4月造車新勢力大洗牌：零跑首超7萬，小米、理想、小鵬均超3萬

2026年開年這4個月對于所有的車企們而言，都是較冷的4個月。

原因是1-4月份，國內汽車銷量表現非常不給力，大約下滑了20%左右，不管是油車，還是新能源汽車，都在下滑。

既然總銷量下滑這么嚴重，那么車企們，自然整體表現也不會很好，“傾巢之下，焉有完卵”。

所以我們看到，前面1月份、2月份、3月份的數據發布，各大車企們的表現都一般般。

而現在車企們又發布了4月份的數據，我們發現大家表現也沒有預期中的好，雖然較3月份似乎都有了一定的起色，但是整體來看，依然很不給力。

當然車企銷量大增，但更多的都是表現平平，下面我們就來盤點一下新勢力車企4月銷量情況。

如上圖所示，這是整體自各大車企發布的報告數據，可以看到幾家歡喜幾家憂，環比3月份，大部分車企似乎都在增長，但也有下滑的。

而從總銷量來看，零跑高達7.1萬輛，創下了零跑有史以來的最好記錄，環比4月份也增長了超過40%，表現真的很強，看來靠低價走量的零跑，真的是越來越猛了。

好之后是六大銷量差不太多的車企，大家都是在3.5萬到3萬之間，都不到領跑的一半，但卻又超過3萬。

這六大車企分別是理想汽車銷量3.4萬，深藍汽車銷量3.3萬，鴻蒙智行銷量3.28萬。極氪汽車銷量3.2萬，小鵬汽車銷量3.1萬，小米汽車銷量超過3萬輛，大家沒有拉開什么差距。

小米汽車最有意思，每次都只公布一個整數，但其總銷量都比整數會多一些，有時候多一兩千，有時候多七八千，所以這次的3萬+到底是多少呢？有沒有可能超過理想的3.4萬呢？

接著就是3萬以下的選手，像蔚來這次是接近3萬但沒有3萬，嵐圖汽車，智己汽車等等。當然，還有一些車企沒有公布銷量，相對而言，主要的新勢力都列在上面了。

可以看出，現在的格局是一超N強，一超指的是領跑，確實是超級強，其他的六七家，可能水平也差不了太多，也就是蔚小理、小米等這些，大家都是3萬級別的選手。

當然前面幾個月也沒有什么重磅的車型發布，可能也會影響到了銷量，而到了5月份，可能情況又不一樣了，尤其是鴻蒙智行，目前已經發布了大量的、大量的汽車，如果這些汽車每一個型號都賣1萬輛，都有可能超過10萬輛。

總而言之，2026年這一開年，對車企們而言確實是不太友好的，大家的壓力都很大，就是不知道接下來這8個月，大家表現會如何？如果按照前面4個月的情況，年初制定的宏遠目標，又有幾個能夠完成呢？只怕是真的不多。