新款領克10到店，化身純電轎跑，外觀變得更激進，最高816km續航

熟悉吉利的朋友們應該都知道，領克與極氪不僅同為其旗下的高端子品牌，還在電氣化時代轉型中，分屬插電式混動陣營與純電車型陣營。只不過，伴隨著如今國產新能源車型競爭趨勢的持續升級，領克與極氪的定位似乎并不再那么“涇渭分明”。這不，本該歸類到插電式混動車型陣營的領克，在去年推出了全新插混轎跑領克10 EM-P之后，又以新款車型為契機，加入了全新純電EV版本。

而得益于新款領克10純電版已在本屆2026北京車展上正式亮相并開啟預售；日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。

從外觀上看，新款領克10純電版的前臉在保持了俯沖樣式的車頭姿態以及標志性的分體式前大燈組的同時，還會采用全新樣式的前包圍。而其前包圍內置的多段式大尺寸開口的進氣槽設計，搭配熏黑前唇，可讓其前臉變得更為激進，也變得更具戰斗屬性。

車身側面，新車仍會采用大溜背轎跑布局結構，并使用雙色拼接色調；不過，新增主打的賽影（參數丨圖片）藍配色，搭配內置有大尺寸紅色剎車卡鉗的前后“刀鋒”樣式輪轂，也會讓其更具性能風范。

車尾部分，它不僅仍會順延大溜背而形成“小鴨尾”布局，還會啟用電動可升降尾翼，搭配同樣內置了大面積導流槽的后包圍，可將其外觀整體的運動屬性推向高潮。此外，以黑底鋪陳并包裹了透明外罩的品牌標志性的貫穿樣式尾燈，也能在一定程度提升了其尾部的運動氣息。

內飾部分，新款領克10純電版的座艙布局基本延續了領克10 EM-P的設計。這讓其車內同樣會有長條形內嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，并在獨特的雙幅式雙平口方向盤的加持下，兼具著科技氛圍與運動成分。此外，新車還將搭載高通驍龍8295芯片加持的Flyme Auto 2車機系統以及全系標配激光雷達并可選Orin Y的千里浩瀚H5方案與Thor-U的千里浩瀚H7方案。

乘用性表現方面，新款領克10純電EV版的長寬高分別為5050/1966/1468mm，軸距為3005mm；雖說對比現售的領克10 EM-P并未在尺寸上進行明顯調整，但作為一款中大型轎車定位的產品，這樣的尺寸編排已足夠帶來相對充裕的內部空間。因此，即便不做尺寸調整，也不會讓其內部空間成為競爭軟肋。此外，新車還配備了23揚聲器組成的哈曼卡頓音響系統，且前后排座椅均支持加熱、通風、按摩功能，依然能帶來高端化乘用舒適性體驗。

動力部分，新車將提供最大功率分別為300kW、370kW的后驅單電機版本與總功率可達680kW的四驅雙電機版本可選，并匹配容量分別為77kWh、95kWh的神盾金磚電池，其CLTC純電續航里程將從536km覆蓋到最高816km的六種表現形式。此外，新車還將升級為900V高壓架構，并配有輕量化的全鋁底盤、前雙叉臂后五連桿的懸架結構以及CCD連續可變阻尼電控減振系統等，用以進一步提升行駛質感和舒適性。

最后要說的是，新款領克10純電EV版首批預售的車型將提供三款車型配置可選，其預售區間在20.99萬-25.99萬元之間。那么，化身純電中大型轎跑的領克10，會是各位感興趣的對象嗎？