拿到標書，中企報價只有1.2億歐元，歐企報價卻高達3.2億歐元。中間的差價，明顯就是歐企打算白拿的錢，因為2023年兩家歐洲融資機構承諾的總預算，剛好就是3.2億歐元。

歐委會執行副主席塞茹爾內，法國人

對塞內加爾來說，把項目交給歐企，意味著要多背2億歐元的債務，該怎么選是很簡單的事情。而歐盟提出的異議則是，決不能讓歐盟的錢被中企賺走。果不其然，歐盟強行中止項目授標，又拿出中企獲得政府補貼形成“不公平競爭”這種借口，要攪黃項目。塞內加爾一看立刻不干了，甩出評審文件硬剛歐盟，說整個評審過程都是按你們的要求來的，我們對所有競標者一視同仁。

這話懟得歐盟啞口無言。歐委會執行副主席塞茹爾內表示，在歐盟層面，有嚴格的規則可以阻止中企，比如前段時間，他們就以“接受補貼”為由，把中企踢出葡萄牙里斯本的地鐵項目，安排一家波蘭企業接盤。但塞內加爾是非洲國家，別人沒義務遵守歐盟的規則。塞茹爾內哀嘆道，即使我們能想辦法延緩這一過程，可是到最后，終究無法阻止塞內加爾和中國達成交易。

這幾年歐洲制造業衰退的跡象很明顯

而這，就是歐洲最害怕的事。他們可以搞一些針對性、歧視性的政策，打著“公平競爭”的旗號做“貿易保護”的事，阻止中企去歐洲。但這個世界不是只有歐洲，中企的競爭力全世界都看得到。近幾年，中國企業大舉出海，和全球南方國家簽署了很多合作協議。放在以前，歐美是瞧不上這類市場的，他們更喜歡直接去搶。但現在冒出來一個中國，讓南方國家看到了正常發展的希望，美英法德等曾經的殖民者這才明白，世界已經變了，新的秩序正在形成。

更諷刺的是，很多歐洲政客還認為他們是世界的中心。前兩天芬蘭外長瓦爾托寧說，其他國家認為歐洲“傲慢乏味”是嫉妒，每個人都希望到歐洲來生活。這種錯覺往前追溯，可以從哥倫布發現新大陸，或是文藝復興運動說起，但即便是以500年的跨度來算，在人類文明史上也是一個相當短暫的瞬間。特別是過去7、80年，這個世界還在加速擺脫歐洲，先有美蘇爭霸，現在是中美博弈，歐洲的重要性一直在下降。

歐洲的衰退已經是一種必然

這期間歐洲國家都做了什么？他們只是躺在殖民時代掠奪巨額財富上，沉浸在文明發源地的幻覺中不愿醒來。冷戰期間，歐洲在全球范圍內的影響力已經大大降低，進入21世紀，歐洲又連續錯過了互聯網、智能手機、人工智能和新能源等發展機會。正是因此，歐洲才會在經濟逆全球化，新的競爭時代開啟后迅速掉隊，連帶著軍力和政治影響力持續下滑，到最后美國決定對伊朗開戰，連跟歐洲盟友打個招呼的興趣都沒有了。

至于和中國的競爭，這么說吧，我們不會像一兩百年前的西方列強一樣，開著炮艦去別人家門口喊“自由貿易”，中國可以和美西方合作，也可以和亞非拉美中東國家合作，那些和中國走得近的國家，自然會得到好處，無論是經濟、軍事還是政治影響力都將大幅提升。長此以往，全球南方國家將迅速崛起，至于歐洲國家會不會陸續返貧，成為新的非洲，那就只有他們自己才知道了。