于海青：為何說不知道公交車與地鐵“愛心座位”不同的人很可悲？

#海青點評#最近這段時間，大家在網絡上會經常談論是否讓座的問題，如今已成為一個社會化問題，因為激發了各種不一樣的矛盾。站在不同角度都能講出一番道理，但卻忽略了傳統美德。雖然有一些老人特別不自覺，不僅態度不好，而且有時行為過激，但他們并不能代表老年人群體，只能代表一部分或者說自己而已，然而對于“讓座”這個問題，應該從上到下來看，不能因為個別事件而混淆了問題的本質，因為每個人都會變老。今天年輕不需要別人幫助，但到了一定年齡，別人不幫助，還真的有一些困難，因為到了那個時候才明白。特別是身邊沒子女照顧的人，那出行就需要外人幫助。本來是一個特別簡單的事，但到今天卻成為在地鐵上發生沖突的根本，因為都覺得自己應該享受這個權利，但社會有規則，公共交通也有規則，只是很多人不知道而已，從自身的一些感受出發了。且不說在全國其它城市地鐵所出現的一些類似事，僅上海這一座城市，我們在網絡上看到的就很多了。

對于很多特別簡單的事，即使看到也會有些心不在焉，但對于政策的制定者，從一開始其實考慮到了各個方方面面，只是在傳遞過程中出現了一些問題，很多人不明白，也不了解。當然，今天社會發生了很大變化，有些事需要強調，因為一碼是一碼。老年人不能強求讓年輕人讓座，但“愛心座位”不允許侵犯，如果因愛心座位出現了矛盾問題，引發了社會性公共事件，那么霸占愛心座位的人應該承擔不良后果。但現實生活中往往也會遇到這樣一種情況，就是在很多公共交通設施上會友情提示。雖然簡簡單單，但在那種場景里卻特別起作用。

在全國很多城市穿行的時候，除了地鐵，有時我也去坐公交車，因為在公交車里可以發現一座城市的文明狀況，對于社會觀察者來講也是必須要做的事。有時發現在公交上會有提醒乘客的標語，例如“請把愛心專座讓給有需要的乘客。而在地鐵上是通過一種聲音提醒，我們會發現有一些不同，地鐵上是“請把愛心專座留給有需要的乘客?！边@是一個特別重要的細節之處，但很多人忽略了，因此也出現了很多矛盾。因為“讓”與“留”雖一字之差，但意思卻大大不同，讓的意思是愛心專座如無人占坐，則大家都可坐，當有需要的人出現時，坐著的要站起讓給需要的人?！傲簟眲t不同，不管這種座位有無人使用，只能讓那些需要幫助的特殊人群享用，即使暫時空著，對于不符合標準的人也不得占坐。這是公共交通規則，需要每個人嚴格遵守。

說到這里，可能有些人會有疑問，什么樣的人才屬于有需要的乘客，如何來界定？應該由誰界定？如果分不清，那大家都覺得自己有理，認為自己也應去座。我在香港乘坐地鐵的時候，有些座位一直空著，確實沒人去坐，所以在香港地鐵不可能發生這種事。這就是公共交通的文明，因為細節決定成敗。有時我們可以原諒“不知者不怪”，但我們為什么不去主動做一些讓更多人知道的事情呢？興趣是最好的老師，也只有做對自己感興趣的事才會覺得有太多的意義，所以也是我寫這篇文章的初心。

如今有一些年輕人在乘坐公共交通時，有時會占用愛心專座，也許他確實不知道，但也可以說他是有意而為。當然，在這個時期可能有人說沒人坐，閑著不是一種浪費嗎？但制度就是制度，規則就是規則，否則就沒有了地鐵里“愛心座位”的意義了。當遇到真正有需要的人出現時不相讓，這種現象在很多場景里會直接激化老年人與年輕人的矛盾，所以說在這種情況下應明確要求該青年讓座，如果年輕人不配合，那么也可以通過公共交通規則實行法律權利，而在每一個地鐵車廂里應該有規定，如果年輕人霸占“愛心車座”影響老年人乘坐，在老年人友情提示的情況之下，而沒有起身，就應該得到進一步“執行”了。但關鍵有一個問題，就是在發生這件事情的時候，都會覺得對方很過分，而沒有認識到自己的行為錯了。所以在另一個方面也體現了一些條款說明上不健全，因為越健全矛盾就會越少。但同時也說明對于這種文明的傳播太少了，而且平臺也不太推送類似的內容，看到的人就更少了。但我相信一點，如今90%的人不知道“讓”與“留”的區別。既然不知道，那么你可能就是矛盾的制造者。

對于很多老年人來講，你身體好并不意味著所有的老年人身體都好，可能很多人身患殘疾，所以不能以我雖然年齡很大，但我不希望年輕人給我讓座，就意味著高風尚，而要站在一個更高的緯度去看待如今的社會問題。就是你發自內心得的問自己一個問題，“尊老愛幼”是不是值得提倡？有時我不太喜歡在網上一對一辯論，因為特別浪費時間，更喜歡這種單向傳播，你愿意聽就聽，不愿聽，那就算了。說句掏心窩的話，對于很多年輕人來講，因為今天你太年輕，在看待很多問題時只能從一個事看另一個事，而不能通過一個點去看到背后的事以及背后現象，甚至對中國的影響，通過一些評論，我就能看到這個人是否是真正理解我真正意圖的一個人，所以沒必要互動。如今談論一個社會現象，我們不能只站在個人的角度，應該站在社會的角度和國家的角度，可能很多人說你這是唱高調，但是在“尊老愛幼”這個問題上必須要旗幟鮮明的弘揚傳統美德，因為到今天我們很多美德都在慢慢地消失。

我們再探討一個問題，如果尊老愛幼缺失了，很容易形成連鎖反應，那就不是在公共交通場所讓座的問題了。你看一下如今各地發生的水災，在社會支援的力度上明顯減弱了，公益組織的聲音也小了。曾經的“一方有難八方支援”，那也是傳統美德，只要有人喊起這個口號，到處都是支援的聲音，但到今天也已悄然改變。然而這種改變不是一朝一夕的問題，而是在很多的問題上模糊不清，有了一些矛盾，而把一些原則性問題給淡化了，把一些社會的傳統美德給忽略了，所以就會出現眼前這種問題。如果有一天中國把“尊老愛幼”這個優良傳統也給遺忘了、淡忘了，我覺得是中國傳統文化的損失，因為老年人與年輕人在很多問題上缺少了那份謙讓和那份感恩。在一定程度上有時可以讓或者是不讓，但是對于身體力強的年輕人讓老人一次又如何呢？

當我看到我在上海地鐵上打架的兩個女人時有些心寒，打得是那么地激烈，而圍觀的人興致又是那么高，真的令人無語。但她們只代表了某一種狀況，因為類似的事就太多了。如果我談一個負面問題，或者說談一些貪官被查的問題，很多人愿意看，但是這種內容大家都不以為然，因為覺得和自己很遠，正是因為如此，所以如今傳統美德缺失了。我是一個特別喜歡深思考的人，也是一個在全國各地不斷穿行的人，能夠發現各地的很多問題，也愿意去表達自己內心樸素的想法。但是我相信很多人不知道“愛心座位”的真正意義，“讓”和“留”沒搞明白。如果我們上升到另一個高度，就是文明教育的缺失，本來這是各個地方最應該做的事，需要不斷宣傳教育，積極引導，讓更多人明白讓座的價值意義。如果大家都去積極的傳播，那么在讓座這個問題上發生打架的事情就會越來越少了。雖然和我們沒有太多的關系，但是他們浪費了社會資源，制造了不良風氣，而且帶壞了很多人，也就影響了社會。只要你是社會上的一分子，說不定哪天你也會遇到。#數字內容生產者##活著就是為了擺渡#