印媒：殲-10C在實戰中首次亮相后，成都飛機工業集團利潤大幅飆升

在去年的印巴軍事沖突中，巴基斯坦使用了中國制造的武器，此舉或許扭轉了中國軍工產業的命運。其中，成都飛機工業集團的收入和利潤率均大幅增長。

本文是印度《歐亞時報》發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

根據《彭博社》近日發布的一篇報道，成都飛機工業集團在2025年實現了創紀錄的利潤，并且第一季度的銷售額幾乎翻倍。

這篇報道引用了成都飛機工業集團4月28日發布的一份聲明：2025年公司收入同比增長15.8%，達到754億元人民幣（約合110億美元），利潤增長6.5%，達到34億元人民幣，創下公司有史以來最高增幅。此外，公司第一季度銷售額同比大增80%。

成都飛機工業集團將2025年的亮眼業績歸因于一次資產重組，此次重組將噴氣式飛機制造業務全部納入體系之中

雖然成都飛機工業集團并未將利潤增長與印巴沖突直接聯系起來，但我們知道，那場持續4天的邊境沖突為中國武器提供了一個“實戰試驗場”。此前，由于缺乏實戰經驗，中國武器的出口一度受到限制。

目前，全球對成都飛機工業集團殲-10C以及JF-17戰斗機的興趣正在上升。其中，JF-17由成都飛機工業集團與巴基斯坦航空綜合體聯合生產。例如，利比亞已于2025年12月訂購了16架JF-17，索馬里也在2026年2月訂購了24架JF-17。此外，孟加拉國、蘇丹也對采購JF-17表現出濃厚興趣。另有報道稱，沙特阿拉伯正在與巴基斯坦洽談采購JF-17。

另一方面，雖然殲-10C目前只出口到了巴基斯坦，但中國卻一直利用巴基斯坦的實戰表現，在國際市場上大力推廣殲-10C。

在印度與巴基斯坦那場短暫的軍事沖突中，雙方發生了一場空中較量。當時巴基斯坦宣稱，使用中國制造的殲-10CE（殲-10C的出口型號）戰斗機，搭載霹靂-15E（霹靂-15的出口型號）超視距空空導彈，擊落了多架印度戰斗機。

印度方面并不承認有任何戰斗損失，但法國媒體援引達索公司總裁埃里克·特拉皮耶的話稱，一架參與行動的“陣風”戰斗機因技術故障墜毀。

此外，還有報道稱印度尼西亞一直在考慮采購殲-10C。在今年印度尼西亞正式放棄采購美國波音公司F-15EX戰斗機后，這種可能性受到了更多關注。

不過，這些出口意向大多數仍處于洽談階段，尚未最終落實。實際上，雖然中國在過去幾年積極向非洲和東南亞國家推銷殲-10C，但至今未能敲定任何一單。

中國武器進口大幅下降

除了大力推進武器出口外，中國也在不斷提高生產能力。

成都飛機工業集團也是殲-20隱身戰斗機的制造商，在今年2月簽署了一項協議，以擴大航空生產能力。與此同時，生產殲-35系列和殲-15系列戰斗機的沈陽飛機工業集團報告稱，2025年銷售額達到447億元人民幣，利潤較2024年增長3.7%。

不僅如此，中國還大幅減少了武器進口。

斯德哥爾摩國際和平研究所今年早些時候發布的一份報告指出，過去五年間，中國的武器進口量下降了約四分之三，因為本土技術已經逐步替代外購武器。

與此同時，由于“對中國意圖的擔憂”，周邊地區國家進口武器的規模有所增加。報告顯示，在2021年至2025年間，亞洲及大洋洲國家采購了全球31%的武器，僅次于歐洲的33%。

然而，與前五年相比，亞洲和大洋洲地區的武器進口份額下降了20%。報告認為，這主要是因為中國武器進口下降72%、韓國減少54%、澳大利亞減少39%。

報告進一步指出，自1991至1995年以來，中國首次沒有進入全球十大武器進口國之列，排名跌至第21位。報告還強調，雖然中國仍有66%的武器進口來自俄羅斯，但正在迅速以國產裝備進行替換，例如航空發動機和直升機。

值得注意的是，在2016至2020年與2021至2025年間，巴基斯坦的武器進口增長了66%，最大的供應商是中國，占2021至2025年采購量的80%，高于2016至2020年的73%。

斯德哥爾摩國際和平研究所的西蒙·韋澤曼表示：“對中國意圖及軍事實力不斷增長的擔憂，繼續影響著亞洲及大洋洲地區的軍備努力，這些地區往往仍然依賴進口武器。在南亞，印度大量進口武器，很大程度上是出于對中國的威脅感知，以及印度與中國武器主要出口對象國巴基斯坦之間長期存在的沖突”。

雖然武器出口額增長了11%，但中國在全球排名中下降了一位，位列第五，市場份額為5.6%，德國以5.7%的份額超越了中國。然而，從中國航空工業集團的表態來看，北京方面似乎正在全力以赴擴大武器出口。