美國(guó)對(duì)中國(guó)科技企業(yè)的制裁已持續(xù)多年，而大疆作為全球無人機(jī)領(lǐng)域的翹楚，更是成為重點(diǎn)打壓目標(biāo)。

但令人驚訝的是，在長(zhǎng)達(dá)八年的全面攻勢(shì)下，大疆不僅沒有被擊垮，反而在美國(guó)市場(chǎng)牢牢站穩(wěn)了腳跟，占據(jù)美國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)超過70%的份額。

那么這究竟是怎么回事？美國(guó)又為什么始終拿大疆沒有辦法？

美國(guó)制裁大疆屢敗屢戰(zhàn)

2016年，美國(guó)對(duì)大疆展開了全面制裁，涉及市場(chǎng)限制、專利干預(yù)、軟件封堵等多個(gè)層面，彼時(shí)，美國(guó)將大疆視為“威脅”，稱其產(chǎn)品可能涉及“國(guó)家安全隱患”，并試圖通過各種手段切斷大疆的供應(yīng)鏈。

從華盛頓的行動(dòng)來看，這種打壓更像是一場(chǎng)曠日持久的“心理戰(zhàn)”。

2017年，美國(guó)國(guó)防部率先出手，明確禁止美軍采購(gòu)和使用大疆無人機(jī)，隨后，美國(guó)商務(wù)部在2020年進(jìn)一步加大制裁力度，將大疆列入“實(shí)體清單”，試圖增加其國(guó)際貿(mào)易的阻力。

這些舉措并未起到實(shí)質(zhì)性效果，相反，隨著制裁力度的加大，大疆產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度卻持續(xù)走高。

有報(bào)告指出，美國(guó)軍隊(duì)基層對(duì)大疆形成了高度依賴，在美國(guó)先后出臺(tái)禁令后，許多前線士兵依然偷偷從第三方渠道購(gòu)買和使用大疆無人機(jī)。

受到美國(guó)施壓的還有烏克蘭，2024年初，美國(guó)要求烏克蘭停止使用大疆無人機(jī)，改用美國(guó)提供的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

僅僅幾個(gè)月后，烏克蘭卻頂住壓力，公開通過波蘭渠道向大疆訂購(gòu)了兩萬(wàn)架無人機(jī)。

烏克蘭軍方坦言，大疆無人機(jī)價(jià)格低、性能穩(wěn)定，是戰(zhàn)場(chǎng)需求的首選，美國(guó)的設(shè)備不僅價(jià)格昂貴，還頻繁出現(xiàn)墜毀問題。

那么為什么美國(guó)的制裁看似聲勢(shì)浩大，卻總是難以奏效？

美國(guó)無人機(jī)的頹勢(shì)

制裁大疆不僅讓軍隊(duì)叫苦連天，也拖累了美國(guó)的農(nóng)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)覆蓋了美國(guó)41個(gè)州，噴灑土地面積高達(dá)2246萬(wàn)畝，占美國(guó)農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)份額的80%以上。

在美國(guó)農(nóng)民眼中，大疆不單單是一臺(tái)無人機(jī)，更是一種生產(chǎn)效率的象征。

以價(jià)格對(duì)比為例，一臺(tái)大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)售價(jià)僅為9000美元，而美國(guó)本土的無人機(jī)，動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)美元，兩者在成本上的差距幾乎“天壤之別”。

此外，大疆無人機(jī)采用智能化飛控技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高精度噴灑，還能在復(fù)雜地形中自如作業(yè)，這些特性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美國(guó)的同類產(chǎn)品。

更尷尬的是，美國(guó)內(nèi)政部曾試圖采購(gòu)本土廠商的無人機(jī)，以替代被禁的大疆產(chǎn)品。

但結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)性能相近的國(guó)產(chǎn)設(shè)備售價(jià)高達(dá)2100美元，是大疆的8至14倍，而且使用壽命和穩(wěn)定性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。

這種情況下，美國(guó)非但沒有縮小與大疆的技術(shù)差距，反而讓農(nóng)民在政策與實(shí)際需求中左右為難。

誰(shuí)也不可否認(rèn)，農(nóng)業(yè)到畜牧業(yè)，大疆無人機(jī)的廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為支撐美國(guó)農(nóng)民生產(chǎn)的重要一環(huán)。

在執(zhí)法領(lǐng)域，大疆無人機(jī)同樣具有壓倒性優(yōu)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)中登記在冊(cè)的無人機(jī)設(shè)備中，有90%以上來自大疆，在得州警察部門，966架警用無人機(jī)中，879架為大疆產(chǎn)品。

這種高度依賴性，實(shí)際上已經(jīng)讓美國(guó)的制裁計(jì)劃陷入了“自斷雙臂”的窘境。

為何美國(guó)無人機(jī)比不過大疆？

大疆無人機(jī)不僅市場(chǎng)占有率高，其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本控制能力更是無人能敵，從一項(xiàng)拆解報(bào)告中可知，大疆一款主流消費(fèi)級(jí)無人機(jī)(VKL2)的制造成本僅為135美元。

其中，其零部件中有多達(dá)230種為標(biāo)準(zhǔn)化通用件，這種成熟的供應(yīng)鏈能力，是美國(guó)無人機(jī)企業(yè)難以企及的核心財(cái)富。

大疆的成本優(yōu)勢(shì)，不僅得益于供應(yīng)鏈的整合，還得益于深圳制造業(yè)的支持，截至2023年，深圳有超過1500家無人機(jī)相關(guān)企業(yè)，總產(chǎn)值近600億元，這種地緣性的制造資源，使得大疆能以更低成本提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。

而在研發(fā)層面，大疆更是以自身優(yōu)勢(shì)碾壓全球同行，從飛控系統(tǒng)到云臺(tái)技術(shù)，大疆幾乎掌握了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的所有核心專利。

其已累計(jì)申請(qǐng)專利8641項(xiàng)，并在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先，這些技術(shù)不僅驅(qū)動(dòng)了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的繁榮，也催生了工業(yè)領(lǐng)域更多新的可能性。

一個(gè)鮮明的例子是，在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)，大疆無人機(jī)被廣泛改裝，用于執(zhí)行偵察、炮擊定位甚至目標(biāo)攻擊等多種任務(wù)。

值得注意的是，美國(guó)雖多次要求嚴(yán)格限制大疆無人機(jī)的出口，但卻無法擊垮其他國(guó)家對(duì)先進(jìn)設(shè)備的廣泛需求，它們無法從其他廠商中找到哪怕一個(gè)具備相似性價(jià)比的替代品。

相比之下，美國(guó)本土生產(chǎn)的無人機(jī)不僅價(jià)格昂貴，性能也遜色不少，例如，美國(guó)試圖通過內(nèi)部扶持項(xiàng)目采購(gòu)的五家企業(yè)提供的無人機(jī)，不僅遲遲無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，還在測(cè)試階段暴露了嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。

這讓美國(guó)政府不得不正視一個(gè)問題：有些領(lǐng)域，打壓并不能實(shí)現(xiàn)取代。

即便制裁八年，大疆依舊保持不可替代的地位，尤其是在軍用、農(nóng)業(yè)及執(zhí)法等領(lǐng)域，成為美國(guó)市場(chǎng)最強(qiáng)的技術(shù)支柱。

在全球范圍內(nèi)，大疆用不斷創(chuàng)新的技術(shù)和低廉的成本，為用戶提供了實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力工具，而這種價(jià)值是任何政策都無法輕易取代的。