數年堅守只一事，致敬東航勞動者！

來源：市場資訊

（來源：中國東航）

風拂大地，麥浪翻滾

在奮進中國的腳步里

勞動和奮斗始終是最強音

奏響這強音的

正是千千萬萬的勞動者

各行各業的勞動者扎根崗位、躬身實干

用辛勤付出撐起人間煙火

今天，“五一”國際勞動節

向每一位勞動者致敬

“五一”假期

許多勞動者仍堅守在一線

保障著節日的出行與安寧

東航在“五一”期間

計劃執行航班1.46萬班

投放座位數達252.3萬個

這些數字背后

是無數東航人對藍天的赤誠與深耕

更是日復一日不變的初心與擔當

他們，將青春托付云端

把數年芳華鐫刻于藍天

有人一干就是

十年、二十年，甚至更久

在起落之間，默默付出與堅守

郭中平（西北分公司）

“成功沒有捷徑，只有專注與付出?！?/p>

進入東航26年來，郭中平累計安全飛行近19800小時，飛行總里程相當于繞地球赤道近400圈。

作為一名A320機型機長、民航局飛行檢查委任代表，他對飛行技術執著專注，對規章爛熟于心，被同事稱作“移動的手冊”。他牽頭成立“郭中平安全管理創新工作室”，把個人經驗轉化為團隊力量。日常，工作室定期開展案例分析會、編制培訓教案，并助力修訂完善制度，讓飛行管理更貼近一線實際、更具可操作性，并為一線飛行員提供及時有效的技術指導。他認為：“確?？罩邪踩覀円龅氖窃诘孛嫔习扬L險降到最低?！?/p>

郭中平還是一位飛行教員，堅持言傳身教，從飛行技術到思想作風，從程序規范到特情處置，傾心帶教每一位副駕駛和新機長。“地面多流汗，空中才安全?！边@句叮囑，是郭中平常對學員說的話。他已助力超過200名飛行員晉升機長、60名機長晉升教員。

在急難險重面前，他也從不退縮?？拐鹁葹?、緊急保障，一次次挺身而出，用專業能力守護生命航線。

他說：“安全是飛行的永恒主題，要老老實實做人、踏踏實實飛行。”

孫小見（武漢公司）

“安全沒有終點，創新永無止境?！?/p>

在東航武漢公司運控分中心，總有一個專注的身影。飛機性能工程師、軟件工程師孫小見，伏案鉆研、緊盯數據，20年如一日守護飛行安全底線。

作為情報分析師，從分析飛機在起飛、巡航、著陸等階段的性能表現，到評估氣象、載量及機場條件對飛行的影響，哪怕是一個微小的數據波動，都逃不過他的“火眼金睛”。

“想要底氣足，就得靠專業！”孫小見常常這樣說。在工作之外，凡是和工作相關的，他都一一鉆研，不斷錘煉業務本領，并帶頭攻克技術難題。

十余年來，他牽頭完成每年兩次的航班換季培訓，主導31架次飛機引進、11架次飛機退租工作，做到了零差錯。

作為“孫小見勞模創新工作室”領軍人，他帶領團隊聚焦行業瓶頸，打破“卡脖子”制約。他牽頭研發的兩款專業軟件，獲得國家計算機軟件著作權，在東航全面應用，并面向全行業推廣，亮相民航科教創新成果展。

工作之余，他還開發了“雙發飛機艙單設計軟件”“航空節油系統”等十余個專業軟件，每一項創新都直擊工作難點，解決實際問題。

諶祖?。ń鞣止荆?/p>

“以平凡堅守鑄不凡擔當，在一線崗位深耕實干?！?/p>

凌晨，昌北國際機場的機坪上，晨光尚未完全照亮地面標識線，地服部特種車輛司機諶祖隆已經開始了當天的第一輪車輛檢查。他負責的是客梯車與傳送車，在確認駕駛臺儀表盤等各項數據正常后，他將車輛發動，駛向當日的第一個保障機位。

諶祖隆在工作期間，分別取得了清水車、污水車、牽引車、傳送車、客梯車的上崗資質，成為地服系統特種車輛全能操作員。他始終嚴守標準、精準操作，以“毫米級”對接水準，把“安全第一、精益求精”落到每一次保障中。

周誦倩（東航數科）

“真正的責任，從來不是什么驚天動地的大事，而是在自己的崗位上踏實耕耘、認真堅持。”

作為東航數科網絡通信部骨干，周誦倩九年扎根網絡保障一線，在機房幕后，默默守護東航網絡通信與系統平穩運行。

他從一名職場新人，一步步成長為網絡保障崗位的骨干，一直踏踏實實做好每一件小事。他每日提前到崗，核對巡檢計劃，梳理保障重點任務；嚴格執行機房管理規范，細致排查設備運行隱患；實時監測網絡流量與安全態勢，及時處置各類異常預警；整理設備運行數據、監控信息，形成巡檢記錄與保障報告......每逢五一等節假日，堅持7×24小時在崗值守，全力守護網絡鏈路通暢。

他認為：“我們守護的不只是機房里的設備，更是萬千旅客的順暢出行。每一次設備正常運轉、每一次故障及時排除、每一個平安度過的節日，都讓我真切體會到，平凡的崗位，一樣能做出不平凡的價值。”

周國安（武漢公司）

“干一行、愛一行、鉆一行、精一行，不是口號，是要一公里一公里開出來的?！?/p>

周國安，東航武漢公司綜合管理部車輛保障分部機組車駕駛員，1997年入職，至今29年。他也是一名有著39年黨齡的老黨員，安全行車超過50萬公里，始終保持零事故、零投訴。

每天清晨，他提前到崗，繞車檢查，再拿起拖把打掃車廂?！皺C組飛完很累，車上干凈清爽，他們才能放松。”他說。收車后，他再次繞車檢查一遍，確認一切正常才離開。這套動作，他堅持了29年。

以匠心傳初心，以堅守鑄擔當，他的一絲不茍也影響著身邊的同事，許多徒弟都養成了出車前繞車三圈、收車后清理消毒的習慣。

王增順（地服部）

“二十三年堅守，也是二十三年的成長。”

自2003年加入東航以來，王增順已扎根民航一線整整二十三年。

航站樓是民航地面服務的“戰場”，一年四季人潮涌動、步履匆匆，對地服人而言，堅守崗位，全程保障旅客出行，已是日常工作的常態。他主要負責登機口檢票，無成人陪伴兒童、老年旅客、殘障旅客等特殊旅客接送保障工作，面對不同旅客的需求與疑問，始終保持著溫和與耐心。

二十三年堅守，也是二十三年的成長。從最初緊張青澀、遇事慌亂，到如今從容沉穩、妥善處理各類旅客問題與航班突發狀況，他深刻理解：“地服工作直面萬千旅客，是旅客出行體驗的第一道溫暖防線，細碎繁瑣，卻承載著無數旅客的旅途期待。而我們的每一份默默付出，都是守護旅客溫暖出行的堅實力量?！?/p>

吳虹詠（四川分公司）

“用雙手，把‘責任’二字，裝進每一個行囊?！?/p>

在東航，有一個幾乎不會旅客被看見的崗位——行李分揀員。吳虹詠，就是這條傳送帶旁一干多年的“老將”。

凌晨四點，城市仍在沉睡，吳虹詠已換上工裝，扎起頭發，走進那片屬于她和同事們的“戰場”。

行李傳送帶每日流轉著成千上萬件托運行李。每一件行李從值機托運到裝機登機，都要經過分揀員的嚴謹把關：核對航班號與目的地、確認行李流向，精準分揀至對應拖車。流程看似簡單，卻極度考驗責任心與專注力。

“行李不會說話，但它的去向就是我們對旅客的承諾?！边@是吳虹詠堅守崗位的初心。

吳虹詠在這個崗位上一干就是十多年。如今的她，已是分揀線上的骨干。高峰時段，她也能做到眼快、手穩、心定，精準分揀，極少差錯。她還是團隊中的“熱心腸”。新員工剛上崗，她會主動教大家如何快速核對航班號、如何判斷行李走向、如何應對突發狀況。遇到老弱病殘旅客的托運行李，她總會在行李上多貼一個“優先”標識，并叮囑搬運同事小心處理。同事都說：“有虹詠在，我們心里踏實。”

馮千城（山東分公司）

“在每一次與旅客的相逢中，用心做好每一次服務?！?/p>

作為東航煙臺基地客運班組長，馮千城的一天常從凌晨開始。檢查設備、核對航班、組織旅客有序登機。遇到航班不正常等突發情況，他需要迅速調配值班力量，協調擺渡車與酒店資源，安撫滯留旅客、對接酒店、組織分批轉運，直至深夜最后一車旅客離開。五一勞動節期間，他依然沖鋒在旅客服務保障最一線。

從事民航近二十年，馮千城的感悟樸實而真誠：“民航行業承載著旅客的滿心托付與出行信賴，我們應將心比心、換位思考，遇事沉穩處置、盡心擔當作為，用細致服務讓旅客安心、舒心出行?！?/p>

秦雨（安徽分公司）

“十年的初心與芳華，藏在每一段瑣碎日常里?！?/p>

她是東航客艙乘務員，2016 年正式入職。從初入職場的青澀新乘，到沉穩從容的資深乘務，她把青春鐫刻在萬里云端，讓初心在每一次飛行服務中愈發篤定。

從細致的航前籌備、嚴謹的客艙排查，到全程溫情的旅客服務，她對待每一個流程都嚴謹認真、精益求精。暖心守護獨自乘機的小旅客，貼心幫扶攜娃出行的旅客，耐心照護老年乘客，以點滴溫情細節，傳遞民航溫度。

十年的堅守，更讓她讀懂了平凡中的價值。一次航班上，一位帶娃旅客突發身體不適，她第一時間妥善幫扶照料，收獲旅客由衷致謝。也讓她更加懂得：“客艙乘務的使命與意義，藏在貼心細節里，融在溫柔笑容中?！?/p>

吳鳴君（東航物流）

“平凡崗位亦有大責任，默默堅守就是最好的履職擔當?！?/p>

2005年加入東航，吳鳴君扎根物流一線十多年。他主要負責客戶貨物的分揀、轉運、核對，始終以細心嚴謹履職盡責，全力守護每票貨物的運輸時效與安全，用默默堅守踐行民航一線服務初心。

每個清晨，吳鳴君都會提前到崗，梳理航班信息，做好貨物發貨準備。航班抵達后，仔細核對貨物信息與航班信息，按目的地、貨物品種快速精準分揀，將貨物規整送達指定區域。遇到早高峰多航班集中抵達，始終高效作業、忙而不亂，杜絕錯放漏運。他全程緊盯貨物流轉環節，及時處理貨物查詢、錯提等突發問題，直到最后一班航班保障完畢，確認所有貨物順利交付客戶，才結束一天工作，全程嚴謹無懈怠。

扎根物流崗位十余載，起初，他也曾覺得每天與各類貨物打交道，沒有驚天動地的亮點，卻在一次次保障客戶順利收到貨物、看到客戶臉上露出安心笑容的瞬間，漸漸領悟到：“平凡的崗位亦承載著不平凡的責任，而默默堅守、履職盡責，便是對這份職業最好的詮釋?！?/p>

十年如一日的堅守

是時間的重量

而新鮮的血液

讓這份事業永遠年輕

在東航，越來越多的“90后”“00后”

正延續著前輩的精神與力量

在每一次起降中加速成長

金孔雀女子班組 （云南分公司）

“把職業當事業，把乘客當親人，把家鄉當名片。”

萬米高空，有一支格外亮眼的“娘子軍”——東航云南有限公司“金孔雀”女子班組，由36名來自15個少數民族的姑娘組成，平均年齡28歲。

她們是客艙里的服務者，也是民族文化的傳播者。立足云南多民族特色，她們打造“云端民族風”服務IP，從“空中博物館”到野生菌美食主題航班，從潑水節到火把節，把彝族、傣族、白族等文化元素融入航班服務中。截至目前，她們參與服務保障的“點亮云南生活”系列主題航班已執飛80余班。

“把簡單的事做好，把平凡的事做精?！笔撬齻円恢钡淖非?。憑借細致入微的服務，班組的航班滿意度常年保持在99%以上。重大保障、緊急任務面前，她們沖鋒在前。緬甸地震國際救援、人體捐獻器官運輸任務、空中急救……她們一次次服務保障好“空中生命線”，用巾幗力量守護生命。

信息分部青年團隊（四川分公司）

“用‘看不見’的方式，書寫新時代民航人的責任與擔當?！?/p>

在五一勞動節這個繁忙的圖景中，有一支團隊正在看不見的數字世界中默默護航——東航四川分公司運行指揮中心信息技術分部，這支由13名平均年齡32歲的青年組成的隊伍，肩負著川渝地區"兩城三場"所有辦公與運行場所的網絡通信保障與信息安全重任。

信息分部的工作包含兩大維度：日常終端運維與核心系統保障。2025年，四川分公司實現了網絡安全事件零發生，這份成績單背后，是他們無數個日夜的堅守。

在日常保障之外，他們還始終保持著對技術前沿的關注。通過定期組織技術沙龍、分享運維案例、開展應急演練，形成了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。

在2025年完成的數字化轉型項目中，團隊成員自主研發的自動化巡檢工具，通過接入IMC智能管理平臺將日常巡檢從傳統人工巡檢模式轉化為智能自助巡檢，實現了IT設備信息批量采集、配置自動比對、狀態自動監測、數據自動匯總，將原來人工逐臺操作的模式轉變為自動化、標準化、集中化巡檢，巡檢效率提升了40%。

正是這種持續學習、勇于創新的精神，使得信息部班組始終保持著技術上的領先優勢。

宋聞（浙江分公司）

“平凡的日子，也能發出溫暖的光。”

從初識業務流程的懵懂新人，到熟練獨立完成各項工作任務，每一次學習積累、每一次實操歷練，讓他深刻明白，“平凡崗位亦是奮斗舞臺，唯有腳踏實地、勤學善思，才能在崗位中穩步前行、不斷突破?！?/p>

工作中，他主動擔當履職，積極參與各項重大運輸保障、專項執勤等急難險重任務。面對任務標準高、流程繁瑣、節奏緊張的情況，始終堅守崗位職責，嚴謹細致落實每一項操作，服從統一調度安排，迎難而上、毫不松懈，以高度的責任心和執行力圓滿完成各項任務，用實際行動筑牢安全防線。

鐘泯倩 （廈門分公司）

“愿在平凡崗位上腳踏實地，用服務傳遞溫暖，不負青春使命。”

作為在大陸發展的中國臺灣青年，鐘泯倩入職東航雖僅半年，卻已在東航大家庭中深切感受到了溫暖與責任。

這個五一，她選擇堅守崗位，與同事一起扎根一線，將“精心、精準、精致、精細”的四精服務融入值機、安檢、登機每一個環節，用行動詮釋勞動的意義。

一雙手，扛起一份責任

一個崗位，守護萬千奔赴

致敬所有默默奉獻的東航勞動者也向全天下所有

于平凡中堅守、于堅守中發光

創造不凡價值的奮斗者

道一聲：辛苦了，節日快樂！