“五一”假期返程高峰來啦！肇慶這些路段車流量較大→

快樂的時光總是過得特別快，

轉眼就來到了“五一”假期的第四天！

有些小伙伴或許想要抓住假期的尾巴，

暢享一趟短途出游；

有些小伙伴或許正準備踏上返程之旅……

無論如何，想躲避擁堵、

安全快速抵達目的地的各位小伙伴，

這份“出行攻略”必須得看看！

返程易堵時段

交警部門預測，

返程高峰出現在5月4日11時至24時、

5月5日14時至24時。

屆時高速公路、國省道、進出城道路，

容易出現緩行。

返程易堵點段

G80廣昆高速：

蓮塘收費站至蜆崗服務區段；

G55二廣高速：

南木嶺隧道至石川嶺隧道、石門隧道至鳳村隧道、大崛嶺2號隧道至西岸隧道段；

S8廣佛肇高速：

歐垌互通、長達嶺隧道、三家村特大橋段。

△圖源 肇慶交警發布

返程天氣情況

據氣象部門預測，

“五一”假期返程我市天氣以多云為主，

部分地區有雷陣雨，

局部雨勢較大，能見度低、路面濕滑，

給群眾出行帶來一定影響。

高速公路多車事故、

國省道行人、非機動車、摩托車事故、

城市道路刮蹭事故發生幾率上升。

三潮汐一管控

針對G55二廣高速肇慶段擁堵點段，肇慶公安交管部門制定了“一條路全鏈條”精細化治理擁堵方案，在符合啟動條件的前提下將對廣寧服務區、黃田至四會西出口路段實行“三潮汐一管控”措施，同步做好沿線國道、省道交通疏導措施，做到高地聯動、路網協同、流量均衡，全力以赴“打通堵點”，回應群眾節日出行需求和意愿，讓群眾出行更暢順、更安全。

鏈接?

什么是“潮汐服務區”：

“潮汐服務區”是通過潮汐改造，引導車輛借用對向服務區?！坝捎诟咚俟穬蓚鹊姆諈^往往呈對稱分布，在節假日期間，一側服務區人滿為患，而對向服務區由于車流方向相反，可能車位、廁位、加油位都大量空余?！苯痪榻B，“潮汐服務區”就是要在安全管控下，引導車輛跨越物理障礙，共享對側資源。

根據現實不同條件，具體實施分為車輛通過地下涵洞（或跨線橋）駛入對向服務區和車輛在引導下借用對向車道進入對向服務區兩種模式。

△潮汐服務區模式：車輛在引導下借用對向車道進入對向服務區。

△潮汐服務區模式：車輛通過地下涵洞（或跨線橋）駛入對向服務區。

廣寧服務區通行指引：

出程期間，進入服務區北區的車輛經過地下通道進入服務區南區，待車輛休整完畢后經過地下通道重新回到服務區北區，繼續往廣西方向行駛。返程期間，進入服務區南區的車輛經過地下通道進入服務區北區，待車輛休整完畢后經過地下通道重新回到服務區南區，繼續往廣州方向行駛。

什么是“潮汐車道”：

潮汐車道，又稱“可變車道”，是指車輛行駛方向可根據交通管理需求與時段性交通流特征動態調整的專用車道。在特定時間段內，交警等部門根據交通流方向的不均衡性，通過物理隔離、信號指示或標志標線等手段，重新分配道路空間，將一條或多條車道的行車方向進行反轉，以適應主導交通流需求的動態車道。

黃田出口至四會西出口路段往廣西方向通行指引：

通行指引1：為確保潮汐式通行車輛安全，對S8廣佛肇高速雙向轉入G55二廣高速廣西方向的車流進行管控；G55二廣高速往廣西方向車輛，可從沙瀝互通繞行S8廣佛肇高速，再通過S8廣佛肇桔材互通繞行S57肇臺高速，在劉屋互通駛回G55二廣高速繼續往廣西方向行駛。

通行指引2：計劃從G94珠三角環線高速雙向轉入G55二廣高速廣西方向出口匝道的車輛，可通過G94珠三角環線高速新基潭互通繞行S8廣佛肇高速、S57肇臺高速，在劉屋互通駛回二廣高速往廣西方向行駛。

通行指引3：計劃從S14汕湛高速雙向轉入G55二廣高速廣西方向出口匝道的車輛，可通過S14汕湛高速三堂車互通繞行S57肇臺高速，在劉屋互通駛回二廣高速往廣西方向行駛。

小編在此溫馨提醒大家，

節假日期間車流量較大，

請廣大駕駛員朋友在出行前，

及時查看交警部門對外發布的出行提示，

提前設置好導航設備，合理規劃出行路線。

同時，還需要注意以下事項！

返程安全提示

一、注意檢查車輛狀況

出發之前除了記得攜帶駕駛證和身份證之外，還記得檢查倒車鏡、輪胎和胎壓、油量等車輛狀況。

二、系好安全帶

無論前排，還是后排，都要系好安全帶。根據兒童身體生長不同時期的身高、體重和年齡，選用合適的安全座椅保護兒童安全。

三、切勿超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無論是公路還是高速，城區還是鄉鎮，都會造成不可挽回的后果。

四、盡量避免夜間行車

夜間行車最大的麻煩就是駕駛視線沒有白天那么清晰，視力面臨考驗，不僅容易忽視交通標識還會容易錯過高速出入口。不能清晰看清楚路面狀況而導致意外發生的事情經常發生。

五、防止疲勞駕駛

中午、午夜時段是人的生理疲勞期，疲勞駕駛會導致判斷力下降、反應遲鈍，加大操作失誤風險。出行請合理安排休息時間，確保睡眠充分。

因此，建議您這么做：1.行車1到2小時后到服務區小坐休息；2.在行車過程中可以播放一些有節奏的音樂，但音量不建議放得太大，3.如果實在趕時間，可以嘗試兩人輪流駕駛。

六、切勿酒駕醉駕

由于酒精會對人的中樞神經起麻醉抑制作用，導致行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，使人無法正常控制油門、剎車及方向盤，車輛易失控，判斷能力和操作能力降低。對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，無法正確判斷車距和車速。

七、掌握天氣情況，合理使用燈光

出門前提前了解天氣情況，盡量避免雨天和大霧天氣出行。在遇上大雨或大霧天氣時，記得打開霧燈和示寬燈，做到“降速、控距、亮尾”。

八、不可隨意占用應急車道

非特殊情況千萬不要占用應急車道，如遇到突發事件時，方可將車停在筆直道路而且視野比較清晰的應急車道，打開應急燈，人跨越到護欄外，保證安全的情況下在距離車位100米-150米處放置三角警示牌，擺放好后人不要站在車道上，迅速撤離護欄外，然后打電話報警。

九、注意高速出口

臨近高速公路出口，應注意觀察指示牌，提前做好變道準備，及時變更車道，變道時注意“一燈、二鏡、三方向”。若已經來不及變更車道到匝道出口處，或已經錯過高速出口，不能慌張，要將錯就錯，保持速度繼續前行，尋找下一個出口。

十、拒絕搭乘農用車

此類駕駛人員大多沒經過正規的駕駛技能和交通安全知識培訓，交通安全意識較為淡薄。特別是在搭載乘客時，對路面可能出現的險情判斷不清，沒有能力采取必要的措施避免事故發生。

此類車的車輛轉向、制動等安全部件安全性能普遍較差，在違法載人或裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發生緊急情況，車輛難以控制，可能會出現車毀人亡的惡性事故。

十一、拒絕搭乘非法運營車輛

乘坐大巴車返程的朋友要到正規車站購票上車，切勿在站外乘坐沒有營運資質的“黑車”及超員攬客車輛，更不可乘坐人貨混載車輛，否則一旦出現問題，乘客安全得不到保障。

在出行路上，

請廣大市民群眾提前規劃好路線，

盡量錯峰出行、綠色出行，

請各位駕駛員保持安全的車速、車距，

自覺遵守交通法律法規，

由衷希望大家都能開開心心出門去，

平平安安返家來！

來 源：肇慶發布