阿聯酋“退群”后，七大產油國繼續推進增產：戰火之下象征性增產難落地

七個OPEC+產油國（沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼）5月3日舉行線上會議，審議全球石油市場狀況及前景。七國決定在2023年4月宣布的165萬桶/日額外自愿減產基礎上，從6月起將產量提高18.8萬桶/日。這是美伊以沖突爆發以來，上述產油國連續第三次決定小幅增產。

阿聯酋的石油生產設施 外媒

七個與會國表示，此前集體額外自愿削減的產量可能會根據市場變化逐步部分或全部恢復。各國將繼續密切監測和評估市場狀況，并重申在持續維護市場穩定方面必須采取謹慎的態度，逐步增加、暫?；虺蜂N自愿減產。

2023年，受歐美銀行危機、全球經濟不確定性等因素影響，全球基準布倫特原油價格擊穿80美元/桶關鍵支撐位、一度接近70美元/桶，觸及沙特等主要產油國的財政盈虧平衡線。為力挺油價，包括上述七國及阿聯酋在內的產油國聯盟空前團結，于2023年4月祭出超預期減產挺市。

相較于三年前，全球油市已然變天：受伊朗戰爭及霍爾木茲海峽“雙重封鎖”影響，世界面臨史上最嚴重能源危機，目前全球石油供應日均損失已達1300萬桶，多種關鍵大宗商品的流通也出現嚴重中斷。4月30日，布倫特油價一度突破126美元/桶高位，創2022年6月以來最高水平。除此之外，OPEC組織爆發自成立以來最具標志性的分裂事件，阿聯酋出人意料地宣布自5月1日起“退群”。

今年3月和4月的產量協調會議上，八個產油國先后兩次宣布20.6萬桶/日的增產，市場預計后續也將保持類似幅度的增產節奏。但阿聯酋退出后，整體增產幅度相應調低：七個產油國5月3日宣布的增產中，少了阿聯酋此前承擔的1.8萬桶/日份額。

與前兩次宣布的增產一樣，此次增產在很大程度上仍屬象征性舉措，除非霍爾木茲海峽重新開放，否則增產無法落實。此舉旨在向外界表明，該聯盟準備在戰爭結束后增加供應。

中東主要產油國因戰火綿延已經失去向市場增供的能力。2月底以來，霍爾木茲海峽關閉極大削減了沙特、阿聯酋、科威特和伊拉克的石油出口，同時，戰爭對海灣地區的諸多關鍵油氣生產設施造成嚴重損壞。繞行霍爾木茲的替代路線已滿負荷且運量杯水車薪，即便中東產油設施恢復、油少量增產，也運不出來。OPEC+其他成員如俄羅斯則因西方制裁以及與俄烏沖突期間基礎設施受損，無法提高產量。

多名海灣官員表示，即便戰爭結束且霍爾木茲海峽立即重新開放，恢復正常運營并達到產量目標也需要數月時間。

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媒體：阿聯酋退出歐佩克 中國可以借機"悶聲發大財"

位于奧地利維也納的石油輸出國組織(歐佩克)總部

歐佩克又有人退群了，60年老戰友說翻臉就翻臉？

看似是突然分手，其實早有預謀。

發生了什么？

4月28號，阿聯酋突然發了個官方聲明：

“5月1號起，我正式退出歐佩克和歐佩克+，拜拜了您嘞。”

先簡單科普一下：歐佩克(OPEC)和歐佩克+(OPEC+)是啥？

歐佩克：你可以把它理解成一個“石油賣家俱樂部”，1960年成立，成員主要是中東、非洲、南美的一些產油國。它的核心任務就是大家坐下來商量好，一起控制石油產量，目的是把國際油價維持在一個他們覺得滿意的水平，避免互相惡性競爭把價格打得太低。

歐佩克+呢，是2016年后出現的“超級加強版”。光靠歐佩克自己，有時候話語權不夠，于是他們把俄羅斯等一些重要的非歐佩克產油國也拉了進來，一起搞“聯合減產保價”。這個聯盟一度控制了全球近一半的石油產量，影響力那是相當大。

而阿聯酋呢，可不是歐佩克里面的小嘍啰。

它是歐佩克第三大產油國，日產油大約360萬桶，占了歐佩克總產量的12%左右。更重要的是，它手里有大量的“閑置產能”，就是能隨時開工增產的油田，是歐佩克內部為數不多能快速調節市場供應的“王牌”之一。

之前卡塔爾退過、安哥拉退過，但那都是“配角殺青”。

這次阿聯酋一走，歐佩克的“肌肉”和“應變能力”直接被砍掉一大塊，等于給本就混亂的能源市場又扔了一顆炸彈。

首先，為啥退群？四句話給大家講透！

第一句：配額太憋屈。阿聯酋這些年投了很多錢擴大產能，但它覺得歐佩克分給自己的生產配額太低了，捆住了手腳，沒法趁著高油價多賣油賺錢。

第二句：霍爾木茲海峽堵得剛剛好。現在海峽因為美伊沖突處于事實封鎖狀態，大家的油都出不去，我退群也不會沖擊市場——反正你也賣不掉。等海峽重開，我立馬自由增產，搶占份額。這叫戰略性退群，時機拿捏得死死的。

第三句：給美國遞投名狀。特朗普一直罵歐佩克“借抬高油價剝削世界”。阿聯酋這一退，等于幫特朗普拆了歐佩克的臺、還能增產壓通脹。特朗普內心os：我還沒出手，你就自爆了？贏麻了贏麻了。

第四句：靠誰不如靠自己。在這次中東沖突里，阿聯酋挨了伊朗的襲擊，損失不小。但它覺得身邊的阿拉伯兄弟和海灣盟友們(尤其是以沙特為首的海灣合作委員會)在政治和軍事上支持力度太弱，有點“寒心”。既然集體防御靠不住，那還不如自己單干，追求更大的戰略自主權。

最后說說，跟咱們有啥關系？

第一，如果你是車主：

短期別急著高興。海峽還堵著，油價下不來。

但中期來看，多家投行，比如摩根大通、瑞銀都預測：油價面臨下行風險。

說不定下次加油，真能省出一杯奶茶錢。

第二，如果你炒股：

石油股短期被地緣政治推高，但中期別追高。

低油價反而利好化工、航空、物流——這些可以多看兩眼。

新能源嘛……油價跌了，電車經濟性會弱一點，但國家大方向不會變。

第三，如果你關心國家：

那么，有個信息是，阿聯酋有個秘密武器——富查伊拉港，不受霍爾木茲海峽影響。以后咱們從阿聯酋買油，運輸更安全、供應更多元。從某種意義上來說，中國也可以借機“悶聲發大財”。

中國國旗和阿聯酋國旗 資料圖

但也要小心：歐佩克威信受損，未來油價像過山車，波動越來越大。

而且沙特和阿聯酋這對“鐵哥們”鬧掰了，中東更亂，外交難度升級。

一句話，阿聯酋走了，歐佩克還在，但有些東西已經永遠回不去了。

最后問大家一個問題：

你覺得下一個退出歐佩克的會是誰？

是跟阿聯酋一樣想增產的伊拉克？

還是被沙特“霸凌”很久的小成員國，比如赤道幾內亞？

評論區告訴我你的判斷！