探店上汽大眾ID.ERA 9X：端走新勢力飯碗

五一假期的最后一天，駕仕派走進上汽大眾4S店，對剛剛上市的ID.ERA 9X進行了實地探訪，來看看這款合資“9系”旗艦SUV終端的真實行情。?

不出預料，這臺車的熱度很高，當天到店時間約為上午10點，但剛進門就看到兩組客戶圍著展車咨詢，半小時內陸續有三四批客戶進店，幾乎都直奔這款車而來。?

而從到店用戶來看，其用戶畫像比較多元，既有年輕小夫妻，也有獨自看車的中年男性，當然還少不了帶著老人孩子的大家庭。據銷售透露，五一期間門店下訂情況“很不錯”，客戶平均年齡35歲左右，普遍看重底盤操控與傳統大廠的品質背書。?

當天展廳擺放的是一臺黑色Max版展車，實車給人的第一感覺是體量感十足，畢竟車長超5米2，搭配 3070mm軸距，但整體姿態并不顯臃腫。?

內飾則是兼顧家用溫馨與旗艦質感，而且科技感非常足，尤其是二排門板魔術屏令人驚喜，可以直接控制空調溫度、座椅位置、車載冰箱等功能，完全打破了過去大家對合資電車“過于保守”的刻板印象。?

配置上也全面對標中國主流新勢力旗艦車型，不到30萬的起步價，不僅“冰箱彩電大沙發”全都有，還全系標配四驅、800V高壓平臺、主動后輪轉向、副駕零重力座椅、二排動態零重力座椅、192線激光雷達及Momenta R7智駕等，這個配置水平在同級很有競爭力。?

不同版本核心差異集中在電池續航、底盤懸架、及舒適豪華等方面。其中Pro版本作為入門車型搭載51.1kWh電池，CLTC續航340km，Max和Ultra版本電池容量提升至65.2kWh，CLTC續航406km。?

此外，Max版本在Pro基礎上升級為21英寸輪轂和雙腔空氣懸架，同時可選裝21.4英寸后排屏、流媒體后視鏡，選裝價格為1萬元。?

Ultra版本又多出矩陣式大燈、主駕零重力座椅、流媒體后視鏡、21.4英寸后排吸頂屏等。?

銷售透露，目前Max版本最受歡迎，是主銷車型。交付節奏上，基本5周可提車，黑色會更快一點。?

金融方案方面，提供5年貸款方案，其中前兩年免息，后三年低息，按照貸款10萬來算，后三年總利息約9000元。首付最低15%，提前還款無需違約金。?

整體而言，ID.ERA 9X目前在終端很受歡迎，一方面是增程大六座迎合了目前家用SUV最主流的選擇，另一方面還離不開大眾這些年的深厚品牌底蘊與用戶基盤，大眾這一波真的是要把新勢力的飯碗端走了。