本田四缸500發布后，官方改裝件也來了！

3月27日本田全新中排量車型震撼登場，其中就包括雙缸500和四缸500系列。進入4月份相關車型已正式發售，尤其是大家心心念念的CB500SF在5月1日已上線。

車型感受

關于本田的500cc四缸系列雖然大家并不陌生，但我還是要多嘮叨兩句，畢竟這兩款車我都搶先體驗過，所以對于徘徊和觀望中的車友還是能夠提供一定的建議。

該系列主要包括復古街車CB500SF，以及公路仿賽CBR500R F，這兩款車共用了動力平臺，且都搭載有本田電子離合器（E-Clutch）和電子油門，所以換擋體驗非常的順滑，不僅降低了上手難度而且還平添了幾分樂趣。

另外，從我個人感受來看，這兩款車的調校很本田，不管是入彎時的操控，還是加速時的快感都很有調性，所以騎行質感很有水準。

至于選擇方向外觀決定一切，小年輕可以選擇CBR500R F，中年大叔可以秒入CB500SF，當然也可以反著來，畢竟花錢買的就是喜歡，沒有一成不變的標準。

原裝套件

本田針對CB500SF和CBR500R FOUR推出的原裝套件，將進一步豐富廣大車友，對這兩款車的改裝需求，具體如下：

1.護杠

該組件為兩段式鋁合金鑄件，適用于CB500SF和CBR500R F。它擁有無損安裝、合法上路、貼合外觀、耐腐蝕輕量化的特點，既能起到防護作用，又不會影響整車觀感，同時體積約為碳鋼的1/3。

2.前擋風罩

它其實就是儀表遮陽板，分為不銹鋼支架和聚碳酸酯煙灰色擋板，主要適配車型為CB500SF。該產品同樣具備無損安裝、合法上路、貼合外觀、不易碎裂、不影響配重的特點。

3.下導流罩

此套件也被稱之為發動機護板，主要作用就是導流、裝飾、防剮蹭，其材質為耐熱型ABS，適配車型為CB500SF。

相較于遮陽板下導流罩的實際效果極為明顯，它幾乎把原來裸露的中段排氣管進行了全部包裹，并對發動機油底殼形成了保護，最為重要的是和整車姿態融為了一體，會讓觀感有一定提升。

總結來看，對于關注和喜歡本田四缸500系列的小伙伴而言，本次的官方套件可以算是及時雨，尤其CB500SF進行改裝后相比素車會有完全不一樣的質感，整車的格調一下子就上來了。