河南
快科技5月4日消息，據InsideEVs報道，特斯拉已啟動建設面向電動重卡的新型快充設備Basecharger。該設備外觀與面向乘用車的第四代超級充電樁相似，但內部結構完全不同，專為電動卡車場站設計。
按照特斯拉的說法，Basecharger最高輸出功率為125千瓦，足以在約4小時內將特斯拉Semi的續航補至60%。
純電重卡通常在場站停留時間較長，因此對充電速度的要求與乘用車不同，可以接受相對較慢的補能節奏。
Basecharger的一大特點是省去了獨立電力柜。特斯拉北美充電業務總監Max de Zegher介紹，特斯拉將V4超級充電樁電力電子柜中的一個模塊直接整合進Basecharger內部，無需外置龐大的交直流轉換設備。
此外，最多三臺Basecharger可接入同一個斷路器，共享最高125千伏安容量，從而降低安裝和運營成本。
價格方面，Basecharger起價為2萬美元（約合13.7萬元人民幣），企業客戶最低訂購量為兩臺，且該價格不包含安裝費用。
規格上，Basecharger可提供最高150安持續電流，輸出電壓范圍為180伏至1000伏，充電線長度為6米，是普通超級充電樁的兩倍。接口方面，目前僅提供MCS接口，配備CCS接口的電動卡車無法使用。
Basecharger是特斯拉推出的第二款卡車充電設備，此前的Megacharger功率達到1.2兆瓦，可在約30分鐘內將Semi電池充至60%。目前Megacharger已開始安裝，Basecharger預計將于2027年初開始交付。
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