賴清德啟程返臺？斯威士蘭專機再次起飛盧秀燕連忙送祝福，太心寒

2026年5月4日，島內多方消息確認，賴清德已結束在斯威士蘭的三日行程，搭乘當地國王專機啟程返臺。

這架全程隱藏注冊號與目的地的空客A340客機，正是其此前以保密方式離臺的座駕，整場竄訪從出行到返程均充滿窘迫感，島內政壇對此態度分化，臺中市長盧秀燕的公開祝福，更是引發輿論廣泛爭議。

賴清德此次斯威士蘭之行，從規劃到執行全程充滿波折。

其原本定于4月下旬前往斯威士蘭，卻因專機過境航權被相關國家取消，行程被迫暫緩。

在多方協調無果后，賴清德最終選擇高度保密的出行方式，于5月2日凌晨搭乘斯威士蘭國王專機離臺，全程無公開行程、無正式送行儀式，以近乎“夾帶”的方式完成出境。

5月4日當地時間中午，賴清德正式結束為期三天的出訪行程，搭乘同一架專機離開斯威士蘭，預計5日早晨8時左右抵達臺灣桃園國際機場。

這架承擔往返任務的專機，來歷極具諷刺意味，其前身是臺灣中華航空的退役客機，由綠營主導出資送往歐洲改裝，之后以半賣半送的方式移交斯威士蘭，如今反倒成為賴清德“偷渡式”外竄的專用工具。

返程階段，賴清德依舊延續全程保密的模式，專機關閉飛行追蹤系統、隱藏全部航班信息，刻意避免行蹤暴露。

國臺辦與外交部在賴清德抵斯當日便明確表態，批評此次出行是“偷渡式”外竄、“偷雞摸狗的方式外竄”，指出其不顧島內民生、大肆揮霍公帑，整場行動淪為國際笑柄。

作為臺灣地區相關負責人，出行需依靠他國專機、全程隱匿行蹤，這樣的操作徹底暴露其所謂“外交拓展”的真實成色。

賴清德的返程路線并非自由選擇，而是陷入雙重封堵的窘境，每一條可行路徑都面臨現實阻礙，這也直接折射出臺灣當局的外交困局。

截至2026年，臺灣所謂邦交國僅剩12個，且多為中小型國家，斯威士蘭是臺灣在非洲的唯一所謂邦交國，此次出訪受阻，更是臺灣國際空間持續收縮的直觀體現。

若選擇原路折返，專機從斯威士蘭起飛后必須經過南非領空。

南非作為非洲大國，始終堅定恪守一個中國原則，國際社會絕大多數國家也均秉持這一國際關系基本準則，南非完全有可能拒絕開放領空，一旦如此，賴清德將被困當地，無法順利返臺。

若選擇繞道南美邦交國巴拉圭曲線返臺，專機需跨越大西洋，途經美國空域，全程航程超過一萬公里，耗時長達十余小時。

在當前國際政治背景下，美國方面不會為這類帶有明顯政治操弄性質的行程提供過境便利，這條路線同樣不具備可行性。

所謂“外交突破”，不過是民進黨當局自欺欺人的說辭，國際社會對一個中國原則的認同，不會因少數人的政治操弄發生改變。

針對賴清德此次竄訪，臺灣朝野呈現出截然不同的態度，綠營刻意炒作所謂成果，在野黨則直指問題核心，而部分藍營人士的表態，更是讓支持者感到心寒。

行政院長卓榮泰公開宣稱，此次出訪是好的開始，可成為臺灣走向國際空間的典范，綠營陣營也將此次隱秘出行包裝為重大外交突破。

賴清德本人則在社交平臺聲稱，臺斯雙方的合作是建交以來規模最大、最具戰略意義的項目，可帶動當地產業發展與人才培育，刻意淡化出行的窘迫與資金投入。

國民黨前主席洪秀柱更是直言，地區負責人出訪應光明正大，賴清德的行事方式有損顏面，堪稱荒唐行徑。

最令輿論嘩然的是臺中市長盧秀燕的表態，其在受訪時僅簡短表示“�？偨y出訪順利”，并未指出此次竄訪的本質與問題，這樣的立場讓眾多藍營支持者感到失望。

這場所謂出訪，本質是金元外交支撐的政治鬧劇。

據島內媒體披露，僅專機往返的費用就超過3000萬新臺幣，民進黨當局依靠長期向斯威士蘭輸送巨額援助，才換來所謂接待與合作表態，全程無實質互利共贏的成果。

賴清德的斯威士蘭竄訪全程狼狽不堪，所謂外交突破只是自欺欺人的謊言，金元堆砌的所謂邦誼，換不來真正的國際空間。

一個中國原則是國際社會普遍共識，挑戰這一原則只會四處碰壁。

島內政客應放棄政治操弄，正視兩岸關系與國際現實，唯有如此，才能真正維護臺灣民眾的切身利益，否則只會持續淪為島內與國際社會的笑柄。