巴拿馬認慫！美國緊急出手，拉5國對華施壓，中方反擊直戳要害

哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析中東沖突尚未平息，美國又在拉美搞事，4月29日美國拉攏拉美5國發表聯合聲明，無端指責中國在巴拿馬港口爭端中“將海上貿易政治化”，還渲染此事“威脅全球航運安全”。

諷刺的是這一聲明竟然被當事國巴拿馬果斷拒簽，這背后暴露了美國怎樣的霸權算計？對中美博弈會有何影響？

4月29日美國牽頭拉攏玻利維亞、巴拉圭、哥斯達黎加、圭亞那、特立尼達和多巴哥五個拉美國家，發布聯合聲明，無端指責中國在巴拿馬港口爭端中“將海上貿易政治化”，還渲染此事“威脅全球航運安全”。

然而美國精心策劃的六國聯合聲明，最大的諷刺就是核心當事國巴拿馬全程缺席，巴拿馬總統穆利諾的態度十分明確，公開表態“無意與中國產生沖突”。

這不是懦弱，而是實打實的“疼”，巴拿馬為撕毀與中資的港口合同，已經付出了難以承受的天價代價。

此前在美國施壓下，2026年1月巴拿馬最高法院突然裁定長和港口特許經營權“違憲”。

2月23日，巴政府直接派軍警強行接管港口，驅逐長和管理團隊，隨后將臨時運營權交給丹麥馬士基、地中海航運兩家親美企業。

巴拿馬的毀約行為，立刻觸發中方精準反制，中遠海運3月10日全面暫停巴爾博亞港所有業務，取消全部訂艙、調走空箱，直接導致港口吞吐量暴跌43.6%。

同時中方暫停巴拿馬運河第四大橋、地鐵擴建等總價值14億美元的基建項目談判，這些項目本可創造上萬個就業崗位。

長和集團3月6日正式啟動國際仲裁，向巴拿馬索賠至少20億美元（約136億人民幣），涵蓋投資損失、預期收益等，而這筆錢相當于巴拿馬年財政收入的八分之一。

更重要的是中方加強對巴拿馬籍船舶的合規檢查，5天內扣留28艘相關船舶，直擊巴拿馬“全球最大方便旗船籍國”的財政支柱。

一系列反制下，巴拿馬經濟遭受重創，也正是因為“疼得受不了”，穆利諾政府才緊急改口。

4月初外長還跟風美國抹黑中國，4月9日總統就親自出面緩和關系，直言“中國對巴拿馬船只的檢查符合全球航運慣例，與政治報復無關”，釋放修復對華關系的信號。

在這種情況下，巴拿馬絕不可能簽署反華聲明，一旦簽字，等于徹底自斷后路，徹底激怒中國，后續將面臨更嚴厲的經濟反制。

而巴拿馬的拒簽直接讓美國主導的“六國聲明”淪為笑話，也讓這場圍堵鬧劇從一開始就失去了正當性基礎。

巴拿馬拒簽后，剩下五個跟風站隊的國家，表面附和美國，實則各有算計，沒有一個真心實意反華。

更滑稽的是，其中兩個國家根本沒有海運話語權，卻跟著炒作“海上貿易政治化”，完全是來湊數的。

玻利維亞是典型的內陸國家，全境無出?？?，根本不參與全球遠洋海運，所謂“關注海上貿易政治化”完全是無稽之談。

該國新政府上臺后奉行親美疏華政策，此前就撕毀了與中企的鋰礦合作協議，這次跟風美國發布聲明，本質就是遞交“投名狀”，試圖換取美國的經濟援助和政治支持。

而巴拉圭是五個國家里最特殊的一個，也是南美唯一與臺灣地區保持所謂“邦交”的國家。

受此政治枷鎖束縛，巴拉圭無法與中國大陸建立外交關系，也無法開展正常政府間合作，但該國經濟又離不開中國市場，每年從中國大陸進口大量商品，貿易額持續增長。

這次跟風發布反華聲明，更多是為了維系與臺灣地區的所謂“關系”，同時向美國表忠心，屬于典型的被政治綁架，身不由己。

此外哥斯達黎加、圭亞那、特立尼達和多巴哥這三個國家的立場最具代表性，完美詮釋了拉美小國的生存智慧，經濟靠中國，安全靠美國，兩頭下注，誰也不得罪。

哥斯達黎加與中國保持良好經貿關系，中國是其重要貿易伙伴和投資來源國，在基建、旅游等領域合作緊密。

圭亞那石油產業雖被美孚掌控，但中國正幫其修建新德梅拉拉河大橋，中海油還持有當地油田25%權益，雙方合作深度綁定。

特立尼達和多巴哥與中國貿易連續四年突破10億美元，能源、農業合作潛力巨大。

對這三個國家來說，中國是實打實的“金主”，能帶來修路、建橋、貿易往來等看得見摸得著的利益；而美國是“安全靠山”，能提供軍事保護和政治庇護。

這次簽署反華聲明，純粹是應付美國的壓力，走個過場，根本不會真心參與圍堵中國，更不會因此放棄與中國的合作。

說白了，美國拉攏的這五個國家，要么毫無話語權，要么各有私心，看似湊齊了“反華陣營”，實則是一盤散沙，不堪一擊。

當前這場由美國主導、拉美小國跟風的圍堵鬧劇，從一開始就注定失敗。

核心原因很簡單：美國給不了拉美國家想要的利益，而中國能；美國靠霸權施壓，中國靠互利共贏，兩者高下立判。

美國能給這些拉美國家什么？除了空洞的口號、強硬的施壓、單邊的制裁，幾乎一無所有。

美國長期將拉美視為“自家后院”，奉行霸權主義，肆意干涉他國內政，掠奪當地資源，從未真正為拉美國家的發展著想。

這次拉攏五國發布聲明，也只是把它們當作圍堵中國的“棋子”，承諾的援助、支持大多停留在紙面上，難以兌現。

而中國能給拉美國家的，都是實打實的利益，中國與拉美國家的合作，始終堅持不干涉內政、互利共贏的原則，不附加任何政治條件，只專注于共同發展。

中國幫拉美國家修路、建橋、修港口、建機場，解決當地基礎設施落后的難題，創造大量就業崗位，帶動經濟發展。

貿易領域中國擴大拉美農產品、礦產進口，降低關稅壁壘，幫助拉美國家打開廣闊的中國市場，增加出口收入。

投資領域中國企業加大對拉美能源、礦產、制造業投資，帶來先進技術和管理經驗，助力拉美國家產業升級。

民生領域中國向拉美國家提供醫療設備、藥品、糧食援助，助力當地應對公共衛生危機、糧食短缺等問題。

對拉美國家來說，選擇美國意味著失去經濟發展的核心動力，淪為美國霸權的附庸；選擇中國意味著獲得實實在在的發展紅利，實現國家自主發展。

這筆賬任何一個理性的國家都能算清楚，事實上，越來越多的拉美國家已經做出了選擇。

近年來，中國與拉美國家貿易額持續增長，多個拉美國家主動加入“一帶一路”倡議，深化與中國的合作；即便在美國施壓下，仍有不少拉美國家拒絕選邊站隊，堅持對華友好合作。

如今美國精心策劃的這場圍堵中國鬧劇，本質上是霸權主義的垂死掙扎，是對中國崛起的恐懼，是對西半球霸權失守的焦慮。

但無論美國如何拉攏小國、制造輿論、炒作威脅，都無法改變一個事實：霸權施壓不得人心，互利共贏才是時代潮流。