比亞迪、特斯拉、小鵬、理想、蔚來、廣汽埃安，集中辟謠

5月9日，一則“8家新能源車企因OTA鎖電被集中約談、3家被立案調查”的網絡傳言發酵。對此，比亞迪、小鵬汽車、蔚來汽車、吉利極氪、廣汽埃安、問界等車企各自通過官方賬號否認這一消息。此外，特斯拉、理想汽車等車企通過媒體澄清。

其中，@比亞迪新聞打假辦公室 5月9日發文：

近期，網絡上出現“比亞迪被約談、立案”相關不實傳言，該內容純屬虛假謠言，請大家不信謠、不傳謠。

部分網絡賬號惡意傳播虛假信息，刻意誤導公眾認知、擾亂網絡輿論環境。對此，我們已取證，將依法追究相關主體的法律責任。

小鵬集團法務部 同日聲明：

我們關注到，部分社交賬號通過AI應用，惡意炒作“8家新能源車企被集中約談”“3家涉嫌違規被立案調查”等信息，并將我司納入名單，對我司品牌和聲譽造成惡劣影響。

經核實，我司近期并未收到此類不實信息提到的所謂“約談”，也不存在被立案調查。我們已經對相關制謠傳謠主體進行取證，后續會依法追究其法律責任。

小鵬集團始終把用戶權益放在首位，將在監管部門指導下持續為用戶提供更好的出行體驗。

@廣汽埃安法務部 公告：

近期，我們注意到部分網絡用戶在發布和傳播因OTA(遠程升級)“鎖電”問題3家車企被立案調查，8家車企被約談等信息，并虛構捏造廣汽埃安在約談及立案調查的企業名單范圍。

經核實，廣汽埃安從未因不實信息所涉事項被相關主管部門約談，亦不存在納入立案調查企業名單的情況。此類不實信息在網絡平臺傳播、擴散，已嚴重損害了廣汽埃安的企業形象及品牌聲譽。目前，廣汽埃安已第一時間開展證據保全、賬號溯源工作，并將依法追究造謠的法律責任，切身維護自身的合法權益。

請相關網絡用戶及平臺立即刪除所有針對廣汽埃安造謠抹黑的內容。同時，請廣大網民切勿輕信或者傳播未經證實的信息，理性辨別信息來源，堅決抵制網絡謠言，共護清朗網絡環境。感謝社會各界的關注與支持！

@蔚來小喇叭 ：“遠程鎖電？被約談？純屬謠言！ ”

@極氪法務部 聲明：

近日，我們關注到網絡上出現一批社交賬號，惡意炒作“8家新能源車企被約談”等信息，并利用AI軟件，捏造極氪被“約談”的不實信息，極大地損害了極氪的品牌聲譽。

極氪并未收到此類不實信息提到的相關“約談”，針對惡意攻擊和抹黑造謠等行為，我們已經收集并固定證據，將依法維護自身權益。

感謝大家對我們的關注和支持，謠言止于智者，希望與行業伙伴和廣大用戶一起，共同維護中國新能源汽車產業良好發展氛圍。

微信公眾號“問界用戶服務”5月9日下午公告：

我們關注到各網絡平臺出現部分社交賬號炒作“8家車企因鎖電被約談、立案調查”，并將問界列為其一。此為不實信息，純屬造謠。問界汽車嚴格遵守國家法規，OTA內容均依法完成備案并得到批準。我們已對相關造謠、傳謠內容進行充分取證，并將堅決依法追究其法律責任。感謝大家的關注，請大家不信謠、不傳謠。

另據第一財經、新黃河大魚財經報道，包括特斯拉、極氪、理想等車企相關負責人回應均稱“被列入約談”為謠言。

其中，特斯拉方面表示，公司并未因鎖電問題被監管約談，所有軟件更新都經過嚴格測試并完成備案，始終符合行業監管要求。

新黃河在報道中追溯了此輪輿論的傳播鏈條。今年4月中旬，央視網通過其官方微博、微信公眾號等矩陣發布了一篇題為《1個月投訴超1.2萬件，同比上漲273%，新能源車企為何頻頻“鎖電”？》的報道。該文在引用全國12315平臺真實客訴數據的同時，明確寫有“最終官方監管介入，8家車企被約談，3家因違規被立案調查”的表述。

央視網在4月17日發布《1個月投訴超1.2萬件，同比上漲273%，新能源車企為何頻頻“鎖電”？》一文

然而，經多方核查，盡管上述報道引發了廣泛關注，但工信部、市場監管總局等監管部門近期并未公開發布過任何關于“約談8家、立案3家”的官方通報或執法信息。

在傳播鏈條延長過程中，部分并非源頭的內容賬號通過轉述和再加工，客觀上擴大了失實信息的覆蓋范圍。部分賬號通過“綜合”“據媒體報道”等表達進行內容分發，在事實上完成了對原始失真信息的再包裝。

AI搜索工具在信息缺口中的自動補全能力，則進一步提高了誤導信息被公眾接受的概率。

當用戶通過搜索工具追問“具體是哪8家”“哪3家被立案”時，部分AI搜索工具可能基于現有公開語料生成結構化答案。在原始信息存在偏差且缺乏官方定論的情境下，模型可能依據輿情關聯度、品牌熱度等要素進行概率推斷，從而生成包含具體車企的名單。當用戶的問題天然指向“名單”時，模型往往傾向于優先滿足提問結構，而非停留在“信息不足”。在這一過程中，“不知道”被壓縮，“推測性答案”被放大。

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