比亞迪連續6年入選《時代》周刊百大企業，全球車企獨一份

最近，美國《時代》周刊2026年全球百大最具影響力企業榜單正式揭曉，比亞迪再次成功登榜。

自2021年該榜單設立以來，比亞迪是全球唯一實現六年全勤上榜的汽車企業，今年更是與華為、字節跳動等7家中國企業一同入選，成為榜單中最亮眼的中國汽車力量。

這份榮譽從來不是一個企業的簡單出圈，而是中國新能源汽車產業，從追趕到領跑、從本土突圍到全球影響的最好證明。

《時代》周刊在評選評語中，把比亞迪的核心影響力歸結為三點：

新能源銷量持續領跑、全球化布局加速推進、全產業鏈垂直整合的成本優勢。

這三點恰恰戳中了比亞迪能在全球汽車市場站穩腳跟的核心密碼。就在2025年，比亞迪全年銷量突破460萬輛，首次躋身全球車企銷量前五，一舉超越了通用、福特、本田這些稱霸車壇百年的傳統巨頭，海外銷量更是突破105萬輛，同比暴漲145%。

要知道，就在十幾年前，全球汽車市場還是歐美日車企的天下，中國車企只能在低端市場夾縫求生，而如今比亞迪用實打實的銷量，徹底改寫了全球汽車產業的排名格局。

更難得的是，比亞迪的影響力從來不是靠低價換市場，而是靠核心技術的硬實力。從做電池起家到跨界造車，比亞迪二十多年來死磕全產業鏈自研，從刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0，到車規級芯片、功率半導體、整車制造，實現了新能源汽車全鏈條的垂直整合。這份技術沉淀，讓它在2026年全球汽車創新指數中交出了36項創新成果、18項世界首發的亮眼答卷，旗下品牌更是首次登頂全球汽車創新榜，徹底打破了外界對中國車企“只會模仿、不會創新”的刻板偏見。

而全球化布局的加速，更是讓比亞迪的影響力真正走向了世界。如今的比亞迪，早已不滿足于把車賣到海外，而是在泰國、巴西、匈牙利、印尼等國家建設本地化生產基地，從簡單的產品出海，升級為技術出海、品牌出海、產業鏈出海。曾經，日系、德系車企靠著全球化布局壟斷全球汽車市場，如今比亞迪帶著中國新能源技術，在全球市場和百年巨頭正面交鋒，讓中國汽車品牌第一次在全球范圍內擁有了話語權。

因此不可否認的是，比亞迪能成為全球車企中唯一的六年全勤者，從來不是偶然，而是二十多年深耕新能源賽道的必然結果。

從被質疑“跨界造車就是笑話”，到成為影響全球汽車產業的中國力量，比亞迪的成長，也是中國新能源汽車產業集體崛起的縮影。