遭全球孤立，伊朗仍堅持設霍爾木茲收費站，革命衛隊還沒被打醒？

5月1日，革命衛隊發聲，宣稱將按照最高宗教領袖的指示，實施波斯灣和霍爾木茲海峽管理的新規則。

這意味著伊朗強硬派還要封鎖海峽，設立收費站，不允許自由航行。

伊朗這個態度，顯然惹了眾怒，而他們似乎還沒被打醒，依然我行我素一意孤行。

伊朗戰爭期間聯合國通過了多份決議，明確表達了霍爾木茲海峽必須自由航行的原則立場。

所以革命衛隊的最新態度，等于和聯合國決議作對，也就是和全球所有國家作對。

到現在為止，沒有任何一個國家支持在霍爾木茲海峽設立收費站，都在呼吁自由航行。

霍爾木茲海峽是國際水道，過去從來沒有被攔截，甚至收費。更沒有像革命衛隊這樣在海峽中線以及阿曼一側布水雷，來阻止其他國家通行。

因此，伊朗的這個行為，不僅在本地區引發了眾怒，實際上也等于和全球在對著干。

因為他們阻礙的是全世界貨物的正常流通，設立收費站更相當于趁火打劫。

伊朗封鎖海峽、設立收費站、還在海峽布雷，這對亞洲國家影響最大。他們對中東能源依賴嚴重，一直利用這條海峽從包括阿聯酋、卡塔爾、沙特等國進口能源，如今因為革命衛隊的沖動，讓國家能源安全產生威脅。

伊朗憑什么隨意阻礙別國之間的經貿合作？當然會受到友邦的批評。

所以能夠看出革命衛隊的這個做法，損人不利己，不僅沒讓他們自己獲得了國際社會的同情，反而加深了伊朗的孤立。

難道伊朗最高宗教領袖和革命衛隊看不到這一點嗎？為什么他們還夢囈一般不斷的重復要控制霍爾木茲海峽，甚至要設立一個收費站等新的管理規則呢？

其實革命衛隊和伊朗內部應該挺清醒的，之所以嘴上強硬，是因為有心結，原因大概有兩個：

伊朗過去一段時間和美國的戰爭，打的其實并不好。

伊朗國內的制空權已經沒了；海軍的水面艦艇150多艘都被打沉；空軍也被炸得面目全非；只保留了大約一半的導彈和無人機；濃縮油都被深埋在地下取不出來。

在這種背景下，伊朗如果對美國讓步，放棄海峽的管理，這對哈梅內伊政權而言，是承受不了的一個形象的崩塌。

也就是說他們之前所塑造的對美國強硬立場會在一瞬間灰飛煙滅。這不僅意味著他們的面子受不了，而且意味著政權可能會失去基本盤的支持。

所以，維持霍爾木茲海峽封鎖，寧愿和全世界作對，也必須要照顧這個面子問題。這是維護政權的必須。

除了霍爾木茲海峽之外，伊朗現在沒有任何能夠與美國討價還價的籌碼。

剛才已經提到，他們國內已經被打得面目全非，現在又被美國制約石油出口，無論是軍事上還是經濟上，伊朗已經失去了和美國博弈的有效手段，只有霍爾木茲海峽可以讓美國感到棘手，進而可能對伊朗做出一些讓步，來挽回伊朗的面子。

畢竟伊朗封鎖霍爾木茲海峽，設立收費站，惹了全球的眾怒，肯定會有一部分國家把這個問題怪罪于美國，認為是美國打伊朗才打出了霍爾木茲收費站。

因此伊朗就可以利用這些國家的抱怨，來給美國傳導壓力，進而讓他們對伊朗態度緩和。

換句話說，美國至少要給伊朗一些面子，才能達成霍爾木茲海峽自由航行的協議。如果伊朗主動讓步，對革命衛隊也好，最高宗教領袖也好，確實難以接受。

既然伊朗所要求的只是一個面子，美國和國際社會如果滿足他們的面子，問題完全可以解決。

也就是說，霍爾木斯海峽回到之前的狀態是可能的。

比如這樣一種方案：承認伊朗對霍爾木茲海峽沿岸的部分主權，但是要求伊朗在這個前提之下，撤銷收費站，必須允許各國無害通行。

這就是既能照顧伊朗面子，實際上美國和全球比照以往通行海峽的規則航行的一個措施。

畢竟伊朗面對的是各國的不滿，以及違反聯合國決議和海洋法的壓力，不可能一意孤行到底，更不可能永遠堅持收費。

一旦如此，這會讓哈梅內伊政權徹底站到全球對立面，即使沒有美國人打他們，全世界也會期待他們的崩潰。