湖北
4月24日至26日，2026CTCC揭幕戰在上海國際賽車場拉開大幕，領克03+TCR賽車完成10臺批量交付后直接投入TCR冠軍聯賽兩回合正賽，斬獲兩冠三季，車型杯冠軍也一同到賬-2。領克03+TCR賽車的國家級首秀以一種不太常見的操作開局——交付即參賽、參賽即奪冠，現場目擊者形容當天P房里的氣氛“更像部隊點兵，不像交車”。
韓東君在圍場里的人氣比先前預想的還要高。從杭州專程趕來觀賽的李佳思對著他的畫框拍了好一陣，她告訴記者“聽說韓東君加盟了領克捷凱車隊后，馬上就決定來CTCC觀賽了”。韓東君駕駛領克03+TCR賽車在排位賽中闖入Q2，正賽雖受事故波及未能完賽，但賽中一度穩守挑戰組前五，交出履歷表里第一條TCR級別單圈數據。
領克03+TCR賽車在兩天正賽里的發揮為韓東君的加盟添了底氣。張志強首回合奪冠，朱戴維次回合從第十位發車一路超到第一，李光華和王濤分別為客戶車隊帶回全場季軍和AM組季軍。10臺領克03+TCR賽車從廠隊到客戶車隊全數零故障，說明這臺搭載350馬力Drive-E2.0T發動機的國產賽車在交付第一周就通過了F1級賽道的可靠性測試。
韓東君的跨界路徑在專業圈子里早有積累。受家庭環境影響，他從少年時期接觸卡丁車，此次駕駛領克03+TCR賽車出場時，走線精準、攻防節奏有條不紊。賽后他直言領克03+TCR賽車“極易上手，性能上限高，能幫車手快速進入最佳競技狀態”。從寧波耐力賽奪冠到上賽場正式首秀，領克03+TCR賽車和他之間的磨合，正一步步被更精密的單圈時間校準。
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