復刻LFA聲浪，雷克薩斯純電六座旗艦SUV TZ發布 | 酷樂汽車

#CLAUTO / 酷樂汽車#

#雷克薩斯#

# TZ#

Author / 酷樂汽車

雷克薩斯正式發布了TZ車型，這是一款純電動三排六座中大型SUV，定位高于RZ，補齊了品牌高端家用純電SUV的產品空缺。新車與豐田bZ漢蘭達（參數丨圖片）共享架構平臺，但重新設計了車身外觀、升級豪華內飾，并搭載更強悍的四驅電驅系統，以此撐起雷克薩斯的豪華品牌定位。

車身總長5100毫米，比同平臺的豐田版本長出50毫米；兩車軸距同為3050毫米，整體車身比例基本一致，但外觀造型差異極大。

前臉采用封閉式紡錘形進氣格柵，兩側配備分層式雙段LED大燈；方正隆起的引擎蓋借鑒了硬派雷克薩斯GX的設計語言。車身側面輪拱線條肌肉感十足，標配22英寸合金輪轂，也可選裝20英寸輪轂 —— 后者能優化駕乘舒適性，大概率還可提升續航里程。

半隱藏式車門把手、車身立柱均沿用豐田同源設計；車頂線條向車尾微微下沉，后懸略更長。車尾配備大尺寸車頂擾流板、貫穿式LED尾燈，以及豎向L型轉向燈。

內飾方面，雷克薩斯將TZ打造為全員尊享的靜謐休閑座艙，采用三排六座布局。品牌在隔音與整車NVH調校上投入大量功夫，官方稱其座艙靜謐性為雷克薩斯SUV全系最強，包含旗艦LX在內。

不過這款車并非只能保持靜音行駛，搭載主動聲效控制系統，可根據油門開度模擬專屬聲浪，包括雷克薩斯所說的“和弦韻律音效”；更有意思的是，還內置復刻LFA V10超跑聲浪的模擬模式。

至于選購家用三排純電SUV的消費者，是否真的需要買菜代步時配上超跑聲浪氛圍感，另當別論，但該功能已標配提供。

前排與第二排座椅配備通風功能及電動腿托，就連第三排也擁有沙發級柔軟填充物。第二、三排支持一鍵放倒，可快速拓展后備廂裝載空間。車內遍布多處儲物格，后排還配備可拆卸中央控制臺。

中控臺以大尺寸中控屏為核心，搭載新一代車機系統，搭配全液晶儀表。豐田同版本在中控屏下方保留一排實體按鍵，而雷克薩斯TZ改為隱藏式觸控按鍵，平時內嵌在中控臺與方向盤飾板中，同時搭配可調節質感的實體音量旋鈕。

豪華配置拉滿：全景天窗、電吸門、多色氛圍燈、21揚聲器馬克萊文森音響。內飾用料貫徹可持續環保理念，大量采用鍛造竹飾板與生物基超纖麂皮材質。全系標配最新雷克薩斯智能安全系統LSS+ 4.0駕駛輔助套件。

新車基于強化版TNGA架構打造，為純電專屬車型。雙電機四驅綜合最大功率402馬力，峰值扭矩500Nm，性能強于同平臺豐田版本的頂配車型。標配Direct4智能四驅系統，實現四輪動力分配，配備動態后輪轉向、五種駕駛模式（標準/運動/節能/續航/后排舒適），以及五檔動能回收可調。

性能參數上，零百加速5.4秒，拖拽能力額定1588公斤（3500磅）。

提供兩款三元鋰電池可選：76.96kWh與95.82kWh。大容量版EPA純電續航目標480公里，反而比豐田漢蘭達純電版少32公里，主要原因是動力調校更強。全球市場續航標定：WLTP工況530公里、WLTC工況620公里、國內CLTC工況640公里。

北美版TZ配備NACS充電接口，兼容特斯拉超級充電樁；全球版則沿用CCS2快充接口。兩款版本均支持最高150千瓦直流快充，10%–80%電量僅需35分鐘。

新車分兩地投產：北美版本在肯塔基州喬治敦工廠，與豐田漢蘭達共線生產；歐洲、亞洲市場由日本宮田工廠供應。

2027款雷克薩斯TZ預計2026年底登陸北美經銷商，2027年初陸續登陸歐洲、日本、中國及其他海外市場，詳細售價與配置版本將于今年晚些時候正式公布。

More Pics

More