殲35AE亮相，以色列急購F35，中東中美五代機對壘

大家好，我是老霽。

在央視五一特別節目的畫面中，出現了一架編號為“0001”、帶有“AVIC”標志的隱身戰機，這被視作殲-35系列外貿型號戰機釋放出的新信號。

幾乎同時，以色列國防部批準向美國增購兩個戰機中隊，一個是F-35，一個是F-15IA，交易金額達上百億美元。表面上看是兩條毫不相關的話題。

實際上，這是中東空中力量牌桌開始換牌。真正關鍵的，并不是殲-35AE今天飛到了哪里，也不是F-35I多買了幾架，而是誰能夠打破美國五代機出口的壟斷。

以色列這次出手很重。按照以方披露，它需要在美國再購買一個F-35中隊和一個F-15IA中隊。在此之前以色列已經訂購了第三個F-35I中隊，F-15IA有25架采購和后續選擇。它實際上就是升級裝備。

實則是以色列在為更高烈度的地區沖突留后手。F-35I是隱身突防、體系偵察、首輪打擊的執行者，F-15IA是遠程掛載、大載荷攻擊的執行者。撬門的那兩個人，砸門的那兩個人。

這就是以色列的算盤。它并不是只想要贏一場空戰，而是一個企圖在整個中東的空中主動權中繼續保持自己對控制權的掌控。

問題恰恰出在這里。以色列越買，周邊國家就越不安。埃及、土耳其、沙特、伊朗這些地區的軍事力量空軍體系各有不足，在五代機方面并沒有形成對等的籌碼。

因此，以色列這一單表面上是防御，實際上是在抬高地區門檻。沒有五代機的國家只能在別人的規則里打牌。

殲-35系列的意義，不只是多了一款飛機。新華社此前報道，殲-35A在珠海航展上首次亮相，作為我國新一代中型隱身多用途戰斗機，已經具備了成熟的體系化能力；

今年新加坡航展期間，新華網也引用專家的觀點指出，殲-35A亮相有爭取國際客戶的目的，五代機國際市場上的選擇余地不多。這一步棋表面上展示裝備，實際上是打破軍貿壁壘。

過去五代機出口市場，基本被美國F-35堵死。你想買，得看美國臉色。你能不能拿到完整版，也得看美國臉色。你后續升級、維護、彈藥、數據鏈，更得看美國臉色。

這話聽著像軍購，其實是綁定。而殲-35AE如果最終進入外貿通道，就意味著一些國家第一次有機會在美國體系之外，拿到五代機級別的選擇。

外界以為這是我國軍工在賣飛機。其實更深一層，是給國際軍貿市場拆鎖。當然，也不能把話說滿。

目前關于殲-35AE具體的出口客戶、交付時間、性能等信息，官方并沒有全部公布出來。所謂“誰已經下單”“何時部署中東”，都得看后續公開信息。

但信號已經夠清楚了。五代機市場，不再只有美國一家說了算。

很多看到以色列購買F-35、殲-35AE曝光的人會聯想到未來中東會不會出現中美五代機大戰。這個問題很刺激。但不能簡單寫成馬上開打。

真正可能發生的，并不一定就是殲-35AE和F-35I在中東天空直接交鋒，而更有可能的是兩套體系在地區國家手中形成新的威懾平衡。

以色列當然清楚這一點。它急于推出F-35I，并不僅僅是因為眼前的伊朗，而是為了看十年后空中戰場的布局。

一旦中東某國以后獲得五代機，哪怕只是少數幾架，都會對以色列的“單向壓制”心理產生影響。

這才是以色列最頭疼的地方?？此埔陨性劫I越強，背后也有壓力。

F-35不是白菜價。采購貴，維護貴，訓練貴，作戰體系更貴。美國既能賣飛機，也能用軟件、備件、政治條件來控制使用邊界。

這就是美國軍售的陽謀。給你最先進的東西，也把你鎖進最深的體系。中東國家明白其中的道理，因此才不斷尋求第二選擇、第三選擇，不愿把全部安全籌碼拱手讓給一個外部強權。

越是這個時候，越能看出各方的真實算盤。以色列要空中優勢。美國要軍售綁定。地區國家要戰略自主。我國軍工要打開高端外貿窗口。

中東真正需要的，并不是更多的先進戰機飛入天空，而是安全架構回到地區國家自己手中。因此，殲-35AE曝光之后，以色列急購F-35并不一定說明它“慌了”。

更準確地說，是它感受到了未來空中壟斷可能被撬動。未來中東會不會出現中美五代機同場博弈？

但真正的變化，早在軍機起飛前就已經發生了。過去美國用F-35把盟友和客戶捆綁在一起，而現在新的五代機選項出現，地區國家就有了壓價、換籌碼、留后路的空間。

這不是一架飛機的問題。這是主動權的問題。中方的思路也很清楚。

我國不是去中東挑撥是非，也不是支持軍備競賽，而是主張對話、多邊機制、地區國家自主解決問題。

新華社報道中也多次提到中方要求有關方面停止軍事行動、對話談判解決矛盾、不使沖突升級影響全球能源安全。真正的勝負不在一時的F-35和殲-35，也不在誰的雷達先發現誰。

單邊施壓可以贏得一時之利，但是贏不了一個地區的長期安全。在這樣的一個沒有孤島的世界里，誰還幻想依靠空中壟斷壓倒整個中東，誰就已經犯下了時代的錯誤。

這也是中方反復強調的多邊主義，并不是一句空話，在亂世中唯一可行的道路就是多邊主義。