歷經25年研發，韓國KF-21終于具備實戰能力，首批量產機即將交付

韓國國產戰斗機KF-21 Block 1目前已達到“作戰就緒”狀態，滿足了所有初始作戰能力要求。這對韓國而言是一個極其重要的里程碑，從KF-21項目啟動至今，整整耗費了25年時間。

韓國國防采辦計劃管理局宣布，KF-21戰斗機在完成為期三年的最終測試階段后，達到了新的標準。在測試期間，KF-21戰斗機累計進行了約1600架次試飛，并完成約13000項單獨測試，目前已經完全滿足Block 1型號的所有軍事要求。

韓國國防采辦計劃管理局KF-21項目負責人表示，這一決定象征著韓國已經全面具備自主研發戰斗機的能力。而從外界角度來看，韓國同時也展示了自主研制先進戰斗機究竟是一項多么艱巨的任務。

需要指出的是，目前達到作戰狀態的是KF-21 Block 1，也就是KF-21的首個版本，已經具備完整的空對空作戰能力，但對地攻擊能力仍然有限。包括精確制導空地武器以及反艦導彈整合能力，預計將在下一階段的Block 2上實現，而該型號目前仍在研發之中。

值得一提的是，韓國空軍計劃最早于今年9月接收首批量產型KF-21。首批40架戰斗機的交付計劃為：到2027年交付20架，2028年再交付20架，屆時Block 2有望準備就緒。韓國空軍總采購數量為120架，全部交付工作將于2032年前完成。

KF-21戰斗機最初以KF-X為代號展開研制，可追溯至2001年，目標是取代老舊的F-4“鬼怪”和F-5“虎”式戰斗機。由于接連不斷的問題、丑聞以及對本土技術能力缺乏信心，KF-21項目一度被凍結，直到2016年，隨著韓國在采購F-35戰斗機過程中獲得美國轉讓的21項關鍵技術后，項目研發工作才得以重啟。

此后，KF-21項目的推進速度明顯加快。首架原型機于2022年7月19日完成首飛，而在2024年6月25日，韓國正式簽署首批20架KF-21的采購合同，總金額約為14億美元。

考慮到韓國本身已是全球十大經濟體之一，同時也是公認的工業強國，在制造業、數字技術以及微電子領域具備強大實力，因此KF-21項目取得成功顯得更加引人關注。此前，韓國已經實現了F-16戰斗機部分本土化生產，并與美國聯合研發并生產了T-50高級教練機，隨后又進一步發展出具備實戰能力的FA-50輕型戰斗機。

不過，KF-21項目在推進過程中也曾引發國際爭議。該項目原本是一個多國聯合研發項目，印度尼西亞于2010年加入，并承諾出資14億美元。然而，在經歷間諜丑聞、資金拖欠、印尼額外采購“陣風”戰斗機，以及印尼宣布有意購買土耳其KAAN戰斗機之后，印尼最終將出資金額削減至4.38億美元，同時還向韓國請求提供信貸支持，以便采購16架KF-21 Block 2戰斗機。