突發! 澳洲航空公司聯合再砍航班! 大批人出行受影響

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//前言//

剛剛，

澳航捷星齊官宣，

國內航班削減計劃，

要繼續延長！

澳航捷星官宣

國內航班再削減

受中東沖突升級、國際油價持續飆升影響，澳洲航空業運營承壓顯著。

剛剛，澳航集團正式官宣，旗下澳航與捷星航空將國內航班削減計劃再度延長三個月！

疊加國際航線大幅調整，燃油供應緊張與成本暴漲壓力，澳洲整體航班運行格局迎來明顯變動，近期有出行安排的旅客需提前留意行程變化。

此前澳航已公布國內 5% 運力削減方案，原定執行周期僅為 5 月至 6 月，現決定延長三個月，措施持續實施至 9 月底。

本次調整主要涉及澳洲各大首府城市之間的核心主干國內航線，也是民眾日常出行的主要航線。

針對航班時刻受影響的旅客，澳航和捷星已主動開展對接工作，逐一聯系受影響乘客，提供免費改簽或全額退款服務，全力降低旅客出行受阻影響。

圖片來源：dailymail.com

在國內航班縮減延期的同時，澳航國際航線調整計劃也同步延長。集團根據市場出行需求重新調配飛機資源，重點傾斜熱門航線。

面對歐洲旅游出行需求持續走強，澳航將更多客機調配至澳洲往返歐洲航線，其中珀斯至羅馬增開航班延長三個月運營至 10 月底，悉尼至巴黎航線計劃于 8 月恢復每周三班往返，悉尼經新加坡的往返核心航線也保持正常運營，保障洲際主干出行需求。

與此同時，非核心國際市場運力同步收縮。按照最新安排，悉尼至Bengaluru航線將從 8 月起暫時停飛，直至 10 月底恢復。

澳航與捷星還同步削減跨塔斯曼海峽航線運力，也就是澳洲往返新西蘭的航班班次減少，后續兩地跨境出行選擇變少，航班緊張程度將持續上升。

圖片來源：dailymail.com

澳航方面預警，受全球石油出口限制影響，澳洲現有航空燃油保障或在 5 月底前耗盡。

中國是澳洲航空燃油主要供應國，占澳洲供應量約 30%，且已于 3 月暫停煉油廠石油出口。

疊加中東沖突導致霍爾木茲海峽航運受阻，這條通道承擔全球 20%、澳洲周邊 80% 的石油運輸，直接加劇燃油供應緊張局面。

成本壓力同樣居高不下。澳航雖對 90% 原油供應做了套期保值風控，但燃油精煉利潤大幅上漲，成本開支激增。

預計本財年下半年，澳航燃油總成本將達 31 億至 33 億澳元，較預期額外增加 6 億至 8 億澳元。目前航司正聯合政府與供應商保障短期供油，并持續緊盯全球燃油供應鏈變化。

航空公司表示，集團正與政府及航空燃油供應商密切合作，供應商將在4月余下時間及5月大部分時間繼續提供燃油供應信心。

最后

建議近期有澳洲國內出行、

往返新西蘭行程的旅客，

提前核對航班信息、

做好出行規劃。

前往歐洲旅客無需過度擔心，

核心航線運營穩定，

及時關注航司通知即可。

Reference

https://www.dailymail.com/news/article-15781785/qantas-jetstar-flight-cut.html

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