北京雙橋地鐵站周邊閑置邊角地變身非機動車停放區

新京報訊（記者裴劍飛）今年5月1日起，新修訂的《北京市非機動車管理條例》正式實施。除了騎乘電動自行車時必須戴好頭盔外，條例對于非機動車的停放也提出了更多新要求，騎行者要停車入位，相關政府部門和產權單位也要積極拓展非機動車停放資源。

近日，為進一步提升非機動車騎行者的出行安全意識和文明停放意識，朝陽交通支隊雙橋大隊民警走進雙橋路口，開展非機動車文明騎行專項宣傳活動?；顒蝇F場，民警向過往騎行市民發放文明駕駛宣傳單，講解非機動車騎行規則、安全出行注意事項，重點科普佩戴安全頭盔、不闖紅燈、不逆行、不違規載人載物等核心安全知識。同時，民警還在現場免費發放安全頭盔，講解正確的佩戴方法。

除了路面秩序的整治和維護，交管部門同樣在意非機動車停放秩序管理。隨著非機動車保有量增加，雙橋地鐵站附近的停車資源緊缺，導致非機動車侵占機動車道、人行步道、盲道等現象長期存在，容易引發區域交通擁堵與事故風險，亂停亂放現象嚴重。

近日，北京雙橋地鐵站東北角一處閑置邊角地被改造為非機動車停放區，能同時容納160余輛非機動車停放。交管部門供圖

為徹底破解這一難題，朝陽交通支隊雙橋大隊聯合三間房地區相關部門因地制宜，對地鐵站外東北角的一處閑置邊角地進行規劃改造，打造了一處專屬非機動車停車場。此停車場占地面積約200平方米，能同時容納160余輛非機動車停放，有效緩解了區域交通壓力，進一步規范了地鐵站周邊的停車秩序。未來，朝陽交通支隊雙橋大隊和三間房地區將持續聚焦市民出行需求，不斷優化交通環境。

交管部門提醒市民，主動學習交通法規，騎乘電動自行車時戴好安全頭盔，遵守交通信號，不逆行、不闖紅燈，規范停放非機動車，做到有序擺放、不占盲道、不堵通道。

編輯 劉夢婕

校對 李立軍