北京
寶馬首款Neue Klasse電動SUV在美起售價61500美元，頂配xDrive 50版本EPA續航達434英里，不僅領先特斯拉Model Y，還比同門燃油版X3 M50便宜。
這款483馬力的四驅車型最初預估續航400英里，最終EPA數據超出預期。但434英里的成績有個前提：必須選裝免費的20英寸夏季輪胎。若使用標配的全季節輪胎，續航降至383英里。有趣的是，花600美元升級21英寸全季節輪胎，續航反而回升到399英里，比同尺寸夏季輪胎還多1英里——寶馬解釋稱這是不同品牌輪胎測試數據的平均值所致。
橫向對比，特斯拉Model Y三款車型續航分別為294英里、327英里和306英里。充電速度方面，iX3支持高功率快充，10分鐘可補充大量續航。價格層面，iX3 50 xDrive含運費后價格低于燃油版X3 M50 xDrive；前者動力輸出483馬力，后者393馬力，零百加速成績分別為4.7秒和4.4秒。
這一定價策略瞄準近期對電動車興趣下滑的美國消費者。寶馬去年在美電動車銷量下跌，第四季度跌幅更大——此前相關政策調整影響了購車激勵。奔馳GLC 400 4Matic的EPA數據尚未公布，但參照歐洲WLTP數據與iX3的差距，其續航預計最高約380英里。
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