頭盔不系扣安全沒保障，北京又發生兩起電動自行車亡人事故

5月5日，北京青年報記者從北京公安交管部門獲悉，五一假期，市民出行需求旺盛，全市道路交通保持平穩有序，但涉及電動自行車交通事故仍時有發生，有騎車人因未佩戴頭盔遭遇不幸。

5月4日早8點多，在密云區左堤路，一騎車人騎電動自行車由東向西闖紅燈通過路口，與一輛由北向南直行的小客車發生碰撞事故?，F場勘察發現，騎車人雖然佩戴了安全頭盔，但事故發生瞬間頭盔脫離頭部，初步判斷頭盔系帶并未扣好，屬于未規范佩戴安全頭盔。事發后，騎車人經醫院搶救無效不幸身亡。

5月1日凌晨3點多，在大興區德賢路輔路，一騎車人酒后騎著電動自行車由北向南行駛時，與西側便道路緣石接觸后摔倒，騎車人經醫院搶救無效不幸身亡。后經檢測，騎車人每百毫升血液中的酒精含量為128mg，屬于醉酒駕駛違法行為；騎行人在事發時也沒有佩戴安全頭盔。

隨著假期結束，5月6日上班族和學生集中返崗返校，早、晚高峰時段城市主次干道、商圈周邊、學校門口、交通樞紐等路段，電動自行車出行流量將大幅增加，道路通行壓力隨之回升。此前，自5月1日起，新修訂的《北京市非機動車管理條例》已正式施行，駕駛、乘坐電動自行車規范佩戴安全頭盔，從文明倡導正式升級為法定義務，違者將面臨最高50元罰款。條例實施以來，全市主要路段電動自行車頭盔平均佩戴率已接近八成，騎行安全和通行秩序得到明顯改善。

復工復學首日，北京交管部門將同步啟動高峰勤務模式，在全市各主要路口、重點路段增設執勤警力與宣傳提示崗，在疏導交通、保障通行效率的同時，持續加大對電動自行車不佩戴頭盔、佩戴不規范、逆行、闖紅燈等交通違法行為的勸導、糾正與執法力度。針對校園周邊、通勤主干道等關鍵區域，交管部門將強化巡查管控，通過教育糾正與依法處罰相結合的方式，引導市民養成規范佩戴頭盔的出行習慣，筑牢道路交通安全防線。

安全頭盔是電動自行車騎乘人員發生交通事故遇險時的“最后一道防線”，能有效降低交通事故帶來的頭部損傷風險，大幅減少傷亡概率。交管部門提醒，復工復學后出行節奏加快，廣大市民切勿因趕時間、嫌麻煩而忽視安全防護，無論是騎行還是乘坐電動自行車，都要全程規范佩戴安全頭盔，同時系緊頭盔系帶，杜絕頭盔佩戴流于形式。家長接送學生上下學時，需同步為16歲以下乘車人規范佩戴安全頭盔，以身作則傳遞安全出行做好理念；外賣、快遞等行業從業人員，更要堅守安全底線，全程自身防護，杜絕交通違法行為。

文/北京青年報記者 王浩雄

編輯/張麗