江西
五一期間，在江西省吉安市遂川縣長贛高鐵江西段建設一線，江西交工長贛高鐵7標項目現場熱潮涌動、干勁十足。
遂川江特大橋、大橋村特大橋、路基工程等多個作業面同步鋪開，200余名建設者奮戰一線，全力推動項目高標準、高質量提速建設。
為確保五一假期施工安全、有序、高效推進，項目部提前謀劃、周密部署，制定專項施工方案，明確各作業面責任分工、進度節點及安全管控標準，做到任務到人、責任到崗。嚴格落實安全生產責任制，加大現場巡查頻次與力度，重點排查高空作業、臨時用電、特種設備等關鍵環節隱患，對發現問題立行立改、閉環管理，堅決守住安全生產底線。
施工現場一派大干快上、熱火朝天的景象：臨時鋼棧橋凌空延伸，為水上施工筑牢通道；樁基施工鉆機轟鳴，精準成孔、連續作業；承臺鋼板樁有序打設，基坑開挖同步推進；承臺與墩身施工流水作業，鋼筋綁扎、模板支護、混凝土澆筑一氣呵成。
據了解，長贛鐵路是國家"八縱八橫"高速鐵路網之一渝長廈通道的重要組成部分，起自常益長高鐵湖南省長沙西站，向東南經長沙黃花機場、瀏陽，江西省上栗、萍鄉、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，長約429.4公里，設計時速350公里，設站11座， 總投資846億元，計劃2030年建成通車。
其中江西段全線共設車站9座，分別為上栗、萍鄉北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站，其中萍鄉北、贛州西站為既有站，其余均為新建站。項目途經江西省萍鄉市、吉安市，東至贛州市，在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接。
項目建成后，長沙至贛州的交通時間將由4小時縮短至1小時50分，對完善區域交通骨干網絡，促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。來源：江西交工
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