5月8日周五 限行尾號：5/0

5月9日、10日周末 限行尾號：不限行

（限行時間：工作日7:30—20:00）

7日晚上到8日白天：陰天間多云，西部有分散陣雨或雷雨，氣溫15～26℃。

8日晚上到9日白天：陰天間多云，早晚有分散陣雨，氣溫14～27℃。

國內深度文化游熱門目的地

成都位列第一

熱門城市榜單成都位列第二

入境游熱門城市成都位列第五

這個“五一”假期

成都有多燃？

3188.31萬、950.7萬、276.2萬

這組交通數據，見證城市文旅熱度

成都軌道交通

累計運送乘客3188.31萬人次

“五一”假期，成都軌道交通線網累計運送乘客3188.31萬人次，較去年增長11.56%，累計開行列車35380列次，見證城市文旅熱度。

坐地鐵耍成都，這些站人氣爆棚

假期5天，成都軌道交通線網來蓉游客累計進站量達419.4萬人次，同比2025年增長6.2%。從樞紐站客流數據來看，成都軌道交通主要交通樞紐站累計服務乘客201.23萬人次，同比2025年增長0.76%。在主要交通樞紐站日均進站量中，來蓉游客占比超33.1%，相當于每3位進站乘客里，就有1位是來蓉游客。

其中，成都東客站人氣領跑，假期累計進站量達111.95萬人次，5月5日當天進站量達28.45萬人次，突破單日歷史紀錄。成都西站表現同樣亮眼，對鐵路成都西站出行分擔率達73.33%，是全線網分擔率最高的地鐵車站。

從數據中發現，9.73%的來蓉游客選擇在蓉停留4天及以上，大家更愿意慢下來、住下來，去玉林路、興隆湖等地來一場citywalk。

坐地鐵買買買，“商圈C位”在這里

“五一”期間，買買買同樣人氣爆棚。數據顯示，主要商圈站共計運送乘客158.64萬人次，其中來蓉游客52.27萬人次，主要商圈景點站日均進站量中，來蓉游客占比超35.31%。作為“商圈頂流”，春熙路商圈客流量占主要商圈站總量的半壁江山，來蓉游客更是有超67.84%選擇前往春熙路打卡。此外，交子公園商圈排名第二，占主要商圈站總量14.33%。

主要景點站共計運送乘客183.9萬人次，其中來蓉游客68.67萬人次，天府廣場站、人民公園站等站點熱度尤為突出，天府廣場站累計進站量超35.64萬人次，占主要景點站總量的19.38%。

此外，除傳統的景點站外，興隆湖站等公園附近站點客流增幅明顯，較日常增長超50%，公園踏青、戶外露營正成為假期出行的熱門方式。

坐地鐵去看展，這個站裝滿早起的年輕人

假日期間，地鐵站點周邊22場賽事、展會、演唱會扎堆，動漫+車展帶來雙倍人潮，附近站點西博城站、廣州路站客流較日常增長284.6%。

西博城站裝滿了早起的逛展人，車站公共休息區及自助化妝區，每天上午7時迎來使用高峰，4天累計服務22340人次，超7200人次乘客在此補妝。此外，超3000人次乘客享用了西博城站“早安熊貓”的早餐。

此外，龍泉驛火車站南站、迎暉路等演唱會周邊接駁站點客流較日常增長39.45%，杜家碾、九道堰等鄰近站點客流較日常增長248.47%。

成都公交

累計運送乘客950.7萬人次

結合歷年客流“前高后低”客流規律，成都公交精準制定營運服務保障方案，累計行駛里程462.2萬公里，日均190.1萬人次，運力與客流匹配更精準。

趣耍巴士“火出圈”：62條線路、35.4萬人次

熊貓基地：21.2萬人次搭乘熊貓基地接駁線，公交分擔率達27%——每四個看“花花”的人里，就有一個坐著公交來。

文旅定制線：11.2萬人次選擇鳳棲山、天臺山、金龍長城等，“巴士+徒步+門票+體驗”一站式微度假成為爆款。

演唱會保障：深夜2.4萬名觀眾通過東安湖演唱會應急專線安全疏散，282班車連夜守護。

三星堆直達專線：無縫銜接夜場，收班時間延長2小時，保障游客玩得盡興、回得安心。

公交“耍”出文藝范：坐車也是文旅體驗

茶歇巴士：邀請環衛工人體驗“勞有所暖”公益活動，車內品茶歇，窗外賞春景。

曲藝巴士：將四川清音、揚琴、金錢板等非遺曲藝搬上雙層觀光巴士，獲央視宣傳報道。

古蜀金沙主題巴士：聯合金沙博物館打造流動文化展館，配備專職講解，一路穿越三千年。

三國尋夢巴士：以“輕社交+深度文化體驗”為核心，上車即分魏蜀吳，“關羽”開車、“諸葛亮”說史，搶答三國冷知識，贏限定文創盲盒，游客“邊玩邊社交、邊學邊打卡”，獲央視宣傳報道。

婚車巴士：聯動西南交大定制特色主題婚車，為校園集體婚禮提供一站式浪漫服務。

保障不打烊：機場、高鐵、地鐵接駁全時段守護

針對假期客流“節前高峰—假日低谷—返程反彈”特點，成都公交圍繞交通樞紐、熱門景區、地鐵接駁等重點區域，優化接駁服務，統籌巡游出租運力，全力做好重點區域保障與接駁轉運效率，滿足乘客全方位出行需求。

雙機場專線：9條線路累計運送3.8萬人次。

鐵路樞紐：成都東站、西站、南站儲備30臺應急公交，深夜增開3條應急線路，無縫銜接末班高鐵。

地鐵2號線接駁：結合地鐵2、13、30號線延時運營，同步優化全日快線1路、2路，累計發送4421班，運送19.1萬人次，有效填補地鐵區段運力缺口。

巡游出租：日均投放530臺，累計運送24.4萬人次。

安全與服務：每一公里都用心守護

投入維保人員1256人次，完成作業599臺次；自管充電場站總充電量557.6萬度，谷時充電率達76.8%；150余名“青耀蓉途”志愿者服務超3萬人次；7×24高效處置乘客訴求，表揚類60件。

成都鐵路

累計發送旅客276.2萬人次

“五一”假期，成都鐵路樞紐客流持續高位運行，累計發送、到達旅客均實現同比穩步增長。其中，成都東站在假期最后一天的旅客發送量位居全國第一，再次彰顯了成都作為國家級綜合交通樞紐的強勁能級。

假期5天時間里，成都各火車站累計發送旅客276.2萬人次，同比2025年增長7.2%；累計到達旅客271.7萬人次，同比增長4.9%。雙向客流的穩步攀升，既源于“五一”假期市民探親訪友、休閑旅游的出行需求集中釋放，也得益于成都持續攀升的城市文旅吸引力，以及成渝地區雙城經濟圈建設帶來的高頻次人員往來。作為成都鐵路樞紐的核心站點，成都東站成為客流主力承載點，整個假期累計發送旅客179.3萬人次，占全市鐵路發送總量的六成以上，是假期旅客出行的核心樞紐。

作為假期出行的收尾節點，5月5日返程高峰當天，成都鐵路樞紐迎來客流集中峰值，各火車站共計發送旅客57.4萬人次。其中成都東站單日發送旅客38.0萬人次，一舉登頂全國鐵路車站單日旅客發送量榜首。為全力保障返程高峰旅客順暢出行，鐵路部門精準匹配運力、動態調整班次，當日共計加開列車113.5對，其中專門加開夜間動車10.5對，通過延長運營時段、加密熱門線路班次，最大化滿足旅客錯峰出行需求，全力應對集中返程客流，確保樞紐運行平穩有序。

主管｜成都市交通運輸局

來源｜綜合自成都公交、成都地鐵、成都日報錦觀新聞、成都發布、紅星新聞等

編輯｜余茜、尹以順