以恥為榮！賴清德宣布“突圍”成功，全程保密，半夜搭的這架飛機

你敢信嗎？臺灣地區政客賴清德跑了一趟非洲行程，全程鬼鬼祟祟半夜起飛，借別國國王的私人飛機才走完行程，轉頭島內居然把這趟丟人行程吹成“突圍成功”，把尷尬當榮耀往臉上貼，這操作實在讓人跌破眼鏡。這趟目的地是臺灣在非洲最后一個所謂“邦交國”斯威士蘭，咱們今天就掰扯掰扯這事兒里透出來的狼狽。

5月2日凌晨的桃園機場格外安靜，一架編號3AZAN的A340型飛機穩穩降落，機身上印著斯威士蘭的王室徽章。沒等多久，賴清德就在自己的社交賬號發文，說自己已經順利抵達斯威士蘭。整個行程提前沒放一點消息，起降都選在人最少的時間，擺明了就是刻意降低聲量。既怕引來不必要的關注，更怕半路上被人“卡住”下不來臺，這種所謂低調，根本就是不得不選的無奈。

往前倒一天就能發現貓膩，這架飛機剛把斯威士蘭副總理送到臺灣回訪，完事沒走就直接把賴清德接走，相當于順道蹭同一架飛機完成了行程。一個地區的領導人出遠門，居然要用到這種蹭機的操作，背后的道理值得琢磨。說白了，正常航線、正常通行許可還有正常的外交禮遇，放在當前的環境下，賴清德根本拿不到。

現在國際社會都把一個中國原則當成默認的規矩，誰都清楚其中的分量。誰給你飛越許可，誰讓你高調過境，誰給你夠規格的禮遇，都得在自己的政治賬本上算好幾遍，沒人愿意平白無故得罪中國。路線繞彎、全程捂信息，本質上就是拆分風險降低曝光，就怕“被拒絕”直接變成國際新聞。所謂的“突圍”那里是什么打開新局面，就是在各種限制里被動找了個縫隙鉆進去罷了。

半夜偷偷進出，坐的專機不是臺灣當局自己的，還要特意繞開那些可能拒絕飛越的國家和空域，整套流程說穿了就是現實版的“繞路送貨”。本來能走平坦的近道，結果近道不讓走，只能繞更遠更曲折的小路，走的時候還不敢出聲，就怕被人追問為什么不能走正門。這份狼狽，其實明眼人一眼就能看出來。

更有戲劇性的是，斯威士蘭官方社交賬號發歡迎文，居然用了“歡迎回家”四個字。聽著熱絡得不行，放到國際語境里看，這種過度熱情，往往背后都是更強的利益綁定和交易。斯威士蘭是臺灣在非洲最后一塊所謂邦交陣地，這么多年臺灣島內以合作援助的名義砸進去不少錢，什么基礎建設醫療合作說的都好聽，可外界一直質疑這本質就是“用錢買關系”。

更讓人說不清楚的是，這些所謂的“賀禮”“合作專案”具體花了多少錢，錢都用在了什么地方，全程都不透明。島內的普通民眾根本沒辦法判斷，這么多公共資金砸進去，到底換來了哪些可持續的外交和經濟收益，錢有沒有花在明處都不好說。

臺當局總愛說這種安排“契合國際規范”“展現臺灣尊嚴”，可尊嚴從來都不是自己喊出來的，是外界給你的認可。需要半夜偷偷起飛，需要別國君主的私人飛機接送，需要繞開敏感空域，這些動作本身就把信號擺到了臺面上。臺灣當局現在能活動的對外空間越來越小，辦點事難度越來越高，連走個明路都做不到，根本沒資格吹什么尊嚴。

斯威士蘭本身國家不大人口不多，卻長期貧困，就業壓力大，公共衛生等各種問題堆了一堆。當地普通老百姓最在意的，是能不能找到工作，能不能有夠用的教育醫療資源，能不能修好路這些摸得著的改善?？涩F在所謂的邦交關系，更多變成了王室手里的外交籌碼，最后變成了錯位的結果，王室拿到了禮遇和曝光，普通老百姓的日子還是沒多大起色。

現在大陸給大部分非洲和中國建交的國家都推出了更優惠的貿易安排，零關稅、低門檻市場準入這些政策都是實打實的。沒和中國建交的斯威士蘭，慢慢就在區域競爭里落在了下風。周邊國家的商品能輕輕松松進中國大市場賺錢，斯威士蘭的商品還要交稅，走一堆繁瑣手續，用不了幾年差距就會越拉越大。對這種小經濟體來說，這根本不是面子問題，是關乎生存發展空間的實打實的大問題。

說回賴清德這趟行程，真正值得琢磨的是他為什么非要用這種方式出行。說白了就是為了島內那點政治算計，需要造一個“臺灣對外還有存在感”的敘事，穩住支持者“還有別的國家支持臺灣”的想象，順便堵住反對者對其路線的質疑。可國際政治根本不靠情緒敘事運轉，它認的是承認、是通行權、是實打實的落地機制。能光明正大走正門，才說明你有足夠的活動空間，非要繞路、保密、蹭飛機出行，只能說明你的空間正在一步步收縮。

靠大把高投入維系的關系，本來就不可能長久。今天對方拿了你的錢可以跟你握手，明天也可以隨時轉向。畢竟金錢從來不是什么信仰，只是明碼標價的價格，價格會波動，臺灣當局的預算也會有緊張的時候，國際政治風向更是說變就變。一旦你出的價錢跟不上對方的期待，對方馬上就會重新評估關系，這種所謂的邦交，說白了就是到期可以隨時調整的合同，靠情緒化的吹噓根本改變不了利益算計的結果。

現在島內把這么一趟低調到狼狽的出訪當成勝利喊，外界讀出來的卻是完全不一樣的信息。臺灣當局的對外空間，現在越來越需要靠砸錢和各種技術性的偷偷操作續命，動作越復雜，越能說明已經吃力到不行。外交從來不是靠幾張合影就能撐起來的，也不會因為你把尷尬改寫成榮光，事實就會發生根本改變。

島內的公共資源，本來就該用在產業升級、教育投入、醫療改善還有民生保障這些地方，這些才是對島內普通人最實在的好處。兩岸關系要是能朝著緩和對話的方向走，臺灣的對外空間才能真正得到拓展?？恐鹪殉鰜淼男∪ψ用銖姄沃唐诳雌饋砗孟癖Ｗ×嗣孀?，長期下來只會成本越來越高，最后連回旋的余地都剩不下。

參考資料：人民日報 以恥為榮！賴清德宣布“突圍”成功 全程保密半夜搭機