北京
來源：市場資訊
（來源：電動內參）
比亞迪漢EV閃充版正式上市，一共兩個車型，價格分別是17.98萬和18.78萬。續航都是705公里。
新車配了第二代刀片電池和比亞迪全域閃充技術，充電特別快，9分鐘能充滿，感覺和加油差不多。說白了，在這價位里，你很難找到比它充電更快、更劃算的中大型轎車。買車還送一年免費閃充，閃充樁方面，短短幾個月就建了5500多個。
動力上，240kW的電機，零百加速6.5秒。續航能達到705公里（CLTC標準），車長接近5米的C級轎車，百公里電耗只有10.8度。
車內標配DiLink 100智能座艙，支持手機遠程控制、車外語音提醒、小憩模式等。車里還配了主副駕座椅按摩、方向盤加熱、丹拿音響、第二排座椅的通風加熱，以及車載冰箱。
智駕系統配的是“天神C”，加1.2萬可以選裝帶激光雷達的“天神之眼”智駕系統。據了解，今年5月比亞迪將發布“全民智駕2.0”計劃，智駕將迎來重大升級。
底盤全系標配云輦-C系統，可以毫秒級調節懸架。市區開著舒服，高速跑著也穩。
漢是比亞迪的功勛車型，也是當年最成功的國產車之一。銷量一直很好，去年7月突破了100萬輛。
作為比亞迪王朝網轎車旗艦，漢于 2020年正式上市，憑借刀片電池與DM-i混動技術，在2022—2024年持續領跑20萬級中大型新能源轎車市場。此后連續三年銷量高位穩定，累計銷量突破百萬臺，成為抗衡合資B級車的標桿。直到2025年，小米 SU7、極氪 001等同級競品密集發力，漢L迭代未能完全破局，導致系列銷量明顯承壓。
這次推出漢EV閃充版，是比亞迪二代刀片電池與閃充技術集中落地，是比亞迪在純電時代，交出的新答卷。漢家族5月銷量5870輛。下個月應該迎來爆發下增長了。
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