越南胡志明市啟動14億美元地鐵工程，將穿越西貢河

越南胡志明市星期三正式啟動總投資36.7萬億越盾（約13億9000萬美元）的地鐵建設項目，新線路將穿越西貢河，并未來銜接隆城國際機場，成為當地城市交通升級的重要里程碑。

這條全長約6公里的“濱城—守添線”地鐵，是胡志明市為紀念國家統一51周年而啟動的重點基礎設施項目之一。工程采用公私合作模式（PPP）建設，并由越南大型企業長海集團（Thaco）旗下的大光明房地產投資股份公司負責投資開發。

根據規劃，新線路將全程地下運行，起點設于市中心著名的濱城市場地下濱城站，隨后沿咸宜街穿越中央商務區，再通過隧道下穿西貢河，抵達東岸新興金融與商業新區守添。

之后，線路將沿梅志壽大道延伸至平中坊終點站。全線共設6座地下車站，分別為咸宜站、友壽站、兒童宮站、國際醫院站、平慶站及守添站，方便市區與新區居民通勤往返。

其中，最具技術挑戰性的部分是橫越西貢河的地下隧道工程。項目負責人指出，為確保列車安全穿越河底，咸宜站將建于地下約33米深處，成為胡志明市最深的地鐵站，比現有最深的濱城站還深1米。

工程團隊表示，河底地質結構復雜，施工需兼顧防水、抗壓及地層穩定等多重因素，因此整體建設標準將采用國際級地下軌道技術。

在營運方面，新線路將采用GoA4等級全自動駕駛系統，這是目前全球最高級別的列車自動化技術，列車可在無需車上駕駛員情況下運行，大幅提升效率與安全水平。

此外，越南政府也希望借此項目推動本地產業升級，包括列車制造、軌道設備供應及專用工程技術本土化，以減少未來對外國技術的依賴。

守添終點站未來還將連接規劃中的河內—胡志明市高速鐵路中央車站，以及守添—隆城國際機場地鐵線，形成集城市軌道、國家鐵路與國際航空于一體的大型綜合交通樞紐。

分析人士指出，這項工程不只是城市地鐵項目，更代表胡志明市朝國際級都會邁進的重要一步。守添新區近年來被定位為越南未來金融中心，新交通網絡將加速該區發展，并緩解市中心長期交通擁堵問題。

此次動工項目屬于胡志明市地鐵2號線整體規劃的一部分。2號線全線完工后總長將超過62公里，其中濱城至譚梁段已在建設中，未來還將向西北延伸至古芝地區。

官方目標是在2030年前完成“譚梁—濱城—守添”主軸線路建設，逐步建立覆蓋全市的現代軌道交通系統。

隨著新地鐵線破土動工，胡志明市城市交通發展邁入新階段，也顯示越南持續加大基礎建設投資，以支撐經濟成長與城市擴張需求。