北京
歐洲電動車市場回暖，一家波蘭國資公司決定押注本土制造。5月7日，波蘭電動出行公司宣布與富士康合作，在波蘭南部建設電動汽車生產和研發中心。這個項目籌劃多年，終于要從圖紙走進現實。
波蘭電動出行公司CEO西普里安·格隆凱維奇透露了選擇富士康的核心邏輯：工業規模、技術實力、技術轉讓承諾，以及在波蘭建立自主整車設計能力的可能性。本地供應鏈的整合空間，也是談判桌上的關鍵籌碼。
合作框架正在細化。三方——波蘭電動出行公司、富士康及其電動車子公司鴻華先進——計劃今年下半年敲定一攬子協議，2026年下半年簽署具有約束力的合資協議。項目落地后，將推出一個面向歐洲市場的本土汽車品牌，首批三款車型同步規劃。
生產基地選在波蘭南部城市亞沃日諾。這里將建起車身和涂裝車間，完成電池、電驅總成裝配及整車總裝。更重要的是，一座新的研發中心會同步落成，專攻軟件、數據分析和數字出行解決方案。配套投資還將延伸至更廣泛的電動出行生態和電池產業。
這個項目的背景值得一說。波蘭電動出行公司由四家國有控股公用事業企業在2016年設立，初衷就是推動波蘭本土電動汽車產業。但過去九年，項目多次延期，戰略方向也幾經調整。直到今年第一季度歐盟電動車銷量增長約三分之一——歐洲汽車制造商協會ACEA將部分原因歸于燃油價格上漲——波蘭方面才重新加速。
對富士康而言，這是其電動車代工版圖向歐洲腹地的一次延伸。對波蘭來說，這是把能源國企的籌碼，轉化為制造業自主能力的一次嘗試。2026年的協議簽署，將是檢驗雙方誠意的第一個硬節點。
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